Letové systémy Chelton - Chelton Flight Systems - Wikipedia
 | |
| Typ | Soukromé |
|---|---|
| Průmysl | Letectví a kosmonautika |
| Založený | 1997 |
| Hlavní sídlo | Boise, Idaho, USA |
Klíčoví lidé | Gordon Pratt, Prezidente |
| produkty | Avionika |
| Rodič | Genesys Aerosystems |
| webová stránka | www.cheltonflightsystems.com |
Letové systémy Chelton navrhuje a vyrábí vyspělou avioniku a řízení letu. Sídlící v Boise, Idaho „Společnost Chelton Flight Systems původně začínala jako Sierra Flight Systems. Společnost spoluzakládali Gordon Pratt a Rick Price v roce 1997. Od roku 2014 je součástí společnosti Genesys Aerosystems.
Dějiny
- Duben 2014 - Genesys Aerosystems získala společnost Chelton Flight Systems a S-TEC Corporation.[1][2]
- 10. listopadu 2006 - byl udělen CFS FAA Schválení STC EFIS ve vrtulníku Eurocopter EC 120B.[Citace je zapotřebí ]
- 21. září 2006 - Společnost CFS byla vybrána, aby dodala EFIS pro lehký singl pro vrtulníky MD.[Citace je zapotřebí ]
- 2006 - CFS se připojuje ke společnosti GlobalFlyer v Smithsonian Air and Space Museum.[Citace je zapotřebí ]
- 30. dubna 2006 - M28 Sky Truck od společnosti Landmark Aviation dodalo své první letadlo vybavené CFS EFIS.[Citace je zapotřebí ]
- Červen 2001 - Cobham plc získala společnost Sierra Flight Systems a přejmenovala společnost Chelton Flight Systems.[Citace je zapotřebí ]
- 1997 - založení CFS.
Tragická nehoda 15. října 2002 si vyžádala životy dvou zaměstnanců společnosti Chelton Flight Systems a třetího vážně zranila. K nehodě došlo, když jejich letadla za jasných podmínek narazila na stromy při přistání na soukromé přistávací ploše poblíž Coeur d'Alene v Idaho. Pilot Grant Bailey a zadní cestující Barry Boepple byli okamžitě zabiti. Nate Calvin, viceprezident pro inženýrství, byl vyhozen z trosek a dostal zlomenou nohu a několik tržných ran.
Přehled systému
Jejich cílem bylo poskytnout bezpečnější způsob létání snížením počtu nehod. Toho bylo dosaženo zlepšením situačního povědomí pomocí 3D v reálném čase Syntetické vidění, který ukazuje, kam letadlo směřuje. Synthetic Vision umožňuje pilotovi vidět v noci nebo za nepříznivého počasí. A Systém povědomí o terénu a systém varování Byl vytvořen (TAWS), který upozorní pilota, když letí příliš nízko. Byl také vyvinut software, který počítá údaje o spotřebě paliva v reálném čase; takže pilot ví, kolik paliva zbývá spálit. Systém využívá přístup Highway-In-The-Sky, HITS vytváří virtuální 3-D tunel, kterým protéká. Jediný displej integruje mnoho samostatných přístrojů, které operátorovi poskytují informace okamžitě. FlightLogic Elektronické letové informační systémy (EFIS) má a doplňkové typové osvědčení (STC) na více než 740 letadlech.[Citace je zapotřebí ]
Koncepty designu
Společnost Chelton Flight Systems využívá nastavení dvou displejů skleněný kokpit na všeobecné letectví. Jeden displej je primární letový displej (PFD). PFD je definován jako displej, který poskytuje všechny informace nezbytné pro to, aby pilot řídil letadlo. To zahrnuje rozteč, rolování, směrování, nadmořská výška, rychlost vzduchu a informace o vertikální rychlosti. V podstatě „šest balení " multifunkční displej (MFD) zobrazuje doplňující informace. Rozdíl mezi PFD a MFD spočívá v tom, že MFD má satelitní pohled na svět. Systém sledování a varování o terénu je velmi užitečná funkce, která má vizuální a zvukové podněty, které upozorňují pilota na překážky nebo terén v dráze letu. TAWS je tradičně samostatná jednotka, ale CFS ji integrovala do svých displejů. To je stejné pro systém řízení letu. FMS je také součástí zobrazovací jednotky. FMS je kompletní navigační systém poskytující vše ARINC 424 typů nohou s databází Jeppesen. Přístupy podle přístrojů, body na trase a dýchací cesty s vysokou a nízkou vítězností jsou součástí FMS.
Zákazníci
- The Virgin Atlantic GlobalFlyer, pilotovaný Stevem Fossetem.[Citace je zapotřebí ]
- NASCAR tým Evernham Motorsports.[Citace je zapotřebí ]
- Zvonek a Eurocopter nainstalovali systém na několik svých modelů vrtulníků.[Citace je zapotřebí ]
- Zatmění letectví bude používat Chelton Systém řízení letu pro Eclipse 500 [1]