Stanice Carrizo Creek - Carrizo Creek Station - Wikipedia

Stanice Carrizo Creek byl bývalý jevištní stanice z Poštovní linka San Antonio-San Diego a Butterfield Overland Mail nyní umístěn v Imperial County v Kalifornii jen na východ od Okres San Diego linie, leží uvnitř hranic Státní park Anza-Borrego Desert jen na západ od Carrizo Impact Area. Jeho areál se nachází podél břehu Carrizo Creek.[1]

Dějiny

Carrizo, místo jevištní stanice Carrizo, leží na Stezka jižního emigranta kde Carrizo Creek většinu roku tekla na povrchu a často poskytovala první tekoucí vodu cestujícím na této trase poté, co opustili Řeka Colorado. Dříve Carrizo bylo napáječem místních domorodých Američanů, španělských průzkumníků, mexických obchodníků, amerických lovců kožešin a vojáků.

Vojenský sklad

Expedice 1855 Railroad Survey se utábořila v červnu v Carrizu a její zpráva popisovala místo:

Potok Carrizo protéká řadou rozvrstvených jílů a štěrků odvozených z rozkladu primárních hornin, hlavně syenitu, volných driftovaných oblázků, které zakrývají písková lůžka údolí. Skrz tento písek si Carrizo místy velmi hluboce prořezává cestu. V táboře (3. června) na řece se písek ukládá v rozporu s primitivními skalami, na jejichž straně leží. Skládá se hlavně z rozpadlé syenitické horniny.

Skladník obývající adobe dům, nově postavený v táboře, nás informoval, že po dobu osmi měsíců před naší návštěvou nepršelo, ale jednou a poté po dobu osmi hodin silně; na úpatí takových vznešených, drsných vrchů kopců musí být déšť skutečně vzácný, ale důkazy o tekoucí vodě jsou zobrazeny v základně trojúhelníkových údolí vedoucích z dosahu, kde jsou z hlíny vyplaveny velké kameny a písek a hromadili se, výsledek existujících příčin.

Teplota v Carrizu 3. června v poledne byla 100 ° Fahrenheita a později během dne stoupla na 102 °. Účinek tohoto tepla byl viditelný na proudu, který přestal proudit kolem 11 hodiny, a znovu začal až kolem 4 hodin. m., absorbovaný nebo odpařený během intervalu; dvě míle pod ním úplně zmizí v písku.[2]

V Carrizo Creek používala poštovní společnost adobe postavenou armádou v červnu 1855 jako staniční budova. To bylo popsáno korespondentem jako, starý nepálený dům s doškovou střechou vyhořel, obsazený Williamem Maillandem na podzim roku 1857.[3]

Stanice dostavníku

Stanice v Carrizo Creek se stala důležitým článkem v Poštovní linka San Antonio-San Diego. Fungovalo jako jedna ze sedmi hlavních stanic západně od Řeka Rio Grande. Cestující v Carrizo Creek zde vystoupili, aby přestěhovali trenéry opouštějící východně směrovanou etapu ze San Diega, a nastoupili na další, která jezdila mezi Carrizo a Fort Yuma.[4] Trenér zůstal na stanici, dokud se druhý nevrátil s cestujícími na západ, kteří nastoupili v Yumě. Zalévací stanice byly zřizovány v průměru 30 mil. Intervaly [5]

Ten první držitel stanice Carrizo, William Mailland, v opilosti brutálně zabil svou domorodou americkou manželku v květnu 1858. V obavě z pomsty místních domorodců a zatčení úřady poté, co vystřízlivěl, prý uprchl do pouště a věřilo se mu zemřel, zatímco známý tvrdil, že byl viděn na východ od řeky Colorado a uprchl do Sonory.[6]

Pod Butterfield Overland Mail fungovala stanice Carrizo stejně jako ostatní stanice jako měnící se nebo „houpací“ stanice, která nahradila týmy čerstvými koňmi. Carrizo měl jediného chovatele, a podomek, kteří se starali o dobytek a s řidičem střídali týmy.[7]

Po ukončení provozu Butterfield Overland Mail v březnu 1861 armáda Unie použila stanici jako tábor na své cestě do Fort Yuma a na území Arizony. To se stalo jevištní stanice opět pro linky Banning a Thomlinson od roku 1867 do roku 1877, kdy železnice dorazila do Fort Yuma dělat trasu zastaralé.

Moderní objevy na webu

V průběhu března a dubna 2001 byl v areálu stanice Carrizo Stage Station implementován program systematického archeologického testování. Počáteční terénní testovací vykopávky a analýza artefaktů potvrdily přítomnost dvou struktur a artefaktových pozůstatků stanice Carrizo 1857 až 1877. Po výkopu byl následně znovu zasypán a byly instalovány ochranné prvky proti erozi, aby se zabránilo dalšímu poškození místa.[8]

externí odkazy

Souřadnice: 32 ° 52'30 ″ severní šířky 116 ° 6'1 ″ Z / 32,87500 ° N 116,10028 ° W / 32.87500; -116.10028

Reference

  1. ^ Stephen R. Van Wormer, Sue Wade, Susan D. Walter, Susan Arter, IZOLOVANÝ FRONTIER OUTPOST, HISTORICKÉ A ARCHEOLOGICKÉ VYŠETŘOVÁNÍ STANICE CARRIZO CREEK STAGE, Kalifornské státní parky, 2007. Poznámka: strana 6 obsahuje fotografii webu pořízeného v na konci 19. století a jeden z roku 1999.[trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ Zprávy o průzkumech a průzkumech: zjistit nejpraktičtější a nejekonomičtější trasu pro železnici z řeky Mississippi do Tichého oceánu, svazek 7, USA. War Dept, Joseph Henry, Spencer Fullerton Baird, armáda Spojených států, Corps of Engineers, geologická zpráva, Thomas Antisell, MD, geolog expedice, Washington DC 1856; KAPITOLA XVIII. Geologie okresu od San Diega po Fort Yuma, s. 121–123
  3. ^ Sacramento Union 24. prosince 1857
  4. ^ Hlásit Hon. AV Brown, generální správce pošty, o otevření a současném stavu pozemní poštovní trasy Spojených států mezi San Antoniem v Texasu a San Diegu v Kalifornii, autor: JC Wood, Superitendent, Washington, DC, březen 1858. str. 23- 24, 26-27
  5. ^ Sacramento Union 12. srpna 1857, strana 3, později z jižní Kalifornie.
  6. ^ San Diego Herald, 29. května 1858, MURDER v CARRISU.
  7. ^ Federální sčítání lidu z roku 1860, Rukopis se vrací, Příloha 4, Zemědělství; Rukopis se vrací, plán 1, populace, výzkumné archivy historické společnosti v San Diegu.
  8. ^ Van Wormer, Wade, Walter, Arter, IZOLOVANÝ FRONTIER OUTPOST, 2007, s. 5