Capstanova rovnice - Capstan equation - Wikipedia

Capstan rovnice diagram.svg
Příklad, kdy mohla být užitečná znalost rovnice převýšení. Ohnutá bílá trubice obsahuje šňůru pro zvedání a spouštění závěsu. Trubka je na dvou místech ohnutá o 40 stupňů. Modrá čára označuje efektivnější design.
Příklad držení navijáků a poháněného navijáku používaného ke zvedání plachet na vysoké lodi.

The valcová rovnice nebo rovnice tření pásu, také známý jako Eytelweinův vzorec (po Johann Albert Eytelwein ),[1][2] Vztahuje přídržnou sílu k zátěžové síle, pokud je kolem válce ovinuta pružná šňůra (a patník, a naviják nebo a kotevní vratidlo ).[3][2]

Kvůli interakci třecích sil a napětí může být napětí na linii omotané kolem navijáku odlišné na obou stranách navijáku. Malý podíl síla vyvíjená na jedné straně může nést mnohem větší načítání síla na druhé straně; toto je princip, kterým funguje zařízení typu navijáku.

Přídržný naviják je západkové zařízení, které se může otáčet pouze jedním směrem; jakmile je náklad zatažen na místo v tomto směru, může být držen mnohem menší silou. Poháněný naviják, nazývaný také naviják, se otáčí tak, že aplikované napětí se znásobí třením mezi lanem a navijákem. Na vysoká loď v tandemu se používá přídržný váleček a hnací váleček, takže k zvednutí těžké plachty lze použít malou sílu a poté lze lano z poháněného válečku snadno sejmout a uvázat.

v horolezectví s tzv top-lanoví, lehčí osoba může držet (jistit) těžší osobu díky tomuto efektu.

Vzorec je

kde je aplikované napětí na vlasci, je výsledná síla vyvíjená na druhou stranu navijáku, je koeficient tření - mezi lanem a materiály navijáku a - je celkový úhel zametený všemi otáčkami lana, měřený v radiánech (tj. s jedním úplným otočením úhlu) ).

Aby byl vzorec platný, musí platit několik předpokladů:

  1. Lano je na pokraji úplného posunu, tj. je maximální zatížení, které člověk unese. Mohou být drženy i menší zátěže, což má za následek menší efektivní kontaktní úhel .
  2. Je důležité, aby vedení nebylo tuhé, v takovém případě by došlo ke ztrátě významné síly při ohybu vedení těsně kolem válce. (Rovnice musí být pro tento případ upravena.) Například a Bowden je do určité míry rigidní a neřídí se zásadami převýšení rovnice.
  3. Linka neníelastický.

Lze pozorovat, že se zesílení síly zvyšuje exponenciálně s koeficientem tření, počtem otáček kolem válce a úhlem dotyku. Všimněte si, že poloměr válce nemá žádný vliv na zesílení síly.

V tabulce níže jsou uvedeny hodnoty faktoru na základě počtu otáček a koeficientu tření μ.

Číslo
zatáček
Koeficient tření μ
0.10.20.30.40.50.60.7
11.93.56.612234381
23.5124315253518816661
36.64328618811239281612437503
412152188123228286751354002643702631
5235351239228675166356241535529353553321281

Z tabulky je zřejmé, proč člověk málokdy vidí a prostěradlo (provaz na volnou stranu plachty) navinul více než tři otočení kolem navijáku. Zisk síly by byl extrémní, kromě toho, že by byl kontraproduktivní, protože existuje riziko a jezdecká zatáčka výsledkem je, že plachta bude faulovat, vytvářet uzel a nedojde, když zmírnil (uvolněním sevření na ocas (volný konec)).

Prastarou i moderní praxí je, že kotevní válečky a otočné navijáky jsou na základně mírně rozšířené, nikoli válcovité, aby se zabránilo lanu (warp warp nebo plachta) z klouzání dolů. Lano navinuté několikrát kolem navijáku může postupně proklouznout nahoru, s malým rizikem jezdecké zatáčky, za předpokladu, že je sledoval (volný konec je vytažen jasně), ručně nebo pomocí samonosiče.

Například faktor „153 552 935“ (5 otáček kolem kladky s koeficientem tření 0,6) teoreticky znamená, že novorozené dítě by bylo schopné udržet (nepohybovat se) váhu dvou USSNimitz supernosiče (každý 97 000 tun, ale pro dítě by to bylo jen něco málo přes 1 kg).[Citace je zapotřebí ] Velký počet otáček kolem navijáku v kombinaci s tak vysokým koeficientem tření znamená, že k udržení takové těžké hmotnosti na místě je zapotřebí jen velmi malé dodatečné síly. Kabely nezbytné k uchopení této hmotnosti, jakož i schopnost hnacího ústrojí odolat tlakové síle těchto kabelů, jsou samostatné úvahy.

Zobecnění rovnice převodu pro klínový řemen

Rovnice tření pásu pro a klínový řemen je:

kde je úhel (v radiánech) mezi dvěma plochými stranami řemenice, na který klínový řemen tlačí.[4] Plochý pás má efektivní úhel .

Materiál a Klínový řemen nebo multi-V hadí pás má tendenci klínovat se do spojovací drážky v řemenici, jak se zvyšuje zatížení, což zlepšuje přenos točivého momentu.[5]

Pro stejný přenos síly vyžaduje klínový řemen menší napětí než plochý řemen, což zvyšuje životnost ložiska.[4]

Zobecnění rovnice převodu pro lano ležící na libovolném ortotropním povrchu

Pokud lano leží v rovnováze pod tangenciálními silami na drsnosti ortotropní povrchu jsou splněny všechny tři následující podmínky:

  1. Žádné oddělení - normální reakce je pozitivní pro všechny body lanové křivky:
    , kde je normální zakřivení lanové křivky.
  2. Součinitel tření a úhel splňují následující kritéria pro všechny body křivky
  3. Mezní hodnoty tangenciálních sil:
    Síly na obou koncích lana a uspokojují následující nerovnost
    s
    kde je geodetické zakřivení lanové křivky, je zakřivení lanové křivky, je koeficient tření v tangenciálním směru.
    Li pak

Toto zevšeobecnění získal Konyukhov.[6][7]

Viz také

Reference

  1. ^ Mann, Herman (5. května 2005). "Belt Friction". Archivovány od originál dne 02.08.2007. Citováno 2013-02-23.
  2. ^ A b Útok, Stephen W. (01.11.1999). Mechanika tření při lanové záchraně. Mezinárodní technické záchranné sympozium. Citováno 29. května 2020.CS1 maint: datum a rok (odkaz)
  3. ^ Johnson, K.L. (1985). Kontaktujte mechaniky (PDF). Citováno 14. února 2011.
  4. ^ A b Moradmand, Jamshid; Marcks, Russell; Podívej, Tome. "Opasek a omotání třením" (PDF).
  5. ^ Slocum, Alexander (2008). „FUNDAMENTALS of Design“ (PDF). strana 5-9.
  6. ^ Konyukhov, Alexander (01.04.2015). "Kontakt lan a ortotropních drsných povrchů". Journal of Applied Mathematics and Mechanics. 95 (4): 406–423. Bibcode:2015ZaMM ... 95..406K. doi:10,1002 / zamm.201300129. ISSN  1521-4001.
  7. ^ Konyukhov, A .; Izi, R. „Úvod do výpočetní kontaktní mechaniky: geometrický přístup“. Wiley.

Další čtení

  • Arne Kihlberg, Kompendium i Mekanik för E1, del II, Göteborg 1980, 60–62.

externí odkazy