Carolina, Cumberland Gap a Chicago Railway - Carolina, Cumberland Gap and Chicago Railway
Přehled | |
---|---|
Data provozu | 1882–1895 |
Nástupce | Carolina a Cumberland Gap železnice |
Technický | |
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
The Carolina, Cumberland Gap a Chicago Railway byla koncem 19. století železnice který sloužil Jihovýchodní Spojené státy.
Tvorba
Železnice Carolina, Cumberland Gap a Chicago byla vytvořena v říjnu 1882, kdy Francouzská široká a atlantická železnice byl sloučen s Atlantická a francouzská železnice v údolí údolí Společnost v Severní Karolíně Morristown, Cumberland Gap a Ohio železnice, Morristown a Carolina železnice a Cumberland železnice.[1]
Otevírací
Jak 1889, linka byla ještě daleko od odpovídat jeho ambicióznímu jménu, táhnoucí se od Aiken, Jižní Karolína, do Edgefield, Jižní Karolína, vzdálenost asi 25 mil.[2]
Prodej
V listopadu 1891 byl jmenován přijímač pro Carolina, Cumberland Gap a Chicago Railway.[3] Linka byla prodána při uzavření trhu v říjnu 1895 a název se změnil na Carolina a Cumberland Gap železnice. V roce 1898 koupila Carolina a Cumberland Gap společnost Jižní železnice.[4]
Viz také
- Atlantická a francouzská železnice Broad Valley
- Belton, Williamston a Easley Railroad
- Carolina a Cumberland Gap železnice
- Edgefield Branch Railroad
- Edgefield, Trenton a Aiken železnice
- Francouzská široká a atlantická železnice
Reference
- ^ Wikipedia, WikiProject Trains, ocenění ICC, Southern Railway
- ^ Poor's Manual of the Railroads of the United States, Henry Poor, svazek 22, 1889
- ^ Wilber T. Herbert - přijímač, New York Times, 1. prosince 1894
- ^ Wikipedia, WikiProject Trains, ocenění ICC, Southern Railway
externí odkazy
- Knoxville Daily Journal, 1. září 1891
![]() | Tento článek o železnici v USA je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek o přepravě v Jižní Karolína je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |