Bowler Wildcat - Bowler Wildcat
| Bowler Wildcat | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Bowler Offroad / Služby QT |
| Výroba | 1998-2007 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Rally vozidlo |
| Rozložení | Přední motor, uspořádání všech kol |
| Příbuzný | Land Rover Defender |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Bowler Tomcat |
| Nástupce | Bowler Nemesis |
The Bowler Wildcat je terénní vozidlo původně vyrobené společností Bowler Offroad, je to vývoj Bowler Tomcat pomocí některých komponent z Land Rover Defender. Divoká kočka byla zapsána do různých terénních vozů rally nájezdy, nejvíce pozoruhodně Rallye Dakar a Rallye des Pharaons.
Bowler prodal výrobní práva na kočku divokou Služby Qt v prosinci 2007, aby poskytla podporu stávajícím majitelům Wildcat, zatímco Bowler se soustředil na výrobu jejich novějšího vozidla, Bowler Nemesis. Od té doby QT Services nadále podporuje majitele při soutěžních akcích a provádí další vývoj vozidla.
V roce 2011, Supacat zahájil marketing militarizované Wildcat ve spolupráci s QT Services.[1] Propagační materiály ukazují vozidlo vybavené a Kongsberg Protector Super Lite vzdálená zbraňová stanice.
Design a konstrukce
Kočka divoká má trubku vesmírný rám konstrukce, která zahrnuje a klec jako nedílná součást konstrukce rámu. Panely karoserie jsou vyrobeny z laminát.
Systém zavěšení používá Land Rover Discovery paprskové nápravy přední a zadní. Přední nápravy jsou umístěny u poloměr tyče a a Panhardova tyč. Zadní náprava je umístěna u zadní ramena a Wattova vazba.
Bowler původně nabízel Wildcat s možností volby 4, 4,6 nebo 5 litrů zdvihového objemu V8 motory v několika úrovních ladění motoru nebo 2,2 nebo 2,5 litru turbo nafta.
Volitelnou funkcí nabízenou společností Bowler bylo zvedací zařízení, které dokázalo zvednout vozidlo za nejnižší dráhu přední a zadní části suspenze. Zvedák byl určen k použití při vykopávání vozidla z měkkého terénu nebo k usnadnění výměny kola. Zvedací zařízení sestávalo z velkého ocelového plechu na sklopném pomocném rámu připevněném ke spodní straně rámu vozidla mezi přední a zadní nápravou. Výtah byl spuštěn o hydraulický RAM který byl ovládán zevnitř vozidla. Zvedací deska také sloužila k ochraně spodní části vozidla při zvednutí.
Výzkumná platforma
Dva divoké kočky byly dovybaveny Systémy BAE s řídicími systémy fly-by-wire, vysoce výkonnými výpočetními užitečnými zatíženími a senzory pro odhad místního terénu, včetně lidarů a kamer. První z nich využívá Centrum pokročilých technologií BAE Systems jako součást svého výzkumu autonomních systémů.[2] Druhý je používán Mobile Robotics Group na Oxfordské univerzitě jako součást jejich probíhajícího výzkumu celoživotní navigace bez autonomní infrastruktury pro autonomní vozidla.[3]
Top Gear
Bowler Wildcat byl uveden v série 2 epizoda 1 britského motoristického programu Top Gear, který vysílal 11. května 2003.
Reference
- ^ Stránka produktu Supacat Wildcat Archivováno 2. srpna 2011 v Wayback Machine
- ^ „Program pokročilých technologických center BAE Systems RISE“. Divoká kočka. Systémy BAE. Archivovány od originál dne 9. srpna 2011. Citováno 23. srpna 2011.
- ^ „Mobile Robotics Group - Oxford University“. Skupina mobilní robotiky. Citováno 23. srpna 2011.
„Qt získává práva na výrobu divoké kočky“. 2007-12-05. Archivovány od originál dne 19. 12. 2007. Citováno 2007-12-31.
"Bowler Wildcat Vehicle Overview". Archivovány od originál dne 12.12.2007. Citováno 2007-12-31.