Carslogie Steamship Co proti Královské norské vládě - Carslogie Steamship Co v Royal Norwegian Government

Carslogie Steamship Co Ltd proti Královské norské vládě
Soud	dům pánů
Celý název případu	Carslogie Steamship Co Ltd proti Královské norské vládě
Rozhodnuto	29. listopadu 1951
Citace	[1952] AC 292, [1952] 1 Vše ER 20, [1951] 2 Lloyd's Rep 441, 95 Sol Jo 801, [1951] 2 TLR 1099
Přepis (y)	rozsudek
Členství v soudu
Sedící soudci	Vikomt Jowitt, Lord Normand, Lord Morton z Henrytonu, Lord Tucker, Lord Asquith z Bishopstone
Klíčová slova
Smlouva; Lodní doprava; Škody; Nedbalost; Příčina

Carslogie Steamship Co Ltd proti Královské norské vládě [1952] je Rozsudek Sněmovny lordů na Anglický deliktní zákon. Případ zkoumá, zda je nedbalostní čin, který způsobí ztrátu, považován také za bezprostřední příčinu další následné ztráty.

Fakta

Dne 26. listopadu 1949 plavidlo Heimgar, zatímco pod časová charta do Ministerstvo dopravy, utrpěl škodu při srážce s Carslogie. Bylo připuštěno, že Carslogie byla jen na vině. Dočasné opravy Heimgar byly zasaženy v Anglii, než odešla do Spojených států, kde měly být provedeny trvalé opravy. Během plavby přes Atlantik utrpěla loď poškození bouří, což si vyžádalo další opravu. The Heimgar byl v přístavu padesát dní, zatímco byly prováděny opravy jak kolizního poškození, tak poškození bouří. Bylo dohodnuto, že na opravu kolize bude přiděleno deset dní a na poškození povětrnostními vlivy třicet dní. Majitelé Heimgar požadoval odškodnění za deset dní v přístavu způsobené poškozením při srážce.

Rozsudek

Majitelé Carslogie byly považovány za odpovědné pouze za ztrátu utrpěnou Heimgar což byl přímý důsledek srážky s Carslogie. House of Lords rozhodl, že bouře byla novus actus interveniens který zlomil řetěz příčinná souvislost.^[1] Žalovaný nebyl odpovědný za jakoukoli následnou ztrátu, která vznikla v důsledku bouřkového setkání.

Toto rozhodnutí Sněmovny lordů bylo zmíněno v Jobling v. Přidružené mlékárny [1982] AC 794.

Viz také

• Anglické smluvní právo

Reference