Visutý most Bodie Creek - Bodie Creek Suspension Bridge
Visutý most Bodie Creek | |
|---|---|
 Visutý most Bodie Creek během výstavby v roce 1925 | |
  Umístění mostu na Falklandských ostrovech  Visutý most Bodie Creek (Jižní Amerika) | |
| Souřadnice | 51 ° 51'14 ″ j. Š 59 ° 01'03 "W / 51,8538 ° J 59,0175 ° ZSouřadnice: 51 ° 51'14 ″ j. Š 59 ° 01'03 "W / 51,8538 ° J 59,0175 ° Z |
| Nese | Ovce a další chodci |
| Kříže | Bodie Creek |
| Národní prostředí | Lafonia |
| webová stránka | bodiecreekbridge |
| Vlastnosti | |
| Design | Suspenze |
| Materiál | Ocelový rám a kabely; dřevěná paluba |
| Stavba mola | Kámen |
| Celková délka | 400 stop (120 m) |
| Šířka | 8 stop (2,4 m) |
| Ne. rozpětí | 1 |
| Dějiny | |
| Inženýrský design od | Charles P. Peters |
| Postavil | Společnost Falklandských ostrovů |
| Výroba | David Rowell & Co. (Londýn, Anglie) |
| Zahájení výstavby | Říjen 1924 |
| Konec stavby | Července 1925 |
| Otevřeno | Říjen 1925 |
| Zavřeno | Březen 1997 |
The Visutý most Bodie Creek v Falklandy je jedním z nejjižnějších visuté mosty ve světě. Byl postaven v roce 1925 ze stavebnice vyrobené v Anglii společností David Rowell & Co., aby se zkrátila vzdálenost, kterou musely ovce vyhnat z jihu Lafonia do stříhacích hal Husí zelená.
Pozadí
Most přes Bodie Creek byl poprvé navržen v roce 1922 jako součást snahy centralizovat Společnost Falklandských ostrovů (FIC) Operace chovu ovcí Lafonia v Goose Green, které konsolidovaly stříhání stád z blízkých farem včetně Darwine a Walker Creek.[1] Aby bylo možné ovce chované v Walker Creek zahnat na Goose Green, byl nutný most, aby se zabránilo zdlouhavé a namáhavé odbočce kolem Bodie Creek, přítoku Choiseul Sound.[2][1] FIC schválila návrhy na schůzi dne 31. března 1924.[1]
Konstrukce
Most koupila FIC pro £ 2281 (ekvivalent 131 000 GBP v roce 2019) od společnosti David Rowell & Co, Londýn. Struktura byla odeslána ve formě stavebnice na ostrovy na palubě Pacifická parní navigační společnost plavidlo SS Ballena. Most postavil inženýr Charles P. Peters za pomoci kamenického zedníka / předáka a gangu kolem 14 navvies.[1] Stavba ocelové konstrukce začala v říjnu 1924 a byla dokončena v červenci 1925.[3] Přístupové cesty byly dokončeny do října 1925, což umožnilo mostu otevřít se včas pro začátek sezóny stříhání ovcí.[1] Konstrukce byla zkontrolována stranou Royal Engineers v průběhu roku 1982 Válka o Falklandy.[4]
Struktura dnes
Most se klene nad 400 stop (120 m). Jeho hlavními částmi jsou 8 stop (2,4 m) vozovka (paluba) zavěšená na čtyřech primárních 2 palcích (5,1 cm) tlustých ocelových lan podporovaných dvěma 40 stop (12 m) vysokými věžemi na koncích rozpětí. Zhoršuje se a vyžaduje obnovu. Muzeum Falklandských ostrovů a National Trust vyvolaly obavy, že by mohlo dojít ke ztrátě struktury.[1]
Most lze navštívit turisty a leží asi patnáct minut jízdy jižně od Goose Green.[2] Most byl uzavřen pro provoz v roce 1997. Cestovní průvodce ho popisuje jako velkolepý.[3][2] Je to jeden z mála inženýrských mostů na Falklandech, kde jsou běžnější brody a improvizované stavby.[5] Konstrukce je jedním z nejjižnějších visutých mostů.[2] Bylo vybráno pro 37 pencí známka z října 2000 „Mosty Falklandských ostrovů“ místní sada.[3]
Reference
- ^ A b C d E F „Bodie Creek Bridge“. Muzeum Falklandských ostrovů a National Trust. Archivovány od originál dne 23. října 2019. Citováno 5. června 2020.
- ^ A b C d Wagstaff, Will (2018). Falklandy. Bradt Travel Guides. str. 114. ISBN 978-1-78477-618-3 - přes Knihy Google.
- ^ A b C „Mosty Falklandských ostrovů“. Filalandský úřad na Falklandských ostrovech. Vláda Falklandských ostrovů. 22. června 2007. Archivovány od originál dne 22. června 2007. Citováno 5. června 2020.
- ^ Norman, Mike (2018). Válka o Falklandy - Tam a zase zpátky: Příběh námořní strany 8901. Pero a meč. str. 296. ISBN 978-1-5267-1079-6 - přes Knihy Google.
- ^ Mezinárodní, Bookwise; Walden Publishing Limited (1996). Latinská Amerika a Karibik. Walden Publishing Limited. str. 138. ISBN 978-0-904439-55-7 - přes Knihy Google.