Buzzman Lil Buzzard - Buzzman Lil Buzzard - Wikipedia

Buzzman L'il Buzzard
L'il Hustler Aviation L'il Buzzard C-IGYM 04.JPG
L'il Hustler Aviation L'il Buzzard
RoleUltralehká letadla
národní původKanada
VýrobceBuzzman ARVS
L'il Hustler Ultralehké letectví
NávrhářJesse Anglen (J-6 Karatoo)[1]
Dave Loveman, Ted Van Erp (vývoj L'il Buzzard)[2]
Úvod1990
PostaveníVe výrobě
Vyrobeno1990-dosud
Počet postaven100 (červen 2002)
Jednotková cena
C $ 36 960,00 $ (typický Li'l Buzzard TWS 582 kompletní letadlo 2011)[3]
Vyvinuto zAnglin J6 Karatoo
L'il Hustler Aviation L'il Buzzard
L'il Hustler Aviation L'il Buzzard
L'il Hustler Aviation L'il Buzzard

The Buzzman L'il Buzzard je kanadský, dvoumístné konfigurace vedle sebe, vysoké křídlo, vzpěra, konvenční podvozek, konfigurace traktoru, ultralehká letadla, původně vyráběný společností Buzzman ARVS a později L'il Hustler Ultralehké letectví z Holland Landing, Ontario. Letadlo se prodává převážně smontované, méně pouze barva, motor a nástroje.[2][4]

Letadlo je neobvyklé v tom, že výrobce nabízí drak k prodeji bez jakýchkoli záruka a bez pojištění přepravy.[5][6]

Návrh a vývoj

Vývoj ročníku 1982 Anglin J6 Karatoo, L'il Buzzard byl představen v roce 1990. Mezi cíle designu patřily nízké náklady, trvanlivost v roli trenéra, rychlá doba výstavby a snadná údržba. Protože to není na seznamu schválených pokročilá ultralehká světla a dodání kompletně smontované není způsobilé k registraci jako amatérské letadlo, Kanadští registrovaní L'il Buzzards jsou základní ultralehká světla.[2][4]

Letoun je konstruován s přivařením 4130 ocel trubkový trup a hliník křídla, vytvořená z D-buňky na I-paprsek živec. Letadlo je pokryto lakovanými letecká tkanina. Křídlo je vyztuženo vzpěrou V s porotní vzpěry. Podvozek má konfiguraci taildragger s bungee odpružená hlavní kola a odpružené, řiditelné zadní kolo. Letoun má standardní dvojí ovládání, nastavitelnou levou ovládací páku, nastavitelná sedadla a kabinu širokou 44 palců (112 cm). Flaperons jsou volitelné a snižují pádová rychlost na 43 km / h z 56 km / h.[4][7]

Letoun je dodáván s plovákovým kováním přivařeným k draku letadla a lze jej provozovat také na lyžích. Standardní motor je 64 hp (48 kW) Rotax 582, ale mohou být namontovány motory do 100 hp (75 kW).[4]

Společnost požaduje 40-hodinovou dobu montáže z dodaného dokončeného draku na instalaci motoru a lakování letadla.[3]

Provozní historie

Výrobce tvrdil, že do roku 2002 bylo zákazníkům dodáno sto letadel.[2] V listopadu 2016 bylo v Kanadě zaregistrováno 19 variant L'il Buzzard, které obsahovaly 15 L'il Buzzards, dva L'il Hustlers a dva modely L'il Hustler SS.[8]

Varianty

L'il Buzzard
Základní verze s 64 hp (48 kW) Rotax 582 motor.[4]
L'il Buzzard TWS 582
Vylepšená verze s 64 hp (48 kW) Rotax 582 motor.[3]
Lil Hustler
Vybaven 80 hp (60 kW) Rotax 912UL motor.[9]
Lil Hustler SS
Vybaven 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS motor.[9]
L'il Hustler TR
Tříkolka verze[10]

Specifikace (L'il Buzzard)

Data z Klišé[4] a L'il Hustler[7]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 20 ft 6 v (6,25 m)
  • Rozpětí křídel: 33 ft 6 v (10,21 m)
  • Plocha křídla: 172 čtverečních stop (16,0 m2)
  • Prázdná hmotnost: 500 lb (227 kg)
  • Celková hmotnost: 544 kg v Kanadě základní ultralehký kategorie, 1 500 liber v amatérský kategorie.
  • Plná kapacita: 10 amerických galonů (38 litrů)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 582 , 64 hp (48 kW)
  • Vrtule: 2listá dřevěná pevná rozteč

Výkon

  • Cestovní rychlost: 80 km / h (130 km / h, 70 Kč)
  • Pádová rychlost: 56 km / h, 30 Kč
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 120 km / h (190 km / h, 100 Kč)
  • Rozsah: 560 km, 300 NMI
  • Rychlost stoupání: 700 ft / min (3,6 m / s)
  • Plošné zatížení: 34,1 kg / m (6,98 lb / sq ft)2)

Avionika

  • žádný

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ Downey, Julia: 1999 Kit Aircraft Directory, Kitplanes, svazek 15, číslo 12, prosinec 1998, strana 60. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  2. ^ A b C d L'il Hustler Ultralight Aviation (červen 2002). „L'il Buzzard, slečna chující se 100. kit dodán od roku 1990“. Citováno 8. února 2011.
  3. ^ A b C L'il Hustler Ultralight Aviation (n.d.). „Ultralehké letadlo L'il Buzzard TWS 582,“. Citováno 8. února 2011.
  4. ^ A b C d E F Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana B-90. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  5. ^ L'il Hustler Ultralight Aviation (n.d.). "záruka". Citováno 10. února 2011.
  6. ^ L'il Hustler Ultralight Aviation (n.d.). „Naše zásady týkající se dodávek letadel, výcvik pilotů, registrace letadel, pojištění letadel a plováková letadla“. Citováno 10. února 2011.
  7. ^ A b L'il Hustler Ultralight Aviation (n.d.). „L'il Buzzard ultralehký“. Citováno 8. února 2011.
  8. ^ Transport Kanada (11. listopadu 2016). "Kanadský registr civilních letadel". Citováno 11. listopadu 2016.
  9. ^ A b L'il Hustler Ultralight Aviation (n.d.). „Dvoumístný ultralehký trenažér L'il Hustler“. Citováno 8. února 2011.
  10. ^ L'il Hustler Ultralight Aviation (n.d.). „L'il Buzzard“. Archivovány od originál dne 1. června 2002. Citováno 10. února 2011.

externí odkazy