Brooksville a Inverness železnice - Brooksville and Inverness Railway - Wikipedia
| Přehled | |
|---|---|
| Národní prostředí | Brooksville a Inverness, Florida |
| Data provozu | 1925–1970 |
| Nástupce | Seaboard Air Line železnice |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
The Brooksville a Inverness železnice byla dceřinou společností Seaboard Air Line železnice založena během Boom na Floridě ve 20. letech. Dohlížel na přidání železniční trati mezi, jak naznačuje její název, Brooksville a Inverness, Florida k síti Seaboard.
Pozadí a historie
Železnice Brooksville a Inverness byla vytvořena pro připojení dvou již existujících tras Seaboard Air Line, což by vytvořilo další trasu ze severní Floridy přes Lukostřelec do jeho práce Tampa terminál. Trať z Brooksville na jih do Tampy byla úplně dokončena v roce 1908 Tampa severní železnice. Na druhém konci sledujte z Archeru do Ranní ptáče byl postaven předchůdcem Seaboard, Florida Central and Peninsular Railroad, v roce 1891. Seaboard Air Line prodloužil tuto linii na jih od Early Bird přes Dunnellon a Hernando do Inverness v roce 1911.[1]
Železnice Brooksville a Inverness byla poté dokončena v roce 1926. Se zavedenou tratí mohly nyní vlaky cestovat z hlavní trati Seaboard v Waldo do Tampy jako alternativa k hlavní trati kromě obsluhy dalších míst na západním pobřeží.[1] Hlavní trať Seaboard byla také dvojkolejná z Waldo do Baldwin zvýšit kapacitu.[2]
Seaboard Air Line se spojil s Atlantic Coast Line železnice v roce 1967, vytvářet Seaboard Coast Line Railroad. Po sloučení se linka stala nadbytečnou. Byl opuštěn a odstraněn v 70. letech.[3]
Reference
- ^ A b Turner, Gregg (2003). Krátká historie železnic na Floridě. Vydávání Arcadia. ISBN 978-0-7385-2421-4.
- ^ Turner, Gregg M. (2005). Florida železnice ve dvacátých letech. Vydávání Arcadia.
- ^ „Withlacoochee State Trail History“. TrailLink. Citováno 15. dubna 2020.