CFR Marfă - CFR Marfă - Wikipedia
CFR Marfă je státem vlastněná nákladní železniční společnost Rumunsko.[1]
Dříve nákladní divize z Căile Ferate Române (CFR), byla rozdělena v roce 1998, aby se stala částečně nezávislým podnikem.
V dubnu 2013, pod tlakem MMF k reformě státního sektoru,[2] rumunská vláda nabídla prodej 51% podílu ve společnosti CFR Marfă[3] V květnu 2013 byly obdrženy tři nabídky; z OmniTRAX, SC Grup Feroviar Român a partnerství mezi Skupina Transferoviar a Donau-Finanz.[4] Vláda odmítla všechny tři nabídky.[5] V září 2013 byl 51% podíl ve společnosti CFR Marfă prodán společnosti Skupina Feroviar Român za 202 milionů EUR, ačkoli úplná platba by byla odložena, dokud nebude dohoda schválena orgány pro hospodářskou soutěž.[6]
CFR Marfă dělá těžké ztráty. V roce 2013 očekává ztrátu 47 milionů EUR; v roce 2012 ztratila 20 milionů EUR na zisku 288,8 milionů EUR. Od roku 2007 nezaznamenala zisk.[7] V rámci privatizace přidělila rumunská vláda 606 milionů CFR Marfă lei (137 milionů EUR) dluhů železniční infrastruktury.[8]
Viz také
Reference
- ^ Jane's World Railways 2009-2010. str. 373. ISBN 978-0710629043.
- ^ „Rumunsko: Neochotné státní výprodeje znovu zahájeny s CFR Marfa“. Financial Times. 5. dubna 2013. Citováno 7. dubna 2013.
- ^ „Pozvánky na privatizaci CFR Marfa pozvány“. Railway Gazette International. Citováno 8. dubna 2013.
- ^ „Privatizace CFR Marfa draží v“. Railway Gazette International. Citováno 11. května 2013.
- ^ „Všechny nabídky privatizace CFR Marfa byly zamítnuty“. Railway Gazette International. Citováno 18. května 2013.
- ^ „Podepsána dohoda o prodeji CFR Marfa“. Railway Gazette International. Citováno 3. září 2013.
- ^ „Rumunská státní společnost pro nákladní železniční dopravu CFR Marfa očekává v roce 2013 zdvojnásobení ztrát“. 19. března 2013. Archivovány od originál dne 19. března 2013. Citováno 7. dubna 2013.
- ^ „CFR Marfă va prelua datorii la stat de 606 mil. Lei de la CFR Infrastructur“. Curierul Național. 16. března 2013. Citováno 7. dubna 2013.