Champ Clark Bridge (1928) - Champ Clark Bridge (1928) - Wikipedia

Champ Clark Bridge
Champ Clark Bridge 1.jpg
Champ Clark Bridge při pohledu na východ
Souřadnice39 ° 27'24 ″ severní šířky 91 ° 02'52 ″ Z / 39,45667 ° N 91,04778 ° W / 39.45667; -91.04778
Nese USA 54
Křížeřeka Mississippi
Národní prostředíLouisiana, Missouri / Atlas Township, Pike County, Illinois
Vlastnosti
DesignPříhradový most
Celková délka2 286 stop (697 m)
Šířka20 stop (6 m)
Nejdelší rozpětí418 stop (127 m)
Dějiny
Otevřeno9. června 1928[1]
Zavřeno3. srpna 2019
Umístění

The Champ Clark Bridge bylo pět polí příhradový most přes řeka Mississippi spojovací Louisiana, Missouri se stavem Illinois.

Dějiny

Pohled z městského parku v Louisianě na vrcholky útesů
Jiný pohled na východ
Horní deska

Champ Clark Bridge byl dříve a mýtný most.[2]

Most byl pojmenován po James Beauchamp Clark, bývalý Mluvčí domu z Bowling Green, Missouri. Clark sloužil jako reproduktor od roku 1911 do roku 1919.

Během stavby se rozpětí mostu zhroutilo 6. září 1927 kvůli chybné falešné práci. Druhé rozpětí od břehu Missouri se okamžitě po ukončení času bez varování zhroutilo. Dva dělníci byli stále na rozpětí, což mělo za následek jedno úmrtí a jedno vážné zranění. Tento kolaps rozpětí způsobil selhání první vytvořené společnosti k financování výstavby mostu, což zpozdilo dokončení alespoň o jeden rok.

Most navrhl Harrington, Howard a Ash s tím, že stavba bude dokončena Missouri Valley Bridge a Iron Co.. z Leavenworth, KS, a Wisconsin Bridge a Iron Co.. z Milwaukee, Wisconsin.[3]

Most byl úzký a umožňoval dva jízdní pruhy na palubě o délce 6 stop. Most, původně malovaný stříbrem, byl v roce 1983 překreslen na tmavě zelenou a opraven v roce 1999. V roce 2005 ministerstvo dopravy v Missouri znovu rehabilitovalo a překreslilo most, přičemž nahradilo zelenou barvu mostu šedou. Most je dlouhý 2 286,4 stop (697 m). Rozpětí přes hlavní kanál řeky Mississippi je 418,5 stop (128 m) na délku.

V roce 2013 MoDOT zvýšila omezení nadměrného zatížení mostu s odvoláním na jeho věk a šířku. Byly zkonstruovány odtrhovací oblasti a bylo zapotřebí všech širokých / nadrozměrných nákladů, aby se zastavily a zavolaly policejní oddělení v Louisianě k doprovodu. V roce 2014 byl zaveden zákonný hmotnostní limit 40 tun a rychlostní limit byl snížen na 30 mph kvůli rychlému zhoršování. Dokud se jeho náhradní most neotevřel, MoDOT potvrdil, že most je bezpečný pro cestování, pokud motoristé dodržují stanovené hmotnostní a rychlostní limity.

Výměna, nahrazení

Hlavní článek: Champ Clark Bridge (2019)

V roce 2015 byly společnosti MoDOT a IDOT společně uděleny federální grant TIGER, který nahradil most a snížil náklady pro každý stát, a Illinois se zavázal podílet se. V roce 2016 společnost MoDOT oznámila zahrnutí financování své části nákladů na náhradu mostu do svého návrhu pětiletého plánu.[4] The nový most otevřeno 3. srpna 2019 a uchovalo si jméno starého rozpětí. Starý most byl zbořen na konci roku 2019.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ „Zúčastněte se slavnostního otevření mostu Champ Clark Bridge a velké oslavy“. Pantagraph. Bloomington, Illinois. 27. května 1928. str. 22. Citováno 6. května 2019 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  2. ^ Mapa Missouri ukazuje státní silniční systém Archivováno 16. 09. 2012 na Wayback Machine, 1. ledna 1930
  3. ^ „Old Champ Clark Bridge“. Bridgehunter.com. Citováno 2020-05-29.
  4. ^ http://www.louisianapressjournal.com/modot-official-confirms-new-champ-clark-bridge/
  5. ^ https://www.stltoday.com/news/local/metro/new-champ-clark-bridge-at-louisiana-mo-opens/article_f68f9fcd-8c5f-59ca-a227-4297329b2a7a.html

Obecné odkazy