Brooks (1781 loď) - Brooks (1781 ship)

Brooks
Slaveshipposter.jpg
Brookes plán otrokářské lodi
Dějiny
→ Velká Británie → Spojené království
Spuštěno:1781
Osud:Odsouzen a prodán 1804
Obecná charakteristika
Typ:Otrokářská loď
Tun Burthen:297,[1] nebo 300,[2] nebo 319,[1] nebo 352,[1] nebo 353[1] (bm )
Délka:30 metrů (98 ft)
Paprsek:8,2 m (27 ft)

Brooks (nebo Potoknebo Brookes) byl Brit otrokářská loď byla zahájena v Liverpoolu v roce 1781. Neslavná se stala poté, co byly její výtisky publikovány v roce 1788. Mezi lety 1782 a 1804, kdy byla odsouzena za neschopnou, uskutečnila 11 plaveb za obchodem s otroky. Během tohoto období strávila několik let jako a Západní Indie, a také zajal francouzského obchodníka.

Dějiny

Rytina poprvé publikována v Plymouth v roce 1788 Plymouthskou kapitolou Společnost pro zrušení obchodu s otroky zobrazoval podmínky na palubě Brookes[3] a stal se ikonickým obrazem nelidství obchodu s otroky.

Obraz zobrazoval otroky uspořádané na spodní palubě lodi a hovínko, v souladu s Regulovaný zákon o obchodování s otroky z roku 1788.[4]The Brookes bylo údajně povoleno uložit 454 afrických otroků tím, že každému muži poskytl prostor 6 stop (1,8 m) o 1 stopu 4 palce (0,41 m); 5 stop 10 palců (1,78 m) o 1 stopu 4 palce (0,41 m) pro každou ženu a 5 stop (1,5 m) o 1 stopu 2 ​​palce (0,36 m) každému dítěti. Text odesílatele však tvrdí, že obchodník s otroky se před zákonem přiznal Brookes nesl najednou až 609 otroků.[5]

Jiné záznamy naznačují několik dalších problémů s obrazem. 1) Obraz zachycuje 487 otroků, zatímco na cestě před měřením byla na lodi 638 osob, další cesta 744 a cesta následující po měření 609. 2) Prkno, jak je znázorněno na vnější straně lodi je neúměrně příliš silná. 3) Uložení otroků na více vrstvách paluby neumožňuje skladování vody a zásob, což byla běžná praxe. 4) Nejsou znázorněny žádné palubní poklopy, pouze malé žebříky. Neexistoval by způsob, jak by loď mohla nakládat a vykládat opatření, zejména pro nohy plavby bez otroků na palubě. Přes tyto nedostatky se tento obraz stal jedním z nejčastěji používaných k zobrazení podmínek na otrokářské lodi.[6]

Ostatní fyzické objekty, které také byly součástí otrokářských lodí, nejsou zobrazeny. Otrokářské lodě měly bezpečnostní prvky, které udržovaly posádku v bezpečí před jejich lidským nákladem, například barikádu nebo zeď, která je dělila venku; sítě podél lodi, aby se zabránilo otrokům ve skoku přes palubu; a výzbroj, aby loď nebyla převzata jinými loděmi, jako jsou otočné zbraně. V podpalubí by měly být zobrazeny přepážky oddělující ženy a děti od mužů. Pod palubou byla běžná okénka, která umožňovala větší ventilaci, zatímco mimo lodní plachty byly umístěny podél proudícího vzduchu dole. Tyto speciální plachty usnadnily identifikaci otrokářské lodi na moři. Nad palubou by byla velká kuchařská kamna, která by vytvářela otrocká jídla obyčejně rýže a fazolí.[6]

Kariéra

Potok poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v 178.[2]

RokMistrMajitelObchodZdroj
1781C. NobleJ. BrookLiverpool – AfrikaLR

1. obchodní cesta s otroky (1781–1783): Kapitán Clement Noble vyplul z Liverpoolu 4. října 1781. Brooks přijela do Afriky 15. ledna 1782. Nejprve získala otroky v Hrad Cape Coast a poté v Anomabu. Opustila Afriku dne 14. července a dorazila do Kingstonu na Jamajce dne 12. září. Nalodila se 650 otroků a přijela s 646. 22. prosince 1783 opustila Kingston a 22. února 1783 se vrátila do Liverpoolu. Z Liverpoolu odešla s 58 členy posádky a na své cestě utrpěla osm úmrtí posádky.[7]

2. obchodní cesta s otroky (1783–1784): Kapitánka Clement Noble vyplula z Liverpoolu 3. června 1783. Získala své otroky v Anomabu a poté se plavila na Jamajku a dotkla se hradu Cape Coast. Opustila Afriku dne 19. dubna 1784 a dorazila do Kingstonu dne 3. června. Nalodila 619 otroků a přiletěla s 586. Odplula z Kingstonu 18. července a 28. srpna dorazila zpět do Liverpoolu. Opustila Liverpool se 46 členy posádky a na své cestě utrpěla tři úmrtí posádky.[8]

3. obchodní cesta s otroky (1785–1786): Kapitán Clement Noble vyplul z Liverpoolu 2. února 1785. Brooks přijel do Afriky 1. května. Získala své otrokyně nejprve na zámku Cape Coast a poté v Anomabu. Opustila Afriku 16. listopadu a do Kingstonu dorazila 29. prosince. Nalodila 740 otroků a dorazila s 635. Ve skutečnosti přistála na 608. 12. února 1786 opustila Kingston a 10. dubna se vrátila do Liverpoolu.[9]

4. obchodní cesta s otroky (1786–1788): Kapitán Thomas Molyneux vyplul z Liverpoolu 17. října 1786 a do Afriky dorazil 11. ledna 1787. Brooks získal otroky v Anomabu na zámku Cape Coast a nakonec Dixcove. Odplula z Afriky dne 14. srpna a dorazila do Kingstonu dne 4. října. Nalodila se na 609 otroků a přiletěla s 596. Odplula z Kingstonu 18. prosince a do Liverpoolu se vrátila 8. února 1788. Z Liverpoolu odešla se 45 členy posádky a na své cestě utrpěla šest úmrtí posádky.[10]

Brooks se neobjevil v LR v objemu 1791; ona se vrátila v objemu 1792. V roce 1791 prošla opravou a poté byla vydána její zátěž 319 tun, což je nárůst z 297–300.

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1792G. HariotHarper & Co.Liverpool – AfrikaLR; opravy 1791.

5. obchodní cesta s otroky (1791–1792): Kapitán George Hault vyplul z Liverpoolu 29. července 1791 a do Afriky dorazil 22. září. Brooks shromáždila své otroky v Bonny a 10. prosince opustila Afriku. Dne 26. ledna 1792 dodala Dominice 408 otroků. Dne 14. března opustila Dominiku a 27. dubna dorazila zpět do Liverpoolu. opustila Liverpool s 38 členy posádky a na své cestě utrpěla jednu smrt posádky.[11]

6. obchodní cesta s otroky (1792–1793): Kapitán John Hewan vyplul z Liverpoolu 6. června 1792 a do Afriky dorazil 24. září. Získala své otroky v Bonny a 15. listopadu opustila Afriku. Do Montego Bay dorazila 13. ledna 1793. Nalodila se na 450 otroků a dorazila s 396. Odplula z Montego Bay 8. února a 26. března dorazila zpět do Liverpoolu. Opustila Liverpool s 36 členy posádky a na své cestě utrpěla tři úmrtí posádky.[12]

Další, Brooks se stal Západní Indie několik let, než se vrátili k otroctví.

RokMistrMajitelObchodZdroj
1793G.Harriott
Roger Poosey		Harper & Co.Liverpool – AfrikaLR; opravy 1791
1794R.Posey
T. Hawkins		Harper & Co.Liverpool – Afrika
Liverpool – Martinik		LR; opravy 1791

Válka s Francií vypukl a kapitán Thomas Hawkins získal dopis značky dne 20. května 1794.[1]

RokMistrMajitelObchodZdroj
1795T. HawkinsHarper & Co.Liverpool – MartinikLR; opravy 1791
1796T. Hawkins
Richardson		Harper & Co.Liverpool – Martinik
Liverpool – Afrika		LR; opravy 1791

7. obchodní cesta s otroky (1796–1797): Kapitán John Richards vyplul z Liverpoolu 8. července 1796 a do Afriky dorazil 25. září. Brooks získala své otroky v Loango a Ambriz. Odplula z Afriky dne 11. ledna 1797 a do St Croix dorazila 28. února. Nalodila 453 otroků a přijela s 384. 16. dubna vyplula ze St Croix a 28. května dorazila zpět do Liverpoolu. Opustila LIverpool s 39 členy posádky a na své cestě utrpěla dvě úmrtí posádky.[13]

8. obchodování s otroky (1797–1798): Kapitán Richards vyplul z Liverpoolu 24. srpna 1797 směřující do západní Afriky. Brooks dorazil do Kingstonu dne 7. května 1798 se 446 otroky. Na Jamajce nahradil Richardsa kapitán John Williams. Odplula do Liverpoolu 14. srpna.[14]

Tak jako BrooksWilliams, pán, opouštěl Jamajku, běžela na pevnině v Port Antonio; dostala se ze ztráty kormidla.[15] Brooks dorazil zpět do Liverpoolu 25. října.[14] Přinesla s sebou ClermontBartels, pane. Clermont když se plavil ze Severní Karolíny Brooks zachytil ji.[16] Francouzský lupič Gironde zajal Clermont poblíž Newfoundland Banks.[17]

9. obchodování s otroky (1799): Kapitán Moses Joynson získal značkovou listinu 16. ledna 1799. Brooks vyplul z Liverpoolu 8. února.[18] Brzy však narazila na potíže. Z kotviště byla vyhnána na břeh Cheshire. Byla plná vody.[19]

Brooks byl přestavěn v roce 1799 a vrácen s nákladem 353 nebo 359 tun. LR ukázala svého pána jako J. Slothart,[20] ale údaje o plavbě s otroky hlásí jejího pána na její 10. plavbě jako Joynson. Údaje o příjezdu a odjezdu lodi v Lloydův seznam potvrzuje, že jejím pánem byla Joynson, ne Slothart nebo Stothart.[Poznámka 1]

10. obchodování s otroky (1800–1801): Kapitán Joynson vyplul z Liverpoolu 18. listopadu 1800. Brooks získala své otroky v Malembo a vydal je Demerarovi. Dorazila tam 9. června 1801 s 324 otroky.[22] Lloydův seznam oznámil dne 3. března 1801, že škuner, směřující k St Domingo z Bordeaux, přišel na Dominiku. Škuner byl cenou Brooks a William Heathcotez Liverpoolu.[23]

Brooks se vrátil do Liverpoolu 16. září. Opustila Liverpool se 45 členy posádky a na své cestě utrpěla 11 úmrtí posádky.[22]

Kapitán William Murdock získal značkový dopis dne 2. dubna 1804.[1]

11. otrokářská obchodní plavba (1804): Kapitán Murdock vyplul z Liverpoolu 3. května 1804. Brooks získala své otroky v Kongu a poté v Cabindě. Odplula z Afriky 19. září. Do Montevidea dorazila dne 14. listopadu. Nalodila se na 322 otroků a přijela s 320. Z Liverpoolu odešla s 54 členy posádky a na své cestě utrpěla dvě úmrtí posádky.[24]

Osud

Brooks byl v Montevideu odsouzen jako neschopný.[24]

Dědictví

V červenci 2007 studenti a zaměstnanci společnosti Durham University v severovýchodní Anglii znovu vytvořil obraz Brookes tisk upozornit na zvěrstva střední průchod, při cvičení, které zahrnovalo ležet na zemi podobným způsobem jako otroci uspořádaní na Brookes.[25][3]

Poznámky

  1. ^ John Stothart byl pánem otrokářské lodi William Heathcote a plavba na obchodní cestě s otroky v letech 1801 - 1802.[21]

Citace

  1. ^ A b C d E F „Letter of Marque, str. 54 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  2. ^ A b LR (1781), sekvence č. B396.
  3. ^ A b „The Brookes - vizualizace transatlantického obchodu s otroky“. 1807 připomínáno: Zrušení obchodu s otroky. Institut pro veřejné porozumění minulosti. 2007. Citováno 11. března 2016.
  4. ^ „Úložiště britské otrokářské lodi„ Brookes “podle regulovaného zákona o obchodu s otroky z roku 1788. [n. P. N. D.]. - Kus 1 z 1,“. Americká časová kapsle: Tři století soustředěných útoků a jiné tištěné jepice. Kongresová knihovna. Citováno 10. března 2016.
  5. ^ „Úložiště britské otrokářské lodi„ Brookes “podle regulovaného zákona o obchodování s otroky z roku 1789. [n. P. N. D.]“. Hdl.loc.gov. Citováno 11. března 2016.
  6. ^ A b Glickman, Jessica A. (2015). „Válka v srdci člověka: Struktura a stavba lodí směřujících do Afriky“. University of Rhode Island DigitalCommons @ URI.
  7. ^ Transatlantická databáze obchodu s otroky - Brooks cesta # 80663.
  8. ^ Transatlantická databáze obchodu s otroky - Brooks cesta # 80664.
  9. ^ Transatlantická databáze obchodu s otroky - Brooks cesta # 80665.
  10. ^ Transatlantická databáze obchodu s otroky - Brooks cesta # 80666.
  11. ^ Transatlantická databáze obchodu s otroky - Brooks cesta # 80667.
  12. ^ Transatlantická databáze obchodu s otroky - Brooks cesta # 80668.
  13. ^ Transatlantická databáze obchodu s otroky - Brooks cesta # 80669.
  14. ^ A b Transatlantická databáze obchodu s otroky - Brooks cesta # 80670.
  15. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (3035). 5. října 1798. Citováno 14. září 2020.
  16. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (3040). 30. října 1798. Citováno 14. září 2020.
  17. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (3042). 6. listopadu 1798. Citováno 13. října 2020.
  18. ^ Transatlantická databáze obchodu s otroky - Brooks cesta # 80671.
  19. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (3055). 19. února 1799. Citováno 14. září 2020.
  20. ^ LR (1801), č. Sekvence B370.
  21. ^ Transatlantická databáze obchodu s otroky - William Heathcote cesta # 884069.
  22. ^ A b Transatlantická databáze obchodu s otroky - Brooks cesta # 80672.
  23. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4130). 3. března 1801. Citováno 15. září 2020.
  24. ^ A b Transatlantická databáze obchodu s otroky - Brooks cesta # 80673.
  25. ^ „Palace Green se proměnil v otrokářskou loď“. Durham první. Durham University. Citováno 17. července 2011.