Chemins de Fer du Morbihan - Chemins de Fer du Morbihan
Chemin de Fer du Morbihan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The Chemins de Fer du Morbihan (CM) byl a měřidlo železnice v Morbihan, Francie, s nějakou tratí v Loire-Inférieure. První linky byly otevřeny v roce 1902 a systém měl celkový rozsah 433 kilometrů (269 mi).
Dějiny
CM byl Voie Ferrées d'Interêt Local Systém. V roce 1892 Compagnie des Chemins de Fer du Morbihan bylo uděleno povolení k vybudování sítě tratí metrového rozchodu v Morbihanu.[1] První tratě byly otevřeny v roce 1902, další tratě byly otevřeny v letech 1903, 1905, 1906, 1910 a 1921. První výluky byly v roce 1935. Ačkoli byly železniční vozy zavedeny ve třicátých letech minulého století, veškerá osobní železniční doprava byla ukončena v roce 1939 spolu s další řadou uzávěry vedení. Od té doby zajišťovaly osobní dopravu autobusy.[1] Většina přežívajících linek uzavřena v roce 1947 a konečné uzávěry byly v roce 1948.
Čáry
Hlavní linka byla Gourin - Lorient - Meslan - Lochminé - Vannes - La Roche-Bernard.
Pobočky byly z Meslanu - Pontivy - Ploermelu. Surzur - Port Navalo, Baud - Port Louis, La Roche-Bernard - Herbignac - Piriac-sur-Mer - Guérande, Herbignac - Saint-Nazaire, Pontivy - Moulin Gilet, Pontivy - Guémené-sur-Scorff.
Kolejová vozidla
Parní lokomotivy
- 14 Pingueley 0-6-0T
- 101 Pingueley 0-6-0T funguje číslo 165/1905. Forges de Gueugnon po uzavření. Zachováno na Chemin de Fer de la Baie de Somme.[2]
- 103 Pingueley 0-6-0T funguje číslo 167/1905. Po uzavření do Forges de Gueugnon. Zachováno v Tournon.[3][4]
- 3 Corpet-Louvet 0-6-0 T lokomotivy dodané v roce 1922. Čísla prací 1605-07.[5]
Motorové vozy
- Jeden benzínový motorový vůz je zachován v Musée des Tramways à Vapeur et des chemins de fer Secondaire français (MTVS).[6]
Osobní vozidla
- B153, podvozek kočár, je zachována na MTVS.[6]
Nákladní zásoby
Linka dnes
Budova stanice v Préfailles přežila, nedávno obnovena.[7]
Reference
- ^ A b „Histoire de la CTM“ (francouzsky). Compagnie de Transports du Morbihan. Archivovány od originál dne 2007-06-16. Citováno 2008-03-18.
- ^ „Lokomotiva typu 030 Pinguely Numéro 101“ (francouzsky). CFBS. Archivovány od originál 26. listopadu 2006. Citováno 2008-03-20.
- ^ „Lokomotiva Pinguely 030 T des chemins de fer du Morbihan N ° 101 (1905)“ (francouzsky). FACS. Archivovány od originál dne 2008-03-31. Citováno 2008-03-20.
- ^ „CFILM č. 103“. steamlocomotive.info. Citováno 2008-03-20.
- ^ „Od Malletts k modelkám“. Záznam průmyslové železnice. Citováno 2008-03-18.
- ^ A b „Musée des Tramways à Vapeur et des chemins de fer Secondaire français“ (francouzsky). La France vue du Rail. Citováno 2008-03-19.
- ^ „Extraits de“ La Voix du Petit Anjou „č. 74, září 2007“ (francouzsky). l'Association des Amis du Petit Anjou. Archivovány od originál dne 2008-07-05. Citováno 2008-03-18.
externí odkazy
- Železniční Bretagne Web pro všechny železnice v Bretani, na fórech jsou fotografie starých pohlednic linky. (francouzsky)