Boland 1911 Konvenční dvojplošník - Boland 1911 Conventional Biplane
| Konvenční dvojplošník z roku 1911 | |
|---|---|
 | |
| Konvenční dvojplošník Boland | |
| Role | Průkopnická éra letadlo |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Boland Airplane and Motor Company |
| Návrhář | Frank Boland |
| První let | 1911 |
| Počet postaven | 1 |
| Vyvinuto z | Boland 1911 bez ocasu dvojplošník |
The Boland 1911 Konvenční dvojplošník byl americký průkopnické letadlo.
Během zimy 1911-1912 Frank Boland postavil konvenční tlačný dvojplošník. Boland postavil toto letadlo, aby jej porovnal s letouny bez ocasu, které stavěl 3 předchozí roky. [1]
Návrh a vývoj
Frank Boland se chtěl ujistit, že plně porozuměl dynamice konvenčního dvojplošníku, takže v zimě 1911-12 zkonstruoval letadlo vlastní konstrukce v Mineola, Long Island. Tento konvenční tlačný dvojplošník měl vzájemně propojený přední a zadní výtah. V zadní části je namontováno pohyblivé kormidlo. Ovládání náklonu bylo dosaženo pomocí deformace křídla. Boland použil toto letadlo ke srovnání s výkonem svého neortodoxního bez ocasu „jibbed“ dvojplošník že dokončil předchozí říjen.[1]
Boland letěl s tímto letadlem celou zimu na zasněžených polích v Mineole. Letoun byl zkonstruován pro nápravu a dvojici kol, ale nikdy nebyly namontovány. V ledových podmínkách bylo vzlet a přistání pouze pomocí smyků v pořádku.[1]
Toto byl jediný konvenční dvojplošník postavený Bolandem. Poté, co letěl s tímto letadlem přes zimu, na jaře jej rozebral a vrátil se k vývoji svého bezocasého letounu. [1]
Pokřivení křídla
Z časopisu Aeronautics z února 1912, který popisuje činnost systému deformace křídla znázorněného vpravo:
"Křídla lze sklopit otočením páky řízení. Když je jedna strana zkroucená dolů, druhá strana se může volně ohýbat pod tlakem vzduchu. Deformační dráty jsou normálně napnuté a udržují tato žebra ohnutá dolů do své pravidelné křivky." Křivka je hluboká 21/3 palce, 16 palců vzadu. Přední a zadní paprsky jsou přesně ve stejné výšce od země, žebra směřují pod zadní paprsek. “[1]
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Rozpětí křídel: 30 ft 4 v (9,25 m)
- Celková hmotnost: 340 lb (750 lb)
- Plná kapacita: 10 US gal (38 l; 8,3 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Boland 60 hp V-8 vodou chlazený pístový motor, 60 hp (45 kW)
- Vrtule: 2 čepelí
Výkon
- Maximální rychlost: 97 km / h, 52 Kč