Bristol BX-200 - Bristol BX-200
| BX-200 | |
|---|---|
| Role | Dvoumístný postavený doma jednoplošník |
| národní původ | Spojené státy |
| Návrhář | Uriel Bristol |
| První let | 15. července 1986 |
| Počet postaven | 1 |
The Bristol BX-200 je americký dvoumístný cross-country homebuilt jednoplošník navrhl a postavil Uriel Bristol pro amatérské stavby z plánů nebo stavebnic.[1]
Návrh a vývoj
Prototyp registrovaný N3UB poprvé vzlétl 15. července 1986 a byl to jednoplošník středního křídla s trubkovým ocelovým trupem a dřevěnými křídly. Prototyp byl opraven konvenční podvozek s zadním kolem a byl poháněn 180 hp (134 kW) Lycoming O-360-A4A pístový motor. Uzavřený kokpit má dvě sedadla vedle sebe a prostor pro zavazadla o hmotnosti 22,7 kg.[1] Obecně je to podobné jako Cassutt Special závodník.[2]
V roce 1988 Sun 60 Air Race, N3UB byl měřen na rychlost uzavřeného kurzu 219 mph, čímž se umístil na druhém místě ve své třídě koní (za Glasair RG na 227 mph) a celkově pátý.[2]
Specifikace (prototyp)
Data z Jane's All the World's Aircraft 1989-90[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 5,31 m (17 ft 5 v)
- Rozpětí křídel: 6,10 m (20 ft 0 v)
- Výška: 1,50 m (4 ft 11 v)
- Plocha křídla: 8,36 m2 (90,0 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 363 kg (800 lb)
- Celková hmotnost: 612 kg (1350 lb)
- Elektrárna: 1 × Lycoming O-360-A4A , 134 kW (180 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 398 km / h (247 mph, 215 Kč)
- Cestovní rychlost: 352 km / h (219 mph, 190 Kč)
- Rozsah: 926 km (575 mil, 500 NMI)
- Vytrvalost: 2 hodiny 30 minut
- Strop služby: 6 100 m (20 000 ft)
- g limity: +6/-3
- Rychlost stoupání: 610 m / s (2 000 ft / min)