Výbor pro stres z mostu - Bridge Stress Committee

The Výbor pro stres z mostu byl jmenován v roce 1923 ve Velké Británii Oddělení vědeckého a průmyslového výzkumu pod vedením sira Alfreda Ewinga zkoumat napětí v železničních mostech, zejména pokud jde o účinky pohybujících se nákladů. Jeho zpráva, publikovaná v roce 1928, měla velký vliv na konstrukci britských lokomotiv, protože umožňovala větší třídy víceválcových lokomotiv.

Pozadí

Zvýšená hmotnost rychlíků ve Velké Británii během první čtvrtiny dvacátého století vyžadovala větší lokomotivy se šesti spřáhly, ale nové konstrukce byly omezeny omezeními hmotnosti uloženými na mnoha podtržených mostech. Na většině hlavních tratí to bylo omezeno na ne více než 20 velkých tun (20,3 t; 22,4 malých tun) na jakékoli nápravě. Inženýři si však stále více uvědomovali význam „rána kladivem ' spíše než „Mrtvá váha“ při určování bezpečného zatížení takových mostů.

Výbor

Výbor byl založen v roce 1923 a je financován společně vládou Spojeného království a Spojeným královstvím železniční společnosti, provádět vyšetřování účinků úderu kladiva na mosty. Výbor pod vedením fyzika sira James Alfred Ewing se skládala převážně ze železničních stavebních inženýrů, ale Sir Henry Fowler, Hlavní strojní inženýr z London Midland and Scottish Railway Později byl také pozván, aby se připojil. Mezi výsledky bylo lepší pochopení úderu kladivem a účinků oscilace v obou lokomotivních pružinách a mostech. Jedním bezprostředním dopadem vyšetřování bylo uvolnění limitu zatížení nápravy pro lokomotivy s vnitřním i vnějším válcem z 20 velkých tun (20,3 t; 22,4 čistých tun) na 22 velkých tun (22,4 t; 24,6 čistých tun). To umožnilo úspěšné nové designy, jako například Třída GWR 6000 a montáž větších kotlů 220 psi (1,52 MPa) na Gresley třída A1.[1]

Reference

  1. ^ Nock (1983) 232.
  • Nock, O.S. (1983). „Kapitola 16,„ Výbor pro zátěž mostů a návrh lokomotivy “.“. Britské lokomotivy 20. století. Svazek 1 1900-1930. London: Book Club Associates. 233–251.
  • Gribble. „Dopad na železniční mosty, se zvláštním zřetelem na zprávu Výboru pro stres mostů“. Zápis z řízení instituce stavebních inženýrů. Instituce stavebních inženýrů. 228 (1929): 46–79. ISSN  1753-7843.
  • Oddělení vědeckého a průmyslového výzkumu, Výbor pro stres v mostě (1928). Zpráva. Londýn: HMSO.