CWS T-1 - CWS T-1

CWS T-1 Torpédo

CWS T-1 Torpédo

CWS T-1 Kareta

The CWS T-1 byl první sériově vyráběný auto vyrobeno v Polsko. Série různých vozů založených na T-1 podvozek navrhl Tadeusz Tański (tedy T-1) z Centralne Warsztaty Samochodowe (odtud CWS), byl to jediný motorový vůz, který bylo možné úplně demontovat a znovu sestavit pomocí jednoho nástroje, protože všechny jeho šrouby a šrouby měly stejný průměr.^[1]

Ačkoli byl vůz zkonstruován v roce 1922, prototypové testy byly dokončeny až v roce 1925. V letech 1925 až 1932 bylo vyrobeno přibližně 800 CWS T-1 v různých verzích. Mezi nimi byli;

• Torpédo (otevřená střecha)
• Kareta (Hardtop )
• Berlina (Sedan )
• Kabriolet (ve skutečnosti polokonvertibilní )
• vyzvednout
• dodávka

V roce 1930 byla díla CWS absorbována polským státem kontrolovaným průmyslovým gigantem PZInż, přesto výroba pokračovala pod předchozím názvem. V roce 1932 však byla licence pro Polski Fiat byl zakoupen od Itálie a italská hlava Fiat holding požadoval zastavení prodeje automobilů CWS. Polské orgány uposlechly a CWS-1 byl stažen z výroby.

Reference

externí odkazy

• Fotografie displeje CWS na výstavě v Poznani
• CWS Polsko je první sériově vyráběné automobily - historie a obrázky (anglicky)

Tento článek o klasický a historických automobilů vyrobené v letech 1915 až 1930 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento Polské dějiny –Vztahující se článek je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.