CCGS Simon Fraser - CCGS Simon Fraser - Wikipedia

Dějiny
Kanada
Název:Simon Fraser
Jmenovec:Simon Fraser
Majitel:Vláda Kanady
Operátor:
Registrační přístav:Ottawa, Ontario
Stavitel:Burrard Dry Dock, North Vancouver
Číslo cesty:306
Spuštěno:18. srpna 1959
Uvedení do provozu:Únor 1960
Vyřazeno z provozu:Březen 2001
Seřízení:1986
Identifikace:
Osud:Prodáno 2006
Obecná charakteristika
Typ:Nabídka bóje
Tonáž:1,358 GRT
Přemístění:1876 ​​dlouhé tun (1906 t)
Délka:62,4 m (204 ft 9 v)
Paprsek:12,8 m (42 ft 0 v)
Návrh:4,2 m (13 ft 9 v)
Instalovaný výkon:2900 SHP (2200 kW)
Pohon:Diesel-elektrický
Rychlost:14 uzlů (26 km / h)
Rozsah:5,000 námořní míle (9300 km) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h)
Vytrvalost:20 dní
Letadlo přepravované:1 × vrtulník
Letecká zařízení:Pilotní kabina a hangár

CCGS Simon Fraser[A] byl nabídka bóje provozuje Kanadská pobřežní stráž. Plavidlo vstoupilo do služby v roce 1960 s Ministerstvo dopravy námořní flotila, než byla převezena do nově vytvořené kanadské pobřežní stráže v roce 1962. Výběrové řízení na bóje sloužilo na obou pobřežích Kanady a bylo používáno pro Najdi a zachraň povinnosti podél Západní pobřeží Kanady. Loď byla zapůjčena Královská kanadská jízdní policie v roce 2000 a přeložil Severozápadní průchod, obešel v tomto procesu Severní Ameriku. Loď byla vyřazena z provozu v roce 2001 a prodána soukromým zájmům. V roce 2006 se plavidlo objevilo jako jachta se stejným názvem.

Design a popis

Simon Fraser a sesterská loď Tupper bylo 62,4 m (204 ft 9 v) celkově dlouhý s paprsek 12,8 m (42 ft 0 v) a a návrh 4,2 m (13 ft 9 v). Plavidlo mělo plně naložený zdvih 1876 ​​dlouhých tun (1906 t) a a hrubá prostornost rejstříku (GRT) 1 358.[1][2] Plavidla byla poháněna a dieselelektrický systém (DC / DC) pohánějící dvě pevná hřiště šrouby vytvoření 2900 výkon na hřídeli (2200 kW). To poskytlo plavidlům maximální rychlost 14 uzly (26 km / h).[2][3] Loď nesla 200,00 m3 (43 990 imp gal) z nafta měl rozsah 5 000 námořní míle (9 300 km) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h) a mohl zůstat na moři až 20 dní.[3] Lodě byly vybaveny letová paluba a teleskopický hangár a byli schopni ovládat jeden vrtulník.[1][4]

Historie služeb

Loď byla postavena Burrard Dry Dock na jejich dvoře v Vancouver, Britská Kolumbie s číslo dvora 306.[5] Simon Fraser byl spuštěno dne 18. srpna 1959, pojmenoval podle skotský průzkumník kdo mapoval hodně z toho, co se stalo známé jako Britská Kolumbie.[5][6] Loď vstoupila do služby s Ministerstvo dopravy v únoru 1960.[2][5] V roce 1962 byla flotila námořní služby ministerstva dopravy sloučena do nově vytvořené Kanadská pobřežní stráž a Simon Fraser dostal novou předponu CCGS.[7] Plavidlo bylo registrovaný v Ottawa, Ontario.[5]

Simon Fraser byl původně přidělen k povinnostem v západním regionu a pracoval v Tichém oceánu. V roce 1986 byla loď přestavěna na Najdi a zachraň povinnosti a převedeny do oblasti Laurentian ve východní Kanadě. Ke konci své kariéry Simon Fraser se vrátil k povinnostem udržovat bóje v oblasti Maritimes, se sídlem v Dartmouth, nové Skotsko.[1][3] Hrála roli při hledání trosek, které by mohly ukázat příčinu havárie Let společnosti Swissair 111.[8] V květnu 2000 Simon Fraser byl zapůjčen a Královská kanadská jízdní policie (RCMP) skupina podpory. Cestování z Halifax, Nové Skotsko na Vancouver, plavidlo přepravilo Panamský průplav. Odtud loď pobřežní stráže doprovázela RCMP nádobaNadon při tranzitu přes Severozápadní průchod, který obnovoval historický tranzit z let 1940–1942 RCMPSt Roch. Přitom Simon Fraser obeplul Severní Ameriku.[1] Toto bylo Simon Fraser'poslední plavba před jejím vyřazením z provozu.[9]

Simon Fraser byl vyřazen z provozu v roce 2001 a přejmenován 2001–07. V roce 2006 byla prodána společnosti Quay Marine Associates Inc., vrátila se ke svému původnímu jménu a byla zaregistrována v Livorno, Itálie, kde byla vzata k přeměně na a jachta a charterové plavidlo.[5][9]

Reference

Poznámky

  1. ^ CCGS znamená Kanadská loď pobřežní stráže

Citace

  1. ^ A b C d Maginley & Collin 2001, str. 179.
  2. ^ A b C Moore 1981, str. 88.
  3. ^ A b C „Flotila CCG: Detaily plavidla - CCGS Simon Fraser“. Kanadská pobřežní stráž. 4. února 2015. Citováno 2. ledna 2017.
  4. ^ Maginley 2003, str. 79.
  5. ^ A b C d E Miramar Ship Index.
  6. ^ Maginley 2003, str. 255.
  7. ^ Maginley 2003, str. 13.
  8. ^ „Media Advisory: Fisheries and Oceans Canada Podpora pobřežní stráže kanadské pobřežní stráže pro vyšetřování letu Swiss Air Flight 111 pokračuje“. Ministerstvo rybářství a oceánů. 6. září 1998. Archivovány od originál dne 25. prosince 2002.
  9. ^ A b Peters, Tom (17. dubna 2006). „Nový život pro stará plavidla“. Kanadské plavby. Archivovány od originál dne 1. října 2009.

Zdroje

  • Maginley, Charles D. & Collin, Bernard (2001). Lodě kanadských námořních služeb. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN  1-55125-070-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Maginley, Charles D. (2003). Kanadská pobřežní stráž 1962–2002. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN  1-55125-075-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • "Simon Fraser (5328732)". Miramar Ship Index. Citováno 2. ledna 2017.
  • Moore, John, ed. (1981). Jane's Fighting Ships, 1981–1982. New York: Jane's Information Group. ISBN  0-531-03977-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy