Champ Clark Bridge (1928) - Champ Clark Bridge (1928) - Wikipedia
Champ Clark Bridge | |
---|---|
![]() Champ Clark Bridge při pohledu na východ | |
Souřadnice | 39 ° 27'24 ″ severní šířky 91 ° 02'52 ″ Z / 39,45667 ° N 91,04778 ° W |
Nese | ![]() |
Kříže | řeka Mississippi |
Národní prostředí | Louisiana, Missouri / Atlas Township, Pike County, Illinois |
Vlastnosti | |
Design | Příhradový most |
Celková délka | 2 286 stop (697 m) |
Šířka | 20 stop (6 m) |
Nejdelší rozpětí | 418 stop (127 m) |
Dějiny | |
Otevřeno | 9. června 1928[1] |
Zavřeno | 3. srpna 2019 |
Umístění | |
![]() |
The Champ Clark Bridge bylo pět polí příhradový most přes řeka Mississippi spojovací Louisiana, Missouri se stavem Illinois.
Dějiny



Champ Clark Bridge byl dříve a mýtný most.[2]
Most byl pojmenován po James Beauchamp Clark, bývalý Mluvčí domu z Bowling Green, Missouri. Clark sloužil jako reproduktor od roku 1911 do roku 1919.
Během stavby se rozpětí mostu zhroutilo 6. září 1927 kvůli chybné falešné práci. Druhé rozpětí od břehu Missouri se okamžitě po ukončení času bez varování zhroutilo. Dva dělníci byli stále na rozpětí, což mělo za následek jedno úmrtí a jedno vážné zranění. Tento kolaps rozpětí způsobil selhání první vytvořené společnosti k financování výstavby mostu, což zpozdilo dokončení alespoň o jeden rok.
Most navrhl Harrington, Howard a Ash s tím, že stavba bude dokončena Missouri Valley Bridge a Iron Co.. z Leavenworth, KS, a Wisconsin Bridge a Iron Co.. z Milwaukee, Wisconsin.[3]
Most byl úzký a umožňoval dva jízdní pruhy na palubě o délce 6 stop. Most, původně malovaný stříbrem, byl v roce 1983 překreslen na tmavě zelenou a opraven v roce 1999. V roce 2005 ministerstvo dopravy v Missouri znovu rehabilitovalo a překreslilo most, přičemž nahradilo zelenou barvu mostu šedou. Most je dlouhý 2 286,4 stop (697 m). Rozpětí přes hlavní kanál řeky Mississippi je 418,5 stop (128 m) na délku.
V roce 2013 MoDOT zvýšila omezení nadměrného zatížení mostu s odvoláním na jeho věk a šířku. Byly zkonstruovány odtrhovací oblasti a bylo zapotřebí všech širokých / nadrozměrných nákladů, aby se zastavily a zavolaly policejní oddělení v Louisianě k doprovodu. V roce 2014 byl zaveden zákonný hmotnostní limit 40 tun a rychlostní limit byl snížen na 30 mph kvůli rychlému zhoršování. Dokud se jeho náhradní most neotevřel, MoDOT potvrdil, že most je bezpečný pro cestování, pokud motoristé dodržují stanovené hmotnostní a rychlostní limity.
Výměna, nahrazení
V roce 2015 byly společnosti MoDOT a IDOT společně uděleny federální grant TIGER, který nahradil most a snížil náklady pro každý stát, a Illinois se zavázal podílet se. V roce 2016 společnost MoDOT oznámila zahrnutí financování své části nákladů na náhradu mostu do svého návrhu pětiletého plánu.[4] The nový most otevřeno 3. srpna 2019 a uchovalo si jméno starého rozpětí. Starý most byl zbořen na konci roku 2019.[5]
Viz také
Dopravní portál
Inženýrský portál
Portál Spojených států
Portál Illinois
- Seznam přechodů horní řeky Mississippi
Reference
- ^ „Zúčastněte se slavnostního otevření mostu Champ Clark Bridge a velké oslavy“. Pantagraph. Bloomington, Illinois. 27. května 1928. str. 22. Citováno 6. května 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ Mapa Missouri ukazuje státní silniční systém Archivováno 16. 09. 2012 na Wayback Machine, 1. ledna 1930
- ^ „Old Champ Clark Bridge“. Bridgehunter.com. Citováno 2020-05-29.
- ^ http://www.louisianapressjournal.com/modot-official-confirms-new-champ-clark-bridge/
- ^ https://www.stltoday.com/news/local/metro/new-champ-clark-bridge-at-louisiana-mo-opens/article_f68f9fcd-8c5f-59ca-a227-4297329b2a7a.html
Obecné odkazy
- Missouri ministerstvo dopravy. "Champ Clark Bridge". 2005. Citováno 30. ledna 2006.
- Baughn, James a kol. "Historic Bridges of the Midwest | Champ Clark Bridge | Pike County, Missouri and Pike County, Illinois". 2006. Citováno 30. ledna 2006.
- Týdny, Johne. „Champ Clark Bridge, Louisiana, MO“. 2005. Citováno 30. ledna 2006.
- KHQA TV, Quincy, IL [1] 2012. Citováno 8. března 2012
- Louisiana Press-Journal [2] 2016. Citováno 13. června 2016