Chevrolet-Saturn z Harlemu - Chevrolet-Saturn of Harlem

Chevrolet-Saturn z Harlemu, Inc., byl autosalon v East Harlem sousedství v New York City. Původně nabízený jako ve vlastnictví menšin obchodní zastoupení a součást jediného závodu na nové automobily v Harlem, byl během několika měsíců opuštěn původním provozovatelem a převzal jej General Motors přímo. Dne 1. Června 2009 byla použita jako vedoucí společnost v EU General Motors Kapitola 11 reorganizace podání v New Yorku.

Harlem Auto Mall otevřeno v únoru 2006, ale slavnostně zahájeno 2. června 2006.[1] Nachází se mezi 2. místo a 3. místo Avenue v 127. ulice v East Harlem, to byl největší obchodní zastoupení komplex v Manhattan, jediné obchodní zastoupení nových vozidel severně od 57. ulice a první prodejci nových vozidel v Harlem za 40 let. Provozuje Otis Thornton, a Černá muž a Buick prodejce v East Brunswick, New Jersey, Chevy a Saturn obchodní zastoupení v obchodním centru získalo pozornost, protože bylo velké a nové ve vlastnictví menšin obchod: otevření se zúčastnil Jesse Jackson, Starosta New Yorku Michael Bloomberg, Předseda představenstva a generální ředitel společnosti General Motors Rick Wagoner, New York City Economic Development Corporation prezident Andrew Alper, a Newyorské ministerstvo dopravy komisař Iris Weinshall.[2][3][4] Obchodní zastoupení bylo financováno soukromými investicemi ve výši 60 000 000 USD a osvobozeno od daně 17 000 000 USD zónu zmocnění dluhopisy z NYCEDC Agentura pro průmyslový rozvoj v New Yorku, použitá městská půda pronajatá prostřednictvím sousedního prodejce automobilů v obchodním centru Harlem Auto Mall a byla inzerována vládou města jako „přinášející do Harlemu 150 nových pracovních míst s očekávaným růstem až 200 pracovních míst“.[4]

V prosinci 2006 však Otis Thornton opustil a společnost General Motors převzala přímou kontrolu nad společností a plánovala ji udržovat, dokud nebude možné najít jiného vlastníka.[2][5]

1. června 2009 byla Chevrolet-Saturn z Harlemu první společností GM, která podala žádost Kapitola 11 bankrot za účelem Úpadkový soud Spojených států pro Southern District of New York získat jurisdikci nad celým General Motors Kapitola 11 reorganizace.[5] Společnost General Motors Corporation a její další dceřiné společnosti podaly u soudu stejný okamžik později. Téhož rána, přes podání, muž v autorizovaném sdělovacím prostředku sdělil médiím, že je „vlastníkem“ autorizačního zastoupení, ale odmítl se identifikovat nebo se k bankrotu vyjádřit.[5]

General Motors uzavřel obchodní zastoupení v lednu 2011.[6]

Reference

  1. ^ Sawyers, Arlena (5. června 2006). „Harlemská renesance pro automobily; společnost Neighborhood získává první obchody s novými auty od 60. let. (Otevírá společnost Planet Automotive Group Inc., Otis Thornton)“. Novinky v automobilovém průmyslu. Detroit: Komunikace mozků. Citováno 25. srpna 2009.[mrtvý odkaz ]
  2. ^ A b Sawyers, Arlena (12. března 2007). „Obchod Harlem GM ztrácí černého operátora. (Chevrolet-Saturn z Harlemu)“. Novinky v automobilovém průmyslu. Detroit: Crain Communications. Citováno 24. srpna 2017.
  3. ^ Torres, Joe (2. června 2006). „Harlem učinil další krok na ekonomickém žebříčku: otevřena dvě prodejní místa vlastněná GM na 2. Avenue a 127. ulici“. New York City: WABC-TV. Archivovány od originál 4. června 2011. Citováno 25. srpna 2009.
  4. ^ A b „Starosta Bloomberg, kongresman Rangel a předseda General Motors Wagoner oslavují otevření nových prodejen v Harlemu“ (Tisková zpráva). Město New York. 2. června 2006. Citováno 25. srpna 2009.
  5. ^ A b C Hals, Tom; Graybow, Martha (1. června 2009). „GM bankrot navždy spojený s obchodním zastoupením v Harlemu“. Reuters. Citováno 25. srpna 2009.
  6. ^ Weiss, Lois (3. srpna 2011). „Výprodej bramborového bloku“. New York Post (online vydání). Citováno 7. září 2018.