Dopravní úřad hlavního města - Capital Area Transportation Authority

Dopravní úřad hlavního města
Logo Cata.png
HesloCATA vás pohání
Založený1972
Hlavní sídlo4615 Tranter Street
Národní prostředíLansing, Michigan
Typ službyautobusová služba, expresní autobusová doprava, paratransit
Trasy32
Zastaví1350
NábojeCATA Transport Center (CTC)
Přepravní centrum MSU-CATA (MSU-CTC)
Flotila122 autobusů (59 hybridů)
2 vozíky
52 malých autobusů
55 nízkopodlažních dodávkových vozidel
Denní počet cestujících46 500 (Q4 2019)[1]
Typ palivaDiesel, Diesel-elektrický hybridní
Generální ředitelBradley T. Funkhouser, AICP
webová stránkacata.org

The Dopravní úřad hlavního města (CATA) je veřejnost tranzitní orgán který funguje hromadná doprava autobusová doprava a paratransit v metru Lansing, Michigan oblast, včetně služby v areálu univerzity Michiganská státní univerzita.

Systém CATA

CATA provozuje jak autobusovou dopravu, tak paratransit na 559 čtverečních mil (1450 km)2) oblast v celém metru Lansing včetně Michiganské státní univerzity. CATA zaznamenala ve fiskálním roce 2019 11 049 317 jezdců, což je celkový nárůst počtu cestujících o 6,4% oproti předchozímu fiskálnímu roku.[2]

CATA má přibližně 340 zaměstnanců, z toho téměř 224 autobusových dopravců.[2] Nepracuje v těchto sedmi hlavních svátcích:

  • Nový rok
  • velikonoční
  • vzpomínkový den
  • Čtvrtého července
  • Svátek práce
  • Díkůvzdání
  • Vánoce

V roce 2016 pocházelo 46% provozních výnosů CATA z místních zdrojů, dalších 30% ze státních zdrojů a 24% z tarifů a dalších zdrojů.[3]

Autobusová služba

40 stop (12 m) hybridní elektrický Autobus CATA, Nový leták DE40LFR.

Označuje se jako „služba pevné trasy“, standardní autobusová doprava CATA funguje na více než 30 linkách s tuhými 40 stop (12 m) a kloubový 60 stop (18 m) autobusy. Flotilu CATA tvoří nízké patro autobusy vyráběné společností Nový leták. Rozbočovač autobusové dopravy je v CATA Transportation Center (CTC) v centru města Lansing, se satelitním uzlem v areálu MSU (viz níže). V srpnu 2006 přidala CATA první tři hybridní elektrický autobusy do svého vozového parku (New Flyer DE40LFR), čímž se CATA stala první společností v Michiganu, která provozuje hybridní autobusy. Od té doby pokračuje v nákupu dalších, včetně kloubových hybridních modelů.

Autobusy s pevnou trasou používají systém založený na GPS vyráběný společností Luminator USA, který pravidelně přehrává hlasový záznam polohy autobusu přes reproduktory. To je užitečné zejména pro zrakově postižené a uživatele, kteří tuto oblast neznají. Všechny autobusy jsou také vybaveny výklopnými rampami pro uživatele na invalidním vozíku.

CATA provozuje satelitní rozbočovač s názvem MSU / CATA Transportation Center na Michiganská státní univerzita kampus. Toto centrum slouží jako rozbočovač tras CATA založených na MSU; skládá se také z velké veřejnosti parkovací rampa. Mnoho tras v oblasti MSU se nazývá „Spartan Service“. To znamená, že trasa funguje pouze během podzimního a jarního semestru MSU. To zahrnuje všechny trasy očíslované 30–36 a 39, Lot Link a Noční sova. Ostatní trasy (trasy 1, 23, 25 a 26) jsou částečně Spartan Service, to znamená, že během semestrů jezdí častěji a / nebo déle do noci.

CATA významně změnila svůj intra-kampus (trasy 30–39) Trasy autobusů Spartan Service obsluhující Michigan State University od podzimu 2009. Změny zahrnují trasy 30 a 31 s prodlouženými hodinami v noci, trasy 34-36 s provozem pouze o víkendech a Route 39, spojující University Village a Spartan Village s hlavním kampusem. Ve výsledku došlo u obou tras 31 a 32 také ke změnám trasy. Od 25. srpna 2014 se trasa 31 již nemění na trasu 30 ve východním sousedství a naopak.

CATA teď

Od srpna 2014 byl vytvořen program s názvem CATAnow, který poskytuje okamžité časy odjezdů na všech autobusových zastávkách. Cestující mohou používat buď svá mobilní zařízení nebo svůj počítač zadáním čísla autobusové zastávky a volitelných čísel tras a časy odjezdů obdrží v sekundách. Tuto službu je také zdarma.

Paratransit

Autobus CATA paratransit ve Starém Městě Lansing.

CATA provozuje několik paratransitových služeb pomocí malých autobusů a minibusů. Jedna služba, Spec-Tran, je nabízen osobám se zdravotním postižením, které nemohou využívat službu pevné trasy. The "Noční sova", nabízí jízdy po kampusu MSU každou noc od 2:00 do 7:00 (o víkendech 9:00), aby měli studenti v těchto hodinách bezpečnější způsob, jak projít kampusem.

Studie přepravy v Michiganu / Grand River Avenue

CATA uzavřela partnerství s metropolitními obcemi od léta 2009, aby studovala a vyhodnotila vylepšení tranzitu na trase 1, která vede z centra Lansingu do Meridian Mall. Vyhodnocená vylepšení zahrnují vylepšení stávajícího systému autobusů, přidání cyklistických pruhů, zlepšení křižovatek nebo upgrade stávající trasy z autobusové linky na autobusová rychlá přeprava čára, lehká příčka nebo moderní tramvaj čára.[4] Představenstvo CATA formálně přijato autobusová rychlá přeprava jako místně preferovaná alternativa pro koridor 16. února 2011. To umožnilo tranzitu podat žádost o zařazení do Federální správa tranzitu Program Small Starts, který by poskytl značné financování kapitálových nákladů na stavbu této linky. Návrh byl přesunut do fáze vývoje projektu dohody o volném obchodu v dubnu 2013, která zahrnuje získání finančních prostředků na environmentální přezkum a projekční a inženýrské činnosti.[5] S odvoláním na potenciální nedostatek federálního financování projektu ze strany EU Trumpova administrativa, správní rada v dubnu 2017 hlasovala o pozastavení projektu, dokud nebude možné na projekt přidělit federální financování.[6]

Opravené trasy (od září 2014)

Kategorie tras
  • Trasy 1–16 jsou trasy v oblasti Lansing.
  • Trasy 20–26 jsou trasy na východ (East Lansing, Okemos, Haslett). Neexistuje však žádná trasa 21.
  • Trasy 30–36 a 39 jsou trasy v oblasti MSU a všechny jsou zcela Spartan Service (tj. Běží pouze během podzimního a jarního semestru MSU a jsou označeny „Celá trasa“ ve sloupci „Spartan Service“)
  • Trasy 46 a 48 jsou omezené zastávky dojíždějící trasy. Route 41 byla omezená zastávka dojíždějící trasy, ale nyní je přerušena.
  • "(Omezený)„označuje, že trasa zastaví pouze v určitých bodech
  • "(Vozík)„označuje, že trasa je vedena trolejbusy. Na tuto trasu nelze přivézt jízdní kola.
  • Všechny trasy autobusů CATA jsou bezbariérové Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené.
Název trasyVýchozí bodTerminusFungujeSparťanská službaSměrProvozní hodiny
#1

Downtown Lansing - Meridian Mall

Přepravní centrum CATAMeridian MallDenněProdloužené víkendové noční hodinyObousměrný5:25 - 23:30 (pondělí až pátek); 8:00 - 23:30 (soboty) do 1:30 (pátky a soboty během Spartan Service); 8:50 - 19:10 (neděle)
#2

South Washington - Pleasant Grove

Přepravní centrum CATASheffield & BayviewDenněNeObousměrný5:40 až 22:38 (pondělí až pátek); 8:30 - 22:23 (soboty); 9:30 - 18:23 (neděle)
#3

Willow - Lansing Mall

Přepravní centrum CATALansing MallDenněNeObousměrný5:30 - 22:10 (pondělí až pátek); 8:30 - 21:55 (soboty); 9:30 - 17:55 (neděle)
#4

Zábavní expres (Limited) (vozík)

Washington & WashtenawAlbert a MACČtvrtek, pátek a sobota večerNeObousměrný19:30 - 3:00 (čtvrtek až sobota)
#5

South Cedar - Edgewood

Přepravní centrum CATAVily EdgewoodDenněNeObousměrný5:29 - 22:37 (pondělí až pátek); 7:42 - 22:24 (sobota); 8:43 - 18:26 (neděle)
#6

Spojení Cedar - Jolly

Jolly Cedar Plaza (Správa sociálního zabezpečení na vyžádání)Armáda spásy v Jolly a WashingtonuPracovní dnyNeObousměrný7:50 až 16:20 (pondělí až pátek)
#7

Aurelius - Jolly-Dunckel

Přepravní centrum CATABeau Jardin a DunckelPracovní dnyNeObousměrný6:03 - 19:40 (pondělí až pátek)
#8

Pensylvánie - Holt

Přepravní centrum CATADavlind a AureliusDenněNeObousměrný5:30 - 23:30 (pondělí až pátek); 7:20 - 23:15 (sobota); 7:50 - 19:15 (neděle)
#9

South Martin Luther King, Jr. Blvd. - Hill Vocational Center - S. Pennsylvania Meijer

Přepravní centrum CATAJižní Pensylvánie MeijerDenněNeObousměrný5:55 - 22:55 (pondělí až pátek); 7:45 - 22:35 (soboty); 8:15 - 18:35 (neděle)
#10

North Lansing - Turner

Přepravní centrum CATAThomas & HallDenněNeObousměrný6:10 - 22:50 (pondělí až pátek); 8:30 - 22:40 (soboty); 9:00 - 18:40 (neděle)
#11

Waverly - Colonial Village

Přepravní centrum CATADeerfield & HolmesPracovní dnyNeObousměrný6:20 - 19:40 (pondělí až pátek)
#12

West Michigan - Waverly

Přepravní centrum CATASt. Joseph & Waverly (během přestávek)

LCC West Campus (během akademického roku)

DenněNeObousměrný6:10 - 22:55 (pondělí až pátek); 8:30 - 22:40 (soboty); 9:00 - 18:40 (neděle)
#13

Oblast Groesbeck - jezero Lansing Meijer

Přepravní centrum CATAJezero Lansing MeijerPracovní dnyNeObousměrný6:05 - 18:45 (pondělí až pátek)
#14

North Grand River - Staré Město - Letiště

Přepravní centrum CATAGrand River & WaverlyDenněNeObousměrný6:00 - 22:55 (pondělí až pátek); 8:30 - 22:40 (soboty); 9:00 - 18:40 (neděle)
#15

E. Kalamazoo - jezero Lansing Meijer

Přepravní centrum CATAJezero Lansing MeijerPracovní dnyNeObousměrný6:40 - 18:45 (pondělí až pátek)
#16

W. Lake Lansing Road - Eastwood Towne Center

Přepravní centrum CATAJezero Lansing MeijerDenněNeObousměrný6:13 - 22:45 (pondělí až pátek); 8:30 - 22:30 (soboty); 8:30 - 18:30 (neděle)
#20

South Harrison - Jolly-Dunckel

Shaw & Farm Boarding AreaBeau Jardin a DunckelDenněNeObousměrný6:40 - 22:30 (pondělí až pátek); 8:25 - 23:00 (sobota); 9:35 - 18:15 (neděle)
#22

MSU - Haslett - Meridian Mall (do Meridian Mall)

Okemos - MSU (z Meridian Mall)

Shaw & Farm Boarding AreaMeridian MallPondělí až sobotaNeVe směru hodinových ručiček6:05 - 21:15 (pondělí až pátek); 7:50 až 19:30 (sobota)
#23

MSU - Okemos - Meridian Mall (do Meridian Mall)

Haslett - MSU (z Meridian Mall)

Shaw & Farm Boarding AreaMeridian MallPondělí až sobotaPracovní dny: Spouští se častěji

Víkendy: Ne

Proti směru hodinových ručiček6:05 - 21:15 (pondělí až pátek); 7:50 až 19:30 (sobota)
#24

East Lansing - Lake Lansing Road

Parkovací rampa MSU 5Jezero Lansing MeijerDenněNeObousměrný6:10 - 23:15 (pondělí až pátek); 8:30 - 23:00 (soboty); 8:30 - 19:00 (neděle)
#25

North Harrison - opat

Parkovací rampa MSU 5Jezero Lansing MeijerDenněPracovní dny: Spouští se častěji

Víkendy: Ne

Obousměrný6:20 - 22:15 (pondělí až pátek); 8:30 - 23:00 (soboty); 8:30 - 19:00 (neděle)
#26

Opat - Chandler

MSU-CTC / Rampa 1Chandler CrossingsDenněPracovní dny: Běží častěji a delší noční hodiny
Sobota: Prodloužené noční hodiny
Neděle: Ne		Obousměrný6:55 - 23:30 (pondělí až čtvrtek); 6:50 - 23:15 (pátky); 9:30 - 23:15 (sobota); 9:30 - 18:30 (neděle)
# 26 Pozdě v noci

Opat - Chandler pozdě v noci

Chandler CrossingsAlbert a MACČtvrtek, pátek a sobotaCelá trasaObousměrný23:15 - 3:00
#30

South Campus / Wilson Hall - East Campus přes IM East

Matilda Wilson a Lynne Holden HallsEast Campus Boarding Center: Akers, Conrad, Hubbard a Fee HallsPracovní dny a nociCelá trasaObousměrný7:00 - 2:30
#31

Brody Complex - East Campus via Vet Med

Brody NeighborhoodEast Campus Boarding Center: Akers, Conrad, Hubbard a Fee HallsPracovní dny a nociCelá trasaObousměrný7:00 - 2:30
#32

Commuter Lot 89 - Clinical Center

MSU-CTC / Rampa 1Commuter Lot 89 Shelter # 3Pracovní dnyCelá trasaObousměrný7:00 - 19:00
#33

Jižní kampus / Holden Hall - sousedství MSU Union / West Circle

Lynne Holden a Matilda Wilson HallsUnie MSUPracovní dnyCelá trasaSmyčka proti směru hodinových ručiček7:00 - 19:15
#34

Brody Complex - University Village

MSU-CTC / Rampa 1Brody NeighborhoodVíkendyCelá trasaSmyčka proti směru hodinových ručiček9:15 až 2:30
#35

South Campus / Wilson a Holden Halls - Spartan Village

MSU-CTC / Rampa 1Spartan VillageVíkendyCelá trasaObousměrný9:00 - 2:15
#36

East Campus přes Vet Med

MSU-CTC / Rampa 1East Campus Boarding Center: Akers, Conrad, Hubbard a Fee HallsVíkendyCelá trasaSmyčka proti směru hodinových ručiček9:15 až 2:30
#39

University Village - Spartan Village

Shaw & Farm Boarding AreaSpartan VillagePracovní dny a nociCelá trasaObousměrný6:45 až 2:15
# 41 (# 1 omezeno)

Downtown Lansing - Meridian Mall (Omezený)

Přepravní centrum CATAMeridian MallDenně (3 výlety ráno a večer)NeObousměrnýPřerušeno
#46

Zedník (Omezený)

Přepravní centrum CATACedar & KernsŠpička v pracovní denNeVrcholový směr7:00 - 8:00 (cesty AM); 17:00 - 18:00 (cesty PM)
#48

Williamston – Webberville (Omezený)

Přepravní centrum CATAM-52 a I-96Špička v pracovní denNeVrcholový směr6:30 - 8:00 (cesty AM); 17:00 - 18:30 (cesty PM)

Tarify

CATA nabízí celou řadu platebních metod a tarifů.

Hotovost a CATACash

Jezdci platící v hotovosti používají pro každou jednosměrnou cestu následující strukturu jízdného. Všechny převody z jedné trasy na druhou jsou zdarma a platí až dvě hodiny. Transfer nelze použít k provedení zpáteční cesty; mezipřistání na vydávající lince je povoleno. Všechny trasy jsou v jedné zóně.

  • Senioři, zdravotně postižené, všichni držitelé karet Medicare a studenti: 0,60 $
  • Děti do výšky 110 cm: zdarma, pokud jsou doprovázeny jezdcem, který platí jízdné. Limit je 3.
  • Všichni ostatní: 1,25 USD

Karty CATACash se vydávají prostřednictvím fareboxu jako změna během hotovostních transakcí.

Žetony a přihrávky

Jezdci mohou použít jeden token CATA pro jednosměrnou cestu; převody na jinou trasu, dobré po dobu 120 minut, jsou opět zdarma; zpáteční lety jsou zakázány; mezipřistání povoleno pouze na vydávající lince. Tokeny lze zakoupit za 1,25 $ za kus nebo v sadách po 10 za 10 $ v různých maloobchodních prodejnách v okolí. Nelze je koupit v autobusech.

Rozličný autobus projde jsou k dispozici, které lze použít na libovolné očíslované trase (kromě jízdenky pro dojíždějící). Lze je zakoupit v různých maloobchodních prodejnách v dané oblasti nebo online na webových stránkách CATA. K dispozici jsou také průkazy pro paratransitové služby, jako jsou CATA Rural Service a Spec-Tran.

  • 10-Ride Pass: 10 $ (6 $ pro seniory, zdravotně postižené, držitele karet Medicare a studenty)
  • 31denní permanentka (neomezená jízda po dobu 31 dnů): 35 $ (18 $ pro seniory, zdravotně postižené, držitele karet Medicare a studenty)
  • Student Semester Pass (neomezené jízdy pro jednoho semestr, pouze pro studenty): 50 $
  • Průkaz MSU Commuter Lot Pass (neomezené jízdy pouze na trase 32): 20 $ za jeden semestr, 33 $ za dva semestry

Jízdní kola na CATA

Jízdní kolo regály jsou instalovány na přední straně všech autobusů CATA, s výjimkou trolejbusových autobusů. Každý autobus pojme až tři jízdní kola. Ne-bezpečnostní kola, jako ležící a tandemy, nejsou povoleny.

CATA také pronajímá skříňky na kola umístěné v centru města Lansing a East Lansing.

Správa věcí veřejných

CATA se řídí a představenstvo:

  • Čtyři členové zastupující město Lansing:
    • Pete Kuhnmuench
    • Robin Lewis
    • Dusty Fancher
    • Jennie Gies
  • Dva členové zastupující město East Lansing:
    • Shanna Draheim
    • Nathan Triplett
  • Dva členové zastupující Meridian Township:
    • Donna Rose
    • Dan Opsommer
  • Jeden člen zastupující Lansing Township:
    • Diontrea Hayes
  • Jeden člen zastupující Dillí Township:
    • Douglas Lecato (místopředseda)
  • Jeden člen bez hlasovacího práva zastupující Ingham County:
  • Jeden nehlasující člen zastupující Michiganskou státní univerzitu:
    • John Prush

Ocenění

CATA vyhrál APTA je Nejlepší americký tranzitní systém cena za rok 1991 ve střední kategorii a opět za rok 2007 v kategorii 4–30 milionů ročních cestujících. Toto ocenění se mimo jiné uděluje systémům s vysokou účinností a hospodárností, vysokým hodnocením bezpečnosti a stabilní provozní základnou.

V roce 2003 získala APTA Sandy Draggoo, výkonná ředitelka CATA Vynikající manažer veřejné dopravy v Severní Americe cena.

V roce 2008 společnost CATA uznala Časopis Metro jako jeden z Deset nejlepších míst k práci v tranzitu.[7] Článek zaznamenal rodinnou kulturu CATA, uznání tvrdé práce, extrémní efektivitu, politiku otevřených dveří výkonného úřadu a hrdost pracovníků CATA zmíněných ve svých průzkumech mezi zaměstnanci.

Aktuální flotila autobusů

SérieModelkadodávkaDélkaŠířkaCelkový
510–571Nový leták D40LF2000-200540'102"62
572–587Nový leták DE40LFR2006-201040'102"16
588–619Nový leták XDE402011-201540'102"32
6000–6003Nový leták D60LF200360'102"4
6004–6006Nový leták D60LF2005-200660'102"3
6007–6011Nový leták DE60LFR2007-200960'102"5
620–638Nova Bus LFS201940'102"19
6012–6015Nova Bus LFS Artic201960'102"4

Reference

  1. ^ „Čtvrté čtvrtletí 2019“ (PDF). Zpráva o počtu cestujících ve veřejné dopravě. Americká asociace veřejné dopravy. Citováno 3. dubna 2020.
  2. ^ A b "O". CATA.org. Citováno 29. srpna 2019.
  3. ^ "Provoz". CATA. Citováno 20. dubna 2017.
  4. ^ „Přepravní studie z Michiganu / Grand River Avenue“. Citováno 25. ledna 2017.
  5. ^ Robinson, Laurie (25. dubna 2013). „Rychlá přeprava autobusem CATA postupuje do fáze vývoje projektu“. Zprávy CATA. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 25. ledna 2017.
  6. ^ LeBlanc, Beth (19. dubna 2017). „Plány desek CATA pro BRT“. Rebecca Poynter Steckler. Citováno 20. dubna 2017.
  7. ^ „Deset skvělých tranzitních systémů pro práci“, Časopis Metro, Září – říjen 2008, s. 40 (tištěné vydání).

externí odkazy