Brütsch Mopetta - Brütsch Mopetta
| Brütsch Mopetta | |
|---|---|
 Brütsch Mopetta na displeji u Automuseum Engstingen v Engstingen, Německo | |
| Přehled | |
| Výrobce | Egon Brütsch Fahrzeugbau |
| Výroba | 1956–1958 |
| Shromáždění | Stuttgart |
| Návrhář | Egon Brütsch |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Microcar |
| Styl těla | Konvertibilní |
| Rozložení | Pohon zadních kol řetězem |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | ILO-Motorenwerke V50 50 ml (3 krychlové palce) Jednoválcový 2taktní |
| Přenos | 3-rychlostní manuál |
| Rozměry | |
| Rozvor | 3 stopy 4,5 palce (1029 mm) |
| Délka | 5 ft 9,5 v (1765 mm) |
| Šířka | 3 ft 0 v (910 mm) |
| Výška | 3 stopy 9,25 palce (1149,3 mm) |
| Pohotovostní hmotnost | 1,75 dlouhé cwt (89 kg) |
The Brütsch Mopetta je vejčitý, jednomístný, tříkolové automobil vyrobený v letech 1956 až 1958 s celkovou produkcí 14. Byl to nejmenší ze série mikromobily navrhl Egon Brütsch.
S jedním kolem vpředu je Mopetta otevřená roadster s laminát tělo, přičemž jeden příklad má odnímatelnou průhlednou skládací kapotu. Mopetta použila 50 ccm (3 cu in) ILO Motor V50 s a vytáhnout start a integrovanou třístupňovou převodovkou.[Citace je zapotřebí ]
Maximální rychlost byla testována na rychlosti 22 km / h (35 km / h) s průměrnou spotřebou paliva 111 mpg–Imp (2,5 l / 100 km; 92 mpg-NÁS).[Citace je zapotřebí ]
Každá Mopetta stála 200 liber (2000 £ 2017) jako nejprodukovanější vůz od Brütsch, je známo, že přežije pouze 5.[Citace je zapotřebí ] Proběhly jednání s Opel distribuovat auto, ale byly vyrobeny pouze prodejní brožury.
K dispozici je replika Brütsch Mopetta postavená ve Velké Británii s moderním automatickým motorem Honda.
Zdroje
- Kleinwagen, malá auta, drobné voitures, Benedikt Taschen, 1994
externí odkazy
 | Tento článek o klasickém poválečném automobilu vyrobeném v letech 1945 až 1975 je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |