Choctaw, Oklahoma a Gulf Railroad - Choctaw, Oklahoma and Gulf Railroad
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | South McAlester, Oklahoma |
| Národní prostředí | Oklahoma, Arkansas a Texas |
| Data provozu | 1888–1948 |
| Nástupce | Chicago, Rock Island a Pacifik železnice |
The Choctaw, Oklahoma a Gulf Railroad (OZUBENÉ KOLO), neformálně známý jako „Choctaw Route“, byl americký železnice ve státech Arkansas, a Oklahoma. Společnost, původně známá jako Choctaw Coal and Railway Company, dokončila svou hlavní linii mezi West Memphis, Arkansas a západní Oklahoma do roku 1900. V roce 1901 si CO&G objednala dceřinou společnost Choctaw, Oklahoma a Texas Railroad, aby pokračovala ve výstavbě na západ do Texas železnice a do roku 1902 se železnice rozšířila až na západ Amarillo.
CO&G se dostalo pod kontrolu Chicago, Rock Island a Pacifik železnice (dále jen „Rock Island“) v roce 1902 a formálně byla sloučena do Rock Islandu 1. ledna 1948. Trasa Memphis-Amarillo zůstala důležitou hlavní tratí pro Rock Island, kde se konala místní a mezikontinentální nákladní doprava i osobní vlaky tak jako Choctaw Rocket od 1940-1964.
Choctaw Route dnes
Vlastnictví železničních komponent Choctaw Route bylo rozděleno na mnoho kusů v důsledku rozpuštění železnice Rock Island v roce 1980. Některé segmenty bývalého CO&G byly opuštěny; ostatní zůstávají používány Union Pacific Railroad a různé krátké řádky. Od roku 2014 lze bývalou Choctaw Route popsat od východu na západ jako:
- Memphis, Tennessee do Brinkley, Arkansas: aktivní; ve vlastnictví Union Pacific
- Brinkley na východní stranu Little Rock: opuštěný, s odstraněnou železnicí
- Little Rock do Danville: aktivní; provozuje Little Rock a západní železnice
- Danville do Howe, Oklahoma: opuštěný, s odstraněnou železnicí; ve vlastnictví státu Oklahoma[1]
- Howe to McAlester: aktivní; vlastněná a provozovaná Arkansas – Oklahoma železnice[2]
- McAlester to Shawnee: nepoužívaný, s kolejnicí na místě, ale většina silničních přechodů dlážděná. Vlastněna UP, naposledy provozována společností Union Pacific v roce 1996[3]
- Shawnee do Oklahoma City: aktivní; vlastněná společností Union Pacific, provozovaná železnicí Arkansas-Oklahoma[4]
- Oklahoma City do El Reno: aktivní; vlastněná Union Pacific, provozovaná Union Pacific a AT & L železnice
- El Reno do Geary: aktivní; vlastněné a provozované železnicí AT&L[5]
- Geary to Watonga Čelní: aktivní; vlastněná a provozovaná společností AT&L Railroad [6]
- Geary to Bridgeport: Aktivní; Vlastněný státem Oklahoma, provozovaný společností AT&L Railroad [7]
- Bridgeport - Weatherford: Mimo provoz; ve vlastnictví státu Oklahoma. Kolejnice jsou stále na místě pro většinu tohoto segmentu, ale několik úseků je vyplaveno.
- Weatherford do Ericku: aktivní; vlastněná státem Oklahoma, provozovaná Farmrail Corporation[8]
- Erick, Oklahoma na východním konci Amarilla v Texasu: opuštěný, s odstraněnou železnicí
Bývalý cestující Choctaw Route sklad v Little Rock, Arkansas, je nyní součástí Prezidentské centrum a park Williama J. Clintona, ačkoli přilehlé historické nákladní skladiště bylo v rámci rozvoje Clintonova centra zbouráno.
Viz také
externí odkazy
- Rock Island Lines Historický přehled
- Choctaw, Oklahoma a Texas Railroad
- Choctaw Terminal, Little Rock, Arkansas
- Oklahoma Digital Maps: Digital Collections of Oklahoma and Indian Territory
- ^ http://www.aokrr.com/6.html
- ^ http://www.aokrr.com/6.html
- ^ http://www.aokrr.com/6.html
- ^ http://www.aokrr.com/6.html
- ^ https://www.uprr.com/customers/shortline/lines/atlt.shtml
- ^ https://www.uprr.com/customers/shortline/lines/atlt.shtml
- ^ https://www.uprr.com/customers/shortline/lines/atlt.shtml
- ^ https://www.uprr.com/customers/shortline/lines/farm.shtml