Most Buloh Kasap - Buloh Kasap Bridge - Wikipedia
Most Sungai Muar Jambatan Buloh Kasap جمبتن بولوه كاسڤ | |
|---|---|
| Souřadnice | 2 ° 33'19 ″ severní šířky 102 ° 45'43 ″ východní délky / 2,5554 ° N 102,762 ° E |
| Nese | Motorová vozidla, Chodci |
| Kříže | Řeka Muar |
| Národní prostředí | Jalan Gemas-Segamat |
| Oficiální jméno | Most Buloh Kasap |
| Udržováno | Malajské oddělení veřejných prací (JKR) Segamat |
| Vlastnosti | |
| Design | obloukový most |
| Celková délka | krátká délka |
| Šířka | -- |
| Nejdelší rozpětí | -- |
| Dějiny | |
| Návrhář | Malajské oddělení veřejných prací (JKR) |
| Postavil | Malajské oddělení veřejných prací (JKR) |
| Otevřeno | 1901-1948 |
| Umístění | |
 | |
The Most Buloh Kasap (Malajština: Jambatan Buloh Kasap) je slavný historický most během druhá světová válka. Nachází se na federální trase 
ve městě Buloh Kasap, Okres Segamat, Johor, Malajsie. Most je postaven napříč Řeka Muar (Sungai Muar) který teče kolem Buloh Kasap.
Starý most Buloh Kasap byl postaven britský vláda při stavbě Federální cesta 1. Britští vojáci však během druhé světové války zbourali část mostu, aby zastavili postup japonský vojáci od pohybu vpřed do Singapur. Po skončení války byl most opraven. Během povodní v roce 1964 byl dřevěný most těžce poškozen a dočasně nahrazen bailey mostem, zatímco nový most byl stavěn vedle něj. V krátké době byl nový most připraven k použití a starý most byl ponechán v havarijním stavu a dodnes existuje jako historická památka.
Když byl úsek Federální trasy 1 upgradován z Gemas na Ayer Hitam nedávno byl most povýšen na jednoproudový dvouproudová vozovka most k splnění nejnovějších standardů malajských federálních silnic.
Viz také
Souřadnice: 2 ° 33'19,5 ″ severní šířky 102 ° 45'43,1 "E / 2,555417 ° N 102,761972 ° E
  | Tento článek o mostu v Malajsii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |