Boizenburg - Boizenburg - Wikipedia
Boizenburg | |
---|---|
![]() Radnice (2008) | |
![]() Erb | |
Umístění Boizenburgu v okrese Ludwigslust-Parchim ![]() | |
![]() ![]() Boizenburg ![]() ![]() Boizenburg | |
Souřadnice: 53 ° 22 'severní šířky 10 ° 43 'východní délky / 53,367 ° N 10,717 ° ESouřadnice: 53 ° 22 'severní šířky 10 ° 43 'východní délky / 53,367 ° N 10,717 ° E | |
Země | Německo |
Stát | Mecklenburg-Vorpommern |
Okres | Ludwigslust-Parchim |
Vláda | |
• starosta | Harald Jäschke (Ind. ) |
Plocha | |
• Celkem | 47,26 km2 (18,25 čtverečních mil) |
Nadmořská výška | 15 m (49 stop) |
Populace (2019-12-31)[1] | |
• Celkem | 10,730 |
• Hustota | 230 / km2 (590 / sq mi) |
Časové pásmo | UTC + 01:00 (SEČ ) |
• Léto (DST ) | UTC + 02:00 (SELČ ) |
PSČ | 19258 |
Vytáčecí kódy | 038847 |
Registrace vozidla | LWL |
webová stránka | www.boizenburg.de |
Boizenburg je obec v Ludwigslust-Parchim okres v Meklenbursko-Přední Pomořansko, Německo. Nachází se na pravém břehu řeky Labe, 53 km západně od Ludwigslust, 25 km severovýchodně od Lüneburg a 50 km východně od Hamburg. Je součástí Hamburský metropolitní region. Historické staré město Boizenburg se táhne podél Labe, má přístav a nabízí barokní dědictví dřevěný rám a cihlové budovy.
Podle diktátu Jaltská konference, Boizenburg byl umístěn jen několik kilometrů za obvodem Železná opona, jinak známý jako „Vnitřní německá hranice“.
Dějiny
Německé jméno Boyceneburg byl poprvé doložen v roce 1158. Písemná forma se změnila na Boiceneburg (1171) a poté Boizeneburg (1195). Starý dolnoněmecký název pro město a řeku (Boize) pravděpodobně pochází ze slovanského boj na válku (boj-burg = válečný hrad).
Boizenburg utrpěl během třicetileté války a jeho starý hrad vypálili švédští vojáci v roce 1628. V roce 1709 byl kostel a 160 a více středověkých obydlí spáleno požárem. Radnice byla přestavěna v roce 1712 a dispozice města byla přepracována pruskými architekty zaslanými ze Schwerinu. Zaměřili se na začlenění efektivity pohybu s požární odolností, lepší hygienou a veřejným prostorem.
Během napoleonských válek byly francouzské jednotky rozděleny do Boizenburgu v roce 1807. V roce 1813 byla poblíž Boizenburgu vybojována bitva s ustupující francouzskou armádou.
Od roku 1815 do roku 1918 byl Boizenburg součástí Velkovévodství Mecklenburg-Schwerin. V roce 1826 byla postavena dálnice spojující Hamburk, Berlín a následně Boizenburg (dálnice „B5“). V roce 1846 byla postavena železnice mezi Berlínem a Hamburkem. Po této důležité trase byl Boizenburg součástí vlastního vlakového nádraží.
Loděnice Lemmsche založená v roce 1793 se stala vysoce industrializovanou v roce 1852 a vyrobila mnoho dřevěných a ocelových lodí. Stavitelé lodí Thomsen & Co. podporoval německé válečné úsilí během druhé světové války. V roce 1973 SED znovu aktivovala zařízení pro stavbu lodí pro výrobu menších vnitrozemských lodí pro SSSR. Po privatizaci v roce 1989 byla loděnice prohlášena bankrotem v roce 1997. Dnes ve staré loděnici působí menší nezávislé společnosti.
Továrna na dlaždice Boizenburg, kterou založil Hans Duensing v roce 1903, se stala největším evropským výrobcem dlaždic do roku 1937. Po obnovení v roce 1991 zůstává jedním z hlavních zaměstnavatelů města. Umělecké dojmy z dlaždičkové práce vyrobené v Boizenburgu - zejména v secese styl - najdete na Muzeum Erstes Deutsches Fliesen.
Během komunistické východoněmecké éry byli obyvatelé Boizenburgu podrobeni důkladnému dohledu Stasi. Mnozí považovali za „politicky nedůvěryhodné“ zabavení jejich majetku během státem sponzorované teroristické kampaně s krycím názvem Provoz Vermin (Aktion Ungeziefer ).
Prohlížení památek
Jednou z výhod izolace Boizenburgu během studené války je nedotčená přírodní krajina oblasti Labe, která se táhne na sever, jih a východ. Velká část architektury a infrastruktury ve starém městě zůstala během roku „dokonale nedotčená“ DDR režim. Kromě významných restaurátorských projektů přidaly kouzlo Starého Města také nové instalace, jako je moderní redesign přístavu a přidání topiary zahrady.
Některé pozoruhodné budovy a stavby v Ludwigslust-Parchim:
Starý příkop na Bollenberg
Model lodi podél Starého příkopu
Přístav Boizenburg směrem k Labe a přístavy pro stavbu lodí
Topiary zahrada
Zahrada topiary: vodní šnek
Pohled na východní křídlo kostela St. Marien
Mauzoleum na hřbitově v Boizenburgu
Cesta na hřbitově v Boizenburgu
Smíšený
Do 30. dubna 1945 a nacistický koncentrační tábor byla založena v Boizenburgu. Tábor byl subcampem k Koncentrační tábor Neuengamme.[2]
12. března 1953 a RAF Avro Lincoln míří do Berlín byl sestřelen nad Boizenburgem dvěma VVS MiG-15.[3]
Doprava
Město leží na Železnice Berlín-Hamburk.
Osobnosti
- Hermann Burmeister (1849-1935), právník, 40 let (1879-1919) starosta Boizenburgu, od roku 1922 čestný občan
Synové a dcery
- Georg Christian Benedict Ackermann (1763–1833), teolog a učitel
- Leonhard Adelt (1881–1945), knihkupec, spisovatel a novinář
- Rüdiger Beckhaus (narozený 1955), chemik
- Heinrich Laag (1892–1972), evangelický teolog
Reference
- Oficiální německý seznam koncentračních táborů Verzeichnis der Konzentrationslager und ihrer Außenkommandos (v němčině)
- ^ „Statistisches Amt M-V - Bevölkerungsstand der Kreise, Ämter und Gemeinden 2019“. Statistisches Amt Mecklenburg-Vorpommern (v němčině). Červenec 2020.
- ^ Tábor je na oficiálním německém seznamu uveden jako 150 Boizenburg, Kreis Hagenow.
- ^ ww.ndr.de/kultur/geschichte/schauplaetze/abschussboizenburg101.html