Carrier Division Eleven - Carrier Division Eleven

Carrier Division Eleven byla námořní divize (2–4 velké lodě) námořnictva Spojených států. Byla založena v srpnu 1944 v Pearl Harbor zaměřit se na provoz nočních dopravců. Kontradmirál Matthias B.Gardner byl jmenován do funkce velitele divize, která se skládala z USSSaratoga (CV-3) a USSHraničář (CV-4).

Dne 21. července 1943, admirále Arthur W. Radford byl pověřen velením Carrier Division Eleven, které sestávalo z nového Essex- nosič třídy USSLexington stejně jako lehké nosiče USS Nezávislost a USSPrinceton. Tito dopravci zůstali v Pearl Harbor do srpna, cvičili a vylepšovali svůj provoz. Radford získal své první operační zkušenosti dne 1. září 1943, zahrnující vpád do Pekař a Howlandské ostrovy jako součást Task Force 11 pod kontraadmirálem Willis A. Lee. Přikázal Radford Princeton, USSBelleau Wood a čtyři torpédoborce působící jako krycí síla pro Leeho mariňáky, kteří na ostrovech postavili přistávací plochu.[1] Po této úspěšné operaci a ve směru Admirál Chester W. Nimitz K pracovní skupině 11 se přidala pracovní skupina 15 s Lexingtonpod kontraadmirálem Charles A. Pownall. Tyto dvě bojové jednotky poté zapařily Tarawa Atoll udeřit. V noci ze dne 17. září zahájili dopravci šest stávek z stíhací letoun, střemhlavé bombardéry, a torpédová letadla pracovat nad japonskou obranou.[2]

Dále se Radford a jeho nositelé zúčastnili leteckého útoku a bombardování křižníkem Wake Island ve dnech 5. až 6. října 1943. Posunul svoji vlajku na Lexington za operaci, která trvala dva dny. Ačkoli účinky na japonské pozice nebyly známy, Radford a další vůdci považovali operace za užitečné pro přípravu vojsk na mnoho hlavních bitev, které budou v Střední Pacifik.[2]

The Saratoga odletěl ze San Franciska o dva dny později a dorazil do Pearl Harbor 24. září 1944. Loď byla přidělena k Carrier Division 11, která měla za úkol vycvičit noční stíhač pilotů a rozvíjet noční taktiku a doktrínu. Kontradmirál Matthias Gardner vyrobeno Saratoga jeho vlajková loď 10. října. O čtyři dny později do ní náhodou narazila loď strážce letadla ničitel Clarku, lapající po levé straně trupu. Operace byly okamžitě zrušeny a ona se vrátila do přístavu k dočasným opravám. Trvalé opravy byly provedeny během krátké opravy během prvního listopadového týdne. Kvalifikace dopravce a další výcvik pokračoval po většinu ledna 1945.[3]

Reference

  1. ^ Muir 2001, str. 165.
  2. ^ A b Muir 2001, str. 166.
  3. ^ Fry, str. 141–47

Zdroje

  • Norman Polmar, „Aircraft Carriers: A History of Carrier Aviation and its Influence on World Events, Volume II: 1946-2006“. Svazek 2 letadlových lodí: Historie letadlových lodí a jejich vliv na světové události, Potomac Books, Inc., 2008, ISBN  1574886657, 449.