Barma doly železnice - Burma Mines Railway - Wikipedia
The Barma doly železnice je 2 stopy (610 mm) rozchod železnice v Myanmar pro místní přepravu těží stříbro a olovo Ruda k huti na Namtu.
Linka běží od Namyao, na Mandalay - Lashio pobočka Myanmarské železnice, přes Namtu na Bawdwin a je 80 kilometrů dlouhý.
Dějiny
Burma Mines, Railway and Smelting Co.[1] zahrnuty a Z-zpátečka v rokle Wallah, těsně před táborem Tiger Camp, který byl později nahrazen a spirála.
Sídlo a dílny železnice byly postaveny v Namtu.
V roce 1914 byla spojena s měřidlo Barma Railways byla přesunuta z Manpwe do Namyao, kousek na východ. Po První světová válka, převzala operace místní Burma Corporation Ltd a postavila elektrifikovanou podzemní dráhu v Tiger Camp a 100 násypné vozy byly objednány od Američana Lisovaná ocelová automobilka.
Ve třicátých letech 20. století linka zažila svůj vrcholný provoz.[2] Pára byla z velké části nahrazena v 70. a 80. letech, ale dnes zůstávají v provozu dvě parní lokomotivy.[3]
Současnost
V dnešní době uhlí pro huty a hotové výrobky se přepravují po silnici. Doprava rudy z Bawdwinu do Namtu se stále provádí po železnici. Úsek z Namyao do Namtu vidí malý provoz. Namtu je bezpečnostní oblast a na návštěvy železnic, dolů a hutí se vztahují omezení, kromě oficiálních prohlídek.