Chusovaya - Chusovaya

Pro další použití viz Chusovoy (disambiguation).
Chusovaya
Maksimovská skála Chusovaya řeka.jpg
Pohled na řeku v 10. letech 20. století. Maksimovský kámen.
Tchoussovaïa.png
Umístění
ZeměRusko
Fyzikální vlastnosti
Zdroj 
• umístěníStřední Ural
• souřadnice56 ° 09'25 ″ severní šířky 60 ° 20'46 ″ východní délky / 56,157 ° N 60,346 ° E / 56.157; 60.346
• nadmořská výška356 m (1168 stop)
ÚstaPřehrada Kama
• souřadnice
58 ° 09'27 ″ severní šířky 56 ° 23'15 ″ východní délky / 58,1575 ° N 56,3874 ° E / 58.1575; 56.3874Souřadnice: 58 ° 09'27 ″ severní šířky 56 ° 23'15 ″ východní délky / 58,1575 ° N 56,3874 ° E / 58.1575; 56.3874
• nadmořská výška
108,5 m (356 stop)
Délka592 km (368 mi)
Velikost pánve23 000 km2 (8 900 čtverečních mil)
Vybít 
• průměrný222 m3/ s (7 800 krychlových stop / s)
Povodí funkce
PostupPřehrada Kama → Kama → Volga → Kaspické moře

The Chusovaya (ruština: Чусова́я) je řeka, která teče dovnitř Perm Krai, Sverdlovská oblast a Čeljabinská oblast z Rusko. A přítok z Kama, který je zase přítokem Volga, vypouští se do Chusovskoy Zátoka z Kamská přehrada. Řeka je pozoruhodná tím, že pramení na východních svazích řeky Pohoří Ural v Asie, překračuje hory a většinou běží na jejich západních svazích v Evropa.[1] Řeka Chusovaya je široce používána jako zdroj vody. Jeho voda je zejména odebírána z Volchikhinsky Reservoir, 37 kilometrů čtverečních (14 čtverečních mil), k Verkhneisetsky přehrada zásobovat hlavní město Jekatěrinburg. Patnáct menších nádrže jsou rozloženy na asi 150 přítocích řeky.

Pod Čusovayou je mnoho kovových a uhelných dolů a řeka byla intenzivně využívána k doručování jejich produkce do západního Ruska. Průmyslová plavba se však téměř zastavila s rozvojem železnic na počátku 20. století. Chusovoy je hlavním zbývajícím přístavem na řece.

Řeka Chusovaya je známá svými stovkami velkých skal nacházejících se na pobřeží (viz obrázek infoboxu), které jsou hlavní turistickou atrakcí oblasti. Některé kameny představovaly velké nebezpečí pro čluny, zejména během jarního tání. Obecně se jim říká boitsy (бойцы, rozsvícený bojovníci); mnoho z nich má individuální názvy a jsou státem chráněny jako přírodní památky.

Hydrografie

The Umyvadlo řeky Chusovaya má rozlohu 23 000 kilometrů čtverečních (8 900 čtverečních mil) a průměrnou nadmořskou výšku 356 metrů (1168 stop). Řeka je 592 kilometrů (368 mi)[2] (777 kilometrů podle jiných zdrojů[1]) a má průměrný výškový gradient 0,4 m / km. Má dva zdroje: Poludennaya Chusovaya a Western (Zapadanaya) Chusovaya. První pochází z bažinaté oblasti na severu Čeljabinské oblasti a teče na sever. Po 45 kilometrech se spojuje se západní Čusovayou, která začíná na hřebeni Ufaley. Potom řeka teče asi 150 kilometrů na východním svahu pohoří Ural; zde je jeho šířka 10 až 13 metrů (33 až 43 stop). V horním toku Chusovaya bere mnoho přítoků a na svých březích ukazuje výchozy krystalů břidlice, které vznikly interakcí magmatický a sedimentární horniny.[1]

Satelitní snímek soutoku řek Kama a Chusovaya.

Ve středním toku mají svahy řek kaňonovitý charakter. Zde řeka protíná několik nízkých pohoří, která se tyčí nad korytem řeky jako útesy zvané boitsy. Ve středním toku je jich asi 200 a asi 50 je státem chráněno jako přírodní památky. Boitsy jsou sedimentárního původu a jsou vyrobeny z vápenec a zřídka dolomit, anhydrit a břidlice; stoupají 10 až 115 metrů (33 až 377 stop) nad vodou a prodlužují se na 30 až 1 500 metrů (100 až 4 920 stop).[1] Vápenec je náchylný k povětrnostním vlivům, které často vytvářejí zvláštní tvary. Krasové procesy vytvořily v této oblasti četné jeskyně a jeskyně. Řeka zde má hornatý charakter s asi 70 peřeje a jeho nadmořská výška zde klesá o 120 metrů na délce 280 kilometrů. Velký balvany někdy vyčnívají nad vodní hladinu. Řeka je zde široká 120 až 140 metrů (390 až 460 stop) a je spíše klikatá, obepíná pohoří a vytváří četné smyčky. Jedna smyčka poblíž osady Utkinskoy má průměr 5 kilometrů a je téměř uzavřená.[3]

V dolním toku má řeka po výstupu z Uralských hor prostý charakter. Zde protéká loukami, bažinami, listnatými a smíšenými lesy; zpomaluje a na některých místech se rozšiřuje až na 300 metrů (980 stop), což občas dělá široké zatáčky. Řeka se vlévá do přehrady Chusovskoy Came of Kama, která je spojena s vodní elektrárnou Kama, která se nachází 693 kilometrů (431 mil) od ústí řeky Kama. Stavba přehrady vyústila v zaplavení dolního toku řeky Chusovaya až 125 kilometrů od ústí.[4][3] Dno řeky je po celé své délce pokryto hlavně oblázky.

Vypouštění vody se pohybuje mezi 8,4 a 4 570 kubických metrů za sekundu (300 až 161 390 krychlových stop / s) s průměrem 222 kubických metrů za sekundu (7 800 krychlových stop / s). Tok je relativně silný - asi 10krát větší než u řek Volhy a Kamy; je to v průměru asi 8 kilometrů za hodinu (5 mph) a na některých místech může dosáhnout až 25 kilometrů za hodinu (16 mph). Chusovaya obvykle zamrzne koncem října až začátkem prosince a roztaje v dubnu. Ledové džemy jsou běžné pro dolní toky se zvýšením hladiny vody až o 2,8 metru (9,2 ft). Řeka je napájena sněhem (55%). srážky (29%) a podzemní vody (18%). Povodně se obvykle vyskytují od poloviny dubna do poloviny června. Na začátku léta je 6–7 dešťových povodní s vodní hladinou stoupající až do 4 až 5 metrů (13 až 16 stop). V červenci až srpnu hloubka řeky na některých místech klesá na 7 až 15 centimetrů (2,8 až 5,9 palce).[1][2]

Přítoky

Dolní tok Chusovaya

Chusovaya má více než 150 přítoků, z nichž největší je řeka Sylva. The Kumysh přítokové ponory pod zemí asi 6 km; místo, kde zmizí, se nazývá нырок in ruština („ponor“ v angličtině) místními lidmi a místo, kde se znovu vynoří, se jmenuje вынырок („vynoření na hladinu“). Takové chování je neobvyklé, ale není pro Kumysha jedinečné a je pozorováno asi u dalších 15 řek Uralu.[5][6] Hlavní přítoky Chusovaya jsou od zdroje k ústům:[7]

Flóra a fauna

Na horním toku Chusovaya jsou bohaté bažiny a louky. Lesy jsou vzácné a jsou to většinou borové lesy. Střední tok pokrývají boreální jehličnaté lesy, kterým dominují borovice, Sibiřská borovice, modřín a jedle. Lesy jsou vzácné i na dolním toku a většinou obsahují osika, bříza, horský popel a vrba. Mezi ryby patří střevle, bas, ruffe, plotice, štika, ide (Leuciscus idus), tloušť (Squalius cephalus) a pražma. Existují kolonie rak. Přítoky vykazují stopy bobři a hlavní řeka hostí ondatry. Na podzim řeku navštěvují kachny, husy a jiné vodní ptactvo.[3] Okolní lesy obývají obvyklá taigová zvířata jako např Los, Medvěd hnědý vlk, rys, liška, zajíc, veverka, lískových oříšků a černý tetřev.[1]

Dějiny

Řeka byla dlouho osídlena lidmi, jak je patrné z mnoha Neolitický a Doba bronzová osady nalezené na březích řek. Kronikář z 15. století Giacomo Filippo Foresti (aka Jacobus Philippus Foresti da Bergamo) zmínil řeku v oblasti s názvem Thisagetaa archeolog 19. století, pane Ellis Minns navrhl, aby Chusovaya mohla být původně pojmenována po Thyssagetae, málo známý stepní kmen, který zjevně žil v této oblasti.[8]

Ve středověku bylo povodí většinou osídleno Baškirové, Mansi a Komi-Permyakové. Předpokládá se, že bitva u Chulmandore, ve které porazili Komi-Permyakové Mongolové, došlo poblíž ústí řeky. Řeka Chusovaya byla poprvé zmíněna v roce 1396 v novgorodských kronikách.[1][9] Rusové zahájili aktivní průzkum Uralu na počátku 16. století a první ruská osada Nizhnechusovskie Gorodki se objevila na Chusovaya v roce 1568. Od roku 1579 byla posádka této osady vedena ruským průzkumníkem Ermak. Celé povodí pak vlastnili obchodníci Stroganov.[1] Stroganovs dodával zejména expedice Ermaku na podzim roku 1581 nahoru Chusovaya a za Ural.[10]

Následně byly dány obrovské země za Uralem, včetně horní Chusovaya Demidov a hranice mezi majetky Stroganova a Demidova byla u řeky Mezhevaya Utka. Demidov aktivně prozkoumával bohatá místní ložiska ve svých zemích a stavěl několik železáren, včetně Polevskoy (1722), Vasilyevo-Shaitansky (1732), Sredneuralskiy (1734) a Seversky (1735).

Před výstavbou železnice přes Ural, řeka sloužila jako důležitá cesta pro přepravu kovů a kožešiny z Uralu do západního Ruska. První přístav pro tento účel byl postaven v ústí přítoku Utky v roce 1703 rozkazy Petra Velikého.[1] Každé jaro, se začátkem povodně, byly z přístaviště v horním Čusovaji vysílány těžce naložené čluny Perm. Bylo těžké se orientovat v těžkých dřevěných lodích rychlou a klikatou řekou a mnoho z nich narazilo na pobřežní útesy. Asi 50 člunů mělo velké nehody mezi 1857 a 1861 na Čusovaji. Jen na jaře roku 1877 se potopilo 47 člunů, které utopily více než 100 mužů, 23 z těchto člunů havarovalo u jednoho a stejného útesu Brigand (ruština: Разбойник).[11] Od 17. do 19. století bylo vynaloženo značné úsilí na zlepšení navigačních podmínek na Chusovaya. Nejnebezpečnější pobřežní útesy byly vyhozeny do vzduchu dynamitem, včetně Brigand (to byl jeden z prvních řízených podvodních výbuchů na světě).[1]) Menší balvany vyčnívající do středu řeky byly odstraněny a byly instalovány stovky kotevních sloupů. Na místech, kde proudy měly tendenci umývat čluny na skalách, aby se zmírnil náraz, se ukládaly kmeny. Tato opatření drasticky snížila počet nehod (z 10% na 4% z celkového počtu zásilek v roce 1890) a provoz na řece vzrostl ze 49 500 tun v roce 1862 na 128 800 tun v roce 1873. Poté poklesl na 107 200 tun a zůstal na této úrovni až do 90. let 19. století.[3]

Čluny používané na Chusovaya byly robustní dřevěné lodě dlouhé 35 až 40 metrů (115 až 131 stop) a široké 6 až 8 metrů (20 až 26 stop), které mohly nést až 200 tun. Některé čluny byly uvnitř vyztuženy kovovými pruhy a mohly vydržet až 10 navigačních sezón.[1] Nákladní čluny byly vybaveny svázanými závažími, které byly hozeny přes palubu, aby se zvýšil odpor, čímž se v případě potřeby snížila rychlost člunu. První parník se objevil na Chusovaya v roce 1841, byla to kovová loď s názvem Nikita Demidov. První tři roky loď přivážela čluny naložené výrobou závodu Staroutkinsky mezi Suksunem a Levshinem. V roce 1844 došlo k pokusu o spuštění lodi ve středním toku. Po 24denní cestě se jí podařilo projít jen 200 kilometrů (120 mil) a poté havarovala, což opět dokazuje obtížnost navigace po řece.

Říční doprava poklesla po roce 1878 po otevření železnice Gornozavodskaya.[3][1] Od počátku 20. století byla dodávka kovů téměř zastavena a čluny přepravovaly obilí a zásoby jen občas. Poslední výlet člunem nastal v roce 1920.[12] Výsledkem je, že mnoho osad podél břehu řeky bylo opuštěno. Železárny však zůstaly a během druhé světové války poskytly sovětské armádě kov.[1]

Komerční použití

Chusovaya je široce používán pro zásobování vodou. Zejména voda z nádrže Volchihinskoe se dodává do rybníka Horního Isetu, aby sloužila potřebám Jekatěrinburg a jeho předměstí.[2] Za účelem zlepšení zásobování vodou byla v polovině 70. let vybudována kaskáda Nyazepetrovsk. Tímto hydraulickým systémem byla západní Čusovaja zásobována vodou z nádrže Nyazepetrovsk na dálnici Ufa. V rostlinách na přítocích Chusovaya je 15 malých nádrží.[13]

Železniční most přes Chusovaya poblíž jeho soutoku s přehradou Kama.

Povodí obsahuje řadu ložisek železa, chrómu, platiny, zlata, diamantů a uhlí. Byly vyvinuty od 17. století, některé byly vyčerpány a některé se stále těží. Hlavní osady na řece (od pramene po ústa) jsou Revda, Pervouralsk, Bilimbai, Staroutkinsk, Kyn, Ust-Koiva, Chusovoy a Verhnechusovskie Gorodki.[1]

Řeka je splavná z města Chusovoy, ale navigace dnes vidí jen velmi malé komerční využití. Železniční most v ústí řeky omezuje výšku projíždějících lodí na 9,5 m (31 ft). Kromě toho bylo mezi 30. a počátkem 80. let povodí řeky intenzivně využíváno pro těžbu dřeva; poleny byly splavovány volně, tj. ani vedené, ani svázané, které zaplňovaly řeku. Poslední takový rafting byl proveden v Chusovaya v roce 1973,[1][12] a od roku 1990 je to v Rusku legálně zakázáno.[14]

Ekologie

Podle Úřadu pro ochranu životního prostředí Permská oblast, voda řeky poblíž města Chusovoy je znečištěná a nesplňuje normy pro pitnou a sanitární vodu. V roce 2006 obsah mědi dvakrát překročil maximální přípustnou koncentraci (MPC), 8krát mangan, železo 5krát, ropa 2krát (v roce 2003 to bylo 21krát MPC) a šestimocný chrom 1,5krát (většinou kvůli rostlině "Chrompic" v Pervouralsk ).[15] Největšími znečišťovateli řeky jsou Chusovskoy Steel Works a Chusovskoy Gorvodocanal.[16]

Přenocování na útesu na Chusovaya (1912).

Cestovní ruch

Chusovaya je již dlouho známá svými skalními útvary, z nichž mnohé mají poetické názvy. Nepředstavují žádná nebezpečí pro lehká plavidla a přitahují cestovní ruch. V 60. letech se zde vytvořila turistická trasa, kterou ročně navštívilo asi 3 000 lidí.[3] V jedné letní sezóně 80. let se podél řeky rozprostíralo několik desítek tisíc turistů.[12]

Hlavními objekty přitažlivosti jsou břehy řek, veselé skály a jejich jeskyně a jeskyně. Mnohé z těchto hornin jsou pod ochranou státu jako přírodní památky.[17] Asi 200 000 lidí ročně navštíví Jeskyně Kungur poblíž Chusovoy. Tento labyrint krasových jeskyní byl vytvořen v důsledku rozpuštění sádry a anhydritů vodou v hloubce 60 až 80 metrů (200 až 260 stop) a je prozkoumán pouze asi 6 kilometrů (3,7 mil).[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str Описание Чусовой (Popis Chusovaya) (v Rusku).
    Первоуральский район. История и география.
    Tyto zdroje jsou z velké části založeny na knize E. Postonogov, Yu Postonogov (1980). Na Chusovaya. Průvodce. Sverdlovsk. Archivovány od originál dne 13.03.2012. Citováno 2010-10-14.
  2. ^ A b C Řeka Chusovaya, Velká sovětská encyklopedie (v Rusku)
  3. ^ A b C d E F Rudolph Kashin. Chusovaya: historický portrét Archivováno 2009-06-20 na Wayback Machine „Bilety Est“, č. 6–7, 2006
  4. ^ Chusovaya, Slovník moderních zeměpisných jmen, 2003. ISBN  5-94799-148-9
  5. ^ V. A. Mezentsev (1988). Энциклопедия чудес. Sv. 1. Обычное в необычном (Encyklopedie divů. Obvyklá v neobvyklosti) (v Rusku). Moskva: Znanie.
  6. ^ A. Sheidlin (1936). Chusovaya. Moskva: Publikace Ústřední rady OPTE.
  7. ^ «Река ЧУСОВАЯ» Ruský státní vodní registr
  8. ^ Ellis Hovell Minns, (2011; orig. 1903), Scythians and Greeks: A Survey of Ancient History and Archaeology on the North Coast of Euxine from the Danube to the Caucasus, Cambridge, Cambridge University Press str. 107.
  9. ^ N. Arkhipova (2001). „Hornatá země - od Nové země po jižní stepi“. Rodina (v Rusku). 11. Archivovány od originál dne 17.07.2011. Citováno 2010-10-07.
  10. ^ „Vývoj námořní dopravy v Rusku“. Archivovány od originál dne 26. 7. 2008. Citováno 2010-10-07.
  11. ^ S.A. Barkov., Ed. (2002). Turismus v Permské oblasti. Perm: Raritet-Perm. p. 119. ISBN  5-93785-012-2.
  12. ^ A b C Чусовая в послереволюционное время (Chusovaya po Velké ruské revoluci) (v ruštině)
  13. ^ Tři místostarosta Jekatěrinburgu navštívili Nyazepetrovsk - aby si prohlédli kaskádu, 7. června 2008
  14. ^ Vodní zákon Ruské federace 03.06.2006 N 74-FZ
  15. ^ „Sborník z každoroční publikace„ Stav a ochrana životního prostředí, Perm, 2004 “. Archivovány od originál dne 12.01.2010. Citováno 2010-10-07.
  16. ^ Roční souhrn materiálů o stavu a ochraně životního prostředí v Permské oblasti "na rok 2005 Archivováno 2011-07-20 na Wayback Machine
  17. ^ Vyhláška guvernéra Permské oblasti č. 163 ze dne 26.06.2001, „Vylepšení stavu, kategorie, hranic a ochrana zvláště chráněných přírodních oblastí“ Archivováno 2011-07-20 na Wayback Machine