Charles Lombaert - Charles Lombaert

Charles Lombaert (1790-1875) byl americký smluvní inženýr. Nejpozoruhodnější je, že byl dozorcem pro Philadelphia, Wilmington a Baltimore železnice, který v roce 1838 dokončil první železniční spojení mezi třemi městy.

Lombaert se narodil 18. května 1790 v Philadelphie.[1] 14. března 1812 se v roce oženil s Annou Arndtovou (1794-1879) Easton, Pensylvánie.[2] Anna byla vnučkou Major Jacob Arndt, kteří bojovali v Francouzské a indické války a sloužil Pennsylvánský výbor pro bezpečnost a korespondenci Během americká revoluce. Její rodiče byli Elizabeth Ihrie a kapitán John Arndt, který sloužil pensylvánské jednotce Kontinentální armáda je Flying Camp milice.[3]

V roce 1833 byl Lombaert zvolen jedním z 12 manažerů Philadelphia a Trenton železnice, která zahájila činnost následující rok.[4] 1. května 1834 prodal Lombaert společnosti P&T 16 koní a postrojů a jako zástupce společnosti zahájil provoz linky s vozy taženými koňmi.[5] Mezitím vyjednal smlouvu s Lidová linka parníků k přepravě cestujících P&T, které úředníci železnice schválili 23. června.[5] 1. září 1834 byl jmenován dozorcem železnice. P&T by se nakonec stala součástí Pennsylvania železnice Systém. Dnes je součástí hlavní linky P&T Amtrak je Severovýchodní koridor.

V roce 1836 Legislatura státu Pensylvánie jmenoval Lombaerta jedním z několika desítek komisařů, od kterých se bude stavět železnice v Bristolu a Newtownu Bristol, Pensylvánie, do Newtown, Pensylvánie.[6]

V roce 1838 byl Lombaert jedním ze tří stavebních dozorců PW&B,[7] který se spojil se třemi dalšími železnicemi a vytvořil první železniční spojení z Filadelfie do Baltimoru. (Tato hlavní linie dnes přežívá jako součást Amtrak je Severovýchodní koridor.) Železnice ho v následujícím roce propustila jako „opatření ekonomiky“,[8] ale přesto si všiml jeho služby v roce 1839 Památník viaduktu Newkirk ve Filadelfii.

V roce 1840 získal Lombaert patent na strojní zařízení pro odklízení sněhu od železničních tratí.[9]

Lombaert zemřel 13. dubna 1875 v Lambertville, New Jersey a byl pohřben na Lesní hřbitov ve Filadelfii.[1]

Rodina

Charles a Anna měli 11 dětí.[2] Jeden syn, Herman J. Lombaert (1816-1885),[10] by se stal asistentem dozorce PRR pod Herman Haupt[11] a nakonec viceprezident PRR.[5]

Jejich dcera Anna (1814-1869)[12] ženatý Samuel H. Kneass (1806-1858)[13] dne 14. března 1837 v Morrisville, Pensylvánie.[12] Kneass byl stavební inženýr a architekt, který provedl průzkum pro linku P&T[14] a v té době pomáhal dokončit linku PW&B inženýrstvím Newkirkův viadukt přes Řeka Schuylkill v dnešní Filadelfii.

Reference

  1. ^ A b „Charles Lombaert“. Najít hrob. 24. března 2008. Citováno 27. srpna 2013.
  2. ^ A b „Anna Arndt Lombaert“. Najít hrob. 24. března 2008. Citováno 27. srpna 2013.
  3. ^ Arndt, John Stover (1922). „The Story of the Arndts: The life, an ancedents and descendents of Bernhard Arndt who emigrated to Pennsylvania in the Year 1731“. Společnost Christopher Sower. 125–7. Citováno 27. srpna 2013.
  4. ^ „Obhájce vnitřních vylepšení“. Philadelphia a Trenton železnice. 14. ledna 1833. Citováno 27. srpna 2013.
  5. ^ A b C „1834 (vydání z června 2004)“ (PDF). PRR CHRONOLOGIE. Pennsylvania Railroad Technical & Historical Society. Červen 2004. Citováno 23. srpna 2013.
  6. ^ Limric, Vi (1998). „ZÁKONY PROVEDENÉ 1835-1836“. ZÁKONY GENEALOGICKÝCH ÚDAJŮ PENNSYLVÁNIE. Sochy zeširoka v Pensylvánii, Harrisburg PA, 1911. Citováno 27. srpna 2013.
  7. ^ Wilson, William Bender (1895). Historie železniční společnosti v Pensylvánii s plánem organizace, portréty úředníků a životopisnými náčrtky. 1. Philadelphia: Henry T. Coates & Company. Citováno 25. listopadu 2012.
  8. ^ „1839 (vydání z června 2004)“ (PDF). PRR CHRONOLOGIE. Pennsylvania Railroad Technical & Historical Society. Červen 2004. Citováno 23. srpna 2013.
  9. ^ The American Repertory of Arts, Sciences, and Manufactures, Volume 1
  10. ^ „1836 (vydání z června 2004)“ (PDF). PRR CHRONOLOGIE. Pennsylvania Railroad Technical & Historical Society. Červen 2004. Citováno 23. srpna 2013.
  11. ^ „1851 (vydání z března 2005)“ (PDF). PRR CHRONOLOGIE. Pennsylvania Railroad Technical & Historical Society. Březen 2005. Citováno 23. srpna 2013.
  12. ^ A b Rash's Surname Index
  13. ^ Najít hrob: Samuel Kneass
  14. ^ „1832 (vydání z června 2004)“ (PDF). PRR CHRONOLOGIE. Pennsylvania Railroad Technical & Historical Society. Červen 2004. Citováno 23. srpna 2013.