CFAV Badger (YAG 319) - CFAV Badger (YAG 319)

Yag319.jpg
CFAV "Badger" (YAG 319)
Dějiny
Kanada
Operátor:Královské kanadské námořnictvo
Stavitel:Withey's Shipyards Ltd.
Ve službě:1955-2007
Domovský přístav:CFB Esquimalt
Identifikace:YFM-319 (1955); YFP-319 (1960); YAG-319 „Badger“ (1980)
Postavení:Prodáno v roce 2011 soukromým zájmům.
Obecná charakteristika
Typ:Cvičná loď
Přemístění:70 tun (69 dlouhé tuny )
Délka:75 ft 3 v (22,94 m)
Paprsek:18 stop (5,5 m)
Návrh:2,6 m (8 ft 6 v)
Instalovaný výkon:Yanmar dieselový generátor
Pohon:2 × Detroit Diesel Řada 6-71 motory, 320 hp (239 kW)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		Spuštění zvěrokruhu
Doplněk:12 - 14

Pomocné plavidlo kanadských sil (CFAV) Badger (YAG-319) byl jedním z deseti dřevěných YAG-300 (Yard Auxiliary, General) plavidla postavená pro Královské kanadské námořnictvo (RCN) mezi lety 1953 a 1955. Postaveno pro použití jako pomocné plavidlo, Jezevec primárně sloužil jako výcviková platforma na moři pro mladší námořní důstojníky, čluny, rezervní personál a Sea Cadets v Kanadská základna sil (CFB) Esquimalt.[1][2]

Návrh a rozložení

Stejně jako ostatní plavidla YAG 300, Jezevec byl celkově 75 'dlouhý, široký 18'6 ", měl ponor 4'6", měřil 70 tun a byl poháněn dvojitými dieselovými motory 6-71 Detroit. Jezevec byla uspořádána typickým námořním způsobem s důstojnickým umístěním dopředu s kuchyní a vlastní hlavou, středními strojovnami a kadetní místností na zádi s 12-14 palandami ve dvou úrovních Hlavy jsou vybaveny pumpovací pákou, kterou lze použít k čerpání splašků do černých nádrží na úpravu vody umístěných na palubě nebo do oceánské vody. V podpalubí byla kormidelna namontovaná na kabině přední kabiny; na zádi toho vystavený vánek; a namontovaný na kokainu po kabině, start zvěrokruhu, skříňka na jídlo a grilování. Nad kormidelnou byl otevřený most vybavený tabulkou s grafy a opakovačem gyrokompasu. Na palubní palubu byl namontován druhý gyroskop. Jezevec byl vybaven malým navigačním radarem s displejem umístěným v kormidelně.

Provozní historie

V roce 1954 byla pro RCN postavena jako YFM-319 (Yard Ferry, Man) a sloužila jako přístavní trajektová loď. V roce 1960 byla znovu označena jako YFP-319 (Yard Ferry, Personnel) a v roce 1967 byla přeložena do Vancouveru, kde sloužila jako výcvikový tendr HMCS Discovery Námořní rezerva kanadských sil Divize. V 80. letech byla přejmenována na YAG-319 (Jezevec) a přeskupila se pod kontrolu a provoz Malé lodní jednotky (SBU) v HMC Dockyard Esquimalt, kde byla až do roku 2007 používána k námořnímu a navigačnímu výcviku.[3] Jezevec byla nabídnuta k prodeji kanadskou vládou v rámci projektu YAG 300 Replacement Project, kde byly lodě YAG nahrazeny novými Hlídkové lodě třídy Orca.[4] V roce 2011 Jezevec byl prodán rybáři ze západního pobřeží za 4 680,00 USD a obnoven pro použití společností pro dobrodružné cestování nabízející prohlídky zvuků Barkley Sound, Clayoquot Sound a Nootka.[5] [6]

Galerie

  • CFAV "Badger" (YAG 319)

Externí odkazy

Reference

  1. ^ „DND / CF: Backgrounder: The YAG 300 Replacement Project“. 11.03.2007. Archivovány od originál dne 11.03.2007. Citováno 2019-12-24.
  2. ^ „Yard Auxiliary General Info“. Yard Pomocný generál. Citováno 23. prosince 2019.
  3. ^ Gimblett, Richard H .; Hadley, Michael L. (2010-11-16). Citizen Sailors: Chronicles of Canada's Naval Reserve, 1910-2010. Dundurn. ISBN  978-1-4597-0533-3.
  4. ^ „Kanadské námořnictvo YAG je na prodej“. blog.tadroberts.ca. Citováno 2019-12-24.
  5. ^ „Obnovené plavidlo kanadského námořnictva nabízí jedinečné zážitky Barkley Sound, Clayoquot Sound a Nootka.“. Tofino-Ucluelet Westerly News. 2019-06-29. Citováno 2019-12-24.
  6. ^ Williamson, R (březen 2012). „Výcviková plavidla UNTD prodána“ (PDF). Zpravodaj Kanadské asociace UNTD. Citováno 24. prosince 2019.