Charles Learmonth - Charles Learmonth
Charles Cuthbertson Learmonth | |
---|---|
narozený | 2. května 1917 Portland, Victoria |
Zemřel | 6. ledna 1944 u Rottnest Island | (ve věku 26)
Věrnost | ![]() |
Servis/ | ![]() |
Roky služby | 1938–1944 |
Hodnost | Velitel křídla |
Příkazy drženy | Squadron č. 14 RAAF No. 22 Squadron RAAF |
Bitvy / války | Druhá světová válka |
Ocenění | Distinguished Flying Cross & Bar |
Charles Cuthbertson Learmonth DFC & Bar (2. Května 1917 - 6. Ledna 1944) byl důstojníkem Královské australské letectvo (RAAF) během druhá světová válka. Přikázal Letka č. 22 v boji během Nová Guinejská kampaň, a následně převzal Letka č. 14 který byl umístěn poblíž Perth, Západní Austrálie.[1][2] Byl zabit při letecké nehodě 6. ledna 1944 a na jeho počest byla později pojmenována jedna ze základen RAAF.
Smrt
Dne 6. ledna 1944 vedl Learmonth formaci tří letky č. 14 Bristol Beauforts na cvičení vypnuto Rottnest Island s loděmi amerického námořnictva. Ve výšce 1 000 stop (300 m) a asi 29 km severozápadně od ostrova Rottnest se jeho Beaufort začal prudce třást. Australanům postavené Beauforty sužoval záhadný problém, který zničil více než 90 letadel a zabil mnoho posádek, včetně mnoha cvičených v RAAF East Sale. Learmonth poznal, že prudké otřesy řídil ocas jeho letadla, a zavolal letového poručíka Kena Hewitta, pilota jednoho z dalších Beaufortů, aby letěl zblízka a pozoroval jeho ocas. Hewitt viděl viset dolů na ovládací tyči na záložce výtahu na Learmonthově Beaufortu. Oddělila se od jazýčku, což umožnilo oscilaci jazýčku a výtahu a prudkému otřesu celého letadla. Learmonth pomocí rádia radil posádkám dalších dvou Beaufortů, co pozoruje. Krátce nato se ořezávací jazýček posunul do krajní horní polohy, nadměrně napájel Learmonth a nutil letadlo rychle klesat. Po necelé minutě se Beaufort z Learmonthu zřítil do moře a zabil Learmontha a jeho tři členy posádky. Bezdrátový operátor na jednom z dalších Beaufortů hlásil, že spatřil padák na hladině vody.[3][4][5]
S informacemi získanými z Learmonthova rozhlasového komentáře byl problém trápící australské Beauforty vysledován ke komponentě v ovládací jednotce obložení výtahu. Všechny Beauforty RAAF byly uzemněny, dokud nebyly upraveny tak, aby se problém odstranil. Learmonth je připočítán s dodáním důležitých informací, které byly nezbytné k identifikaci problému a jeho případnému vyřešení. Tajné přistávací pole druhé světové války v Exmouthský záliv, západní Austrálie, známý pouze pod krycím jménem Potshot, byl nakonec vyvinut do stálé vojenské základny a pojmenován RAAF Learmonth na počest velitele křídla Charlese Learmontha.[4]
Reference
- Poznámky
- ^ „Velitel křídla Charles Cuthbertson Learmonth, DFC a bar“. Australský válečný památník. Citováno 27. května 2012.
- ^ „P03614.002“. Sbírka. Australský válečný památník. Archivovány od originál dne 28. listopadu 2012. Citováno 27. května 2012.
- ^ Sydney Morning Herald - 10. ledna 1944, s. 6 Citováno 2011-11-14
- ^ A b Západní Austrálie - 18. ledna 1954, s. 3 Citováno 2011-11-02
- ^ Havárie bombardéru Beaufort Citováno 2011-11-02
- Bibliografie
- Page, Charles (2008). Wings of Destiny: velitel křídla Charles Learmonth DFC a Bar a letecká válka na Nové Guineji. Dural, Nový Jižní Wales: Rosenberg. ISBN 9781877058646.