Butterfield Overland Mail v Baja California - Butterfield Overland Mail in Baja California
The Butterfield Overland Mail cesta dovnitř Baja California byl vytvořen v důsledku aktu Kongresu Spojených států 3. března 1857 a fungoval do 30. června 1861 jako součást druhé divize trasy. Následně po trati fungovaly další rychlostní zkoušky až do Jižní Pacifik železnice přijel dovnitř Yuma, Arizona.
Dějiny
Ačkoli trasa Butterfield trvala pouze od roku 1857 do roku 1861, proslavila jednu z nejdůležitějších silnic v raném osídlení a rozvoji Kalifornie a většina z nich byla používána v té či oné podobě dodnes. Trasa z Fort Yuma na Warners Pass následoval Sonora Road, starou španělskou stezku z Sonora na San Diego. Tato silnice Sonora je spojena s Kearny Trail byl použit během Mexicko-americká válka podle americká armáda. Během Kalifornská zlatá horečka cesta průkopníkem Kearny a Cooke s přidáním silnice z Warners Pass do Los Angeles se stal Stezka jižního emigranta používají američtí přistěhovalci a stáda populací z východu v roce 1849 a po celá desetiletí poté.
Trasa, která byla provozována, překročila Řeka Colorado z Území Nového Mexika do druhé divize trasy Overland Mail v Fort Yuma pak pokračoval podél řeky do Stanice pilotního knoflíku, kde pak sestoupil do Baja California, Mexiko na 117 mil, aby se zabránilo bariéře Algodones Dunes a využít stanic s malým množstvím vody dostupné z jarních záplav z řeky Colorado podél toku řeky Alamo a Nové řeky v jinak téměř bezvodém stavu Colorado Desert. Trasa poté vstoupila do Kalifornie Indian Wells mezi dvěma Lagunami Nové řeky.
Trasa poté prošla úrovní, pustá, Poušť Yuha na Sackett's Wells a pokračoval v tom, co je nyní Carrizo Impact Area, nahoru Carrizo Wash které prořízly Carrizo Badlands, do Stanice Carrizo Creek a dále do oázy Vallicito. Odtud trasa stoupala na severozápad do Poloostrovní rozsahy prostřednictvím Stanice San Felipe v Údolí San Felipe přejezd přes Warners Pass na Warnerův ranč, pak na Stanice Temecula a dále do Los Angeles, ústředí a konec druhé divize.
Stanice
- New River Station - pozdější stanice v Baja California, který se nachází 15 mil jihovýchodně od Stanice Indian Wells, Kalifornie a 14 mil západně od Alamo Mocho, na tom, co je teď Mexicali.[1]
- Stanice Alamo Mocho - původní stanice v Baja California, 38 mil východně od stanice Indian Wells.[2]
- Stanice Gardner's Wells - pozdější stanice v Baja California, 9 mil východně od Alamo Mocho a 9 mil západně od Seven Wells.[1]
- Sůl nebo sedm studní - pozdější stanice v Baja California, 18 mil východně od Alamo Mocho.[1]
- Stanice Cooke's Wells - původní stanice v Baja California, 22 mil východně od stanice Alamo Mocho, 18 mil západně od Stanice pilotního knoflíku v Kalifornii.[2]
Viz také
- Butterfield Overland Mail v Kalifornii
- Butterfield Overland Mail na území Nového Mexika
- Butterfield Overland Mail v Texasu
- Butterfield Overland Mail v indickém území
- Butterfield Overland Mail v Arkansasu a Missouri
externí odkazy
- R.S. Williamson, General Map of Explorations and Surveys in California, A.O.P. Nicholson, Washington, 1861, od davidrumsey.com, přístup 29. září 2013, Ukazuje stezku Southern Immigrant Trail v Baja California a Southern California s umístěními Cooke's Wells, Alamo Mocho a Big Laguna na Nové řece poblíž Indian Wells, kolem roku 1854.
- A.L.Bancroft, Bancroft's Map Of California, Nevada, Utah And Arizona, A.L.Bancroft, San Francisco, 1873, from davidrumsey.com accessed 29. září 2013 „Zobrazuje trasu a stanice kolem roku 1873.
Reference
- ^ A b C VÁLKA REBELLIONU: KOMPILACE OFICIÁLNÍCH ZÁZNAMŮ UNIE A KONFEDERÁTNÍCH ARMIJ. KAPITOLA LXII. OPERACE NA PACIFICKÉM POBŘEŽÍ. 1. ledna 1861 - 30. června 1865. ČÁST I., CORRESPONDENCE., S. 710-712, Journal of the March of Companies E, G, and H, First Infantry California Volunteers, které velel Lieut. Col. Joseph R. West, z Camp Latham do Fort Yuma.
- ^ A b Seznam stanic z New York Times, 14. října 1858, Itinerář trasy