Cleland (staré) nádraží - Cleland (Old) railway station
Cleland (starý) | |
---|---|
Umístění | Cleland, Severní Lanarkshire Skotsko |
Souřadnice | 55 ° 47'56 ″ severní šířky 3 ° 54'54 "W / 55,799 ° N 3,915 ° WSouřadnice: 55 ° 47'56 ″ severní šířky 3 ° 54'54 "W / 55,799 ° N 3,915 ° W |
Odkaz na mřížku | NS800579 |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Kaledonská železnice |
Pre-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
Klíčová data | |
15. května 1867[1] | Otevřeno |
1. ledna 1917 | Zavřeno[1] |
1. června 1919 | Znovu otevřeno |
1. prosince 1930[1] | Zavřeno |
Cleland (staré) nádraží[1] byla otevřena v roce 1867 na spojovací lince Cleland do Morningside, která byla otevřena v roce 1864.[2] Rozšíření pobočky Cleland na linii staré Wishaw a Coltness železnice připojil se k sekci Coltness Branch v Wishaw a Coltness železnice prostřednictvím Coltness Ironworks a poté, jak bylo uvedeno, pokračovalo Ráno.
Dnešní Železniční stanice Cleland na Shotts Line byl otevřen jako Bellside dne 9. července 1869[3] podle Kaledonská železnice, přejmenovaná na Omoa po železárnách Omoa dne 1. října 1879[3] a nakonec s názvem Cleland dne 1. října 1941[1] poté, co se původní Cleland zavřel.
Dějiny

Cleland byl otevřen v roce 1867 a byl umístěn na spojovací čáře Cleland - Morningside[4] který se otevřel v roce 1864. Starý Wishaw a Coltness železnice větev z Mossend, která sloužila železárnám Omoa, byla použita pro část trasy západně od Clelandu, která kdysi vedla od Mossend. Vylepšení provedla Kaledonská železnice na rozchod a formaci.[5]
Infrastruktura
Jednopodlažní staniční budova s přístavbou a signálním boxem stála naproti jediné zakřivené plošině nacházející se na severní straně města od trati, na kterou vedla Cleland Station Road. Dvoře s malým zbožím bylo přístupné po silnici Wishaw High Road a po obou stranách minerální linky, která obsluhovala důl Sunnyside v 90. letech 20. století, stála nádrž na vodu, jeřáb, nakládací dok a související budovy.[5][6] nicméně to se zavřelo 1910.[2] Důl Spindleside (šachty č. 6 a 7) se otevřel do roku 1910 a stál těsně vedle linky Cleland Extension.[2] To se zase uzavřelo do roku 1939.[7]
Web dnes
Malá délka nástupiště zůstala viditelná nejméně do roku 1997, nicméně ze stanice nezůstalo nic, protože byla zcela zbořena, aby uvolnila cestu pro bytové schéma, které nyní stojí na místě stanice a koleje, nicméně název Station Road poskytuje odkaz na minulost. Trackbed na západ má chodník na to.[5] Část staré koleje přežije a běží směrem na východ Ráno (Datum 2018).
Reference
Poznámky
- ^ A b C d E Zadek (1995), str. 63.
- ^ A b C „Lanarkshire XII.11 (Bothwell; Cambusnethan; Dalziel; Shotts) Datum vydání: 1912. Přepracováno: 1910“. Citováno 15. října 2018.
- ^ A b Zadek (1995), str. 32.
- ^ „Canmore - Cleland (1.)“. Citováno 15. října 2018.
- ^ A b C „RailScot“. Citováno 15. října 2018.
- ^ „Lanarkshire, 012.11, Dotazováno: 1896, Publikováno: 1898“. Citováno 15. října 2018.
- ^ „Lanarkshire XII.11 (Bothwell; Cambusnethan; Dalziel; Shotts) Datum vydání: 1947. Přepracováno: 1939. Úroveň: 1943“. Citováno 15. října 2018.
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Stanice Carfin | Cleland Extension Kaledonská železnice | Newmains |
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)