Bill Hines (přizpůsobitel) - Bill Hines (customizer)

William Chandler Hines (23. března 1922 - 20. května 2016), také známý jako „Leadslinger“, byl Američan vlastní auto stavitel.

Časný život

Hines se narodil v Erie, Pensylvánie Edwardovi a Willieovi (Chandlerovi) Hinesovi.[1] Měl dvojče, Edwarda, a sestru Elizabeth.

Narozen s těžce deformovanou páteří, výsledek kyfóza páteře, nebyl schopen stát úplně vzpřímeně. Ve dvou letech byl poslán do nemocnice v Erie, kde podstoupil operaci k odstranění dvou obratel.[2] Nemocnice doporučila, aby byl poslán do zvláštního tábora, kde byl celý den položen na desku na slunci po dobu sedmi měsíců a v průběhu dvou a půl roku se vrátil; pomohlo to zmírnit neobvyklé zakřivení.[2]

Brzy poté, co byl Hines původně propuštěn z nemocnice, jeho otec zemřel na tuberkulózu.[1] Hinesova matka se přestěhovala do Detroit, Michigan do práce, zatímco její děti byly poslány k výchově jejich babičkou do Jackson, Tennessee. V roce 1932 šly děti Hines do Detroitu.[3]

Kariéra

Na střední škole upřednostňoval Hines před uměleckými a obchodními třídami před akademiky a v roce 1941, když byl na 11. ročníku, si vypůjčil garáž v Ecorse, Michigan, kde založil vlastní obchod.[2] Právě tam začal pracovat s výplní olověného těla.[2]

Jeho prvním projektem byl Ford z roku 1934, který byl vybaven plochá hlava V8 s frézovanými hlavami.[4] Otevřel benzínovou pumpu Lincoln Park, Michigan, s připojeným vlastním obchodem později ve stejném roce.[4] Jeho první zvyk, postavený v roce 1941, byl 1941 Buick, s tvarovanými blatníky, rozšířenými výkyvnými panely, výřezy dveří (ochranná známka Hines), sukně blatníků, Appleton reflektor a jednokanálové ploutve; překreslil původní tyrkysovou na červenou a tvrdil, že každý zvyk by měl být červený s bílým interiérem.[2][5] Později přidal ocas do středu kufru, což je rys, který si vysloužil tolik posměchu, a změnil se zpět na víko.[4]

On pokračoval stavět a závodit trpasličí poháněn plochým motorem o výkonu 60 hp (45 kW).[2]

Na konci 40. let 20. století Hines dělal karoserie a malby pro Vick Sawitskas Nash obchodní zastoupení v Wyandotte, Michigan.[6]

Hines konečně otevřel svůj vlastní specializovaný vlastní obchod Lincoln Park počátkem 50. let. Bylo to tam v roce 1957 postavil Lil 'Bat, Ford 1950 s 6 v (150 mm) kotleta, zběsilý světlomety, mřížka chladiče z modelu Ford Meteor z roku 1951 a velká žebra vybavená koncovými světly z modelu Ford z roku 1956.[7] Vůz debutoval v roce 1959 Detroit Autorama, a byl uveden na obálce Rod & Custom Časopis v březnu 1959.[7] Když navštívil George Barris „obchod s tímto vozem v roce 1958, vedoucí obchodu Barris, Gene Simmons (nezaměňovat s umělcem), ho okamžitě najal na základě práce.[2]

Hines se vrátil do Detroitu těsně před Vánocemi 1959.[Citace je zapotřebí ] zřízení obchodu, kde vykonával několik zakázkových prací a specializoval se na práce s cukrovinkami. Najal také bratry Alexander.[Citace je zapotřebí ]

Působil jako mentor personalizátorů Richarda Sawitskase (známějšího jako Dick Dean mravenec Alexander bratři.[2]

Hines se vrátil do Kalifornie v říjnu 1960 a připravoval se Bill Hines Kustom Auto v Lynwood, hned vedle Eddie Martinez obchod.[8]

V roce 1962 nainstaloval Hines jeden z prvních hydraulických zvedacích systémů na Candy blue od Tatse Gotandy z roku 1959 Chevrolet Impala; toto stalo se známé jako Buddah Buggy, a byl nejznámějším zakázkovým projektem Hines.[2]

Hines také spolupracoval s Joe Bailon vyrábět Panthermobile v roce 1969.[9][10][11]

Hines pracoval bez kreslení plánů a dokázal například vytvořit vlastní práci konvertibilní nahoře od nuly bez nich.[2] Vyrobil také hydraulické systémy.[2]

Zatímco žiji v Garden Grove, Kalifornie v roce 2015 utrpěl Hines infarkt. Zemřel o pět měsíců později, ve věku 94.[Citace je zapotřebí ]

Poznámky

  1. ^ A b Vlastní Rodder, Březen 2004[stránka potřebná ]
  2. ^ A b C d E F G h i j k Vaughn, Mark (20. května 2016). „Remembering the Leadslinger: Famed customizer Bill Hines, 1923-2016“. Autoweek. Citováno 12. září 2018.
  3. ^ Driving.ca (vyvoláno 12. září 2018)
  4. ^ A b C Weesner, Jerry. „Leadslinger“ (rozhovor s Hinesem), Street Rodder, Září 1989.[stránka potřebná ]
  5. ^ Hemmings.com (vyvoláno 12. září 2018)
  6. ^ Vlastní Rodder, Květen 2004
  7. ^ A b Rod & Custom, Březen 1959.[stránka potřebná ]
  8. ^ Suvenýrový program pro západní státy z roku 1969.
  9. ^ Carbodydesign (vyvoláno 15. ledna 2017)
  10. ^ Jalopnik (vyvoláno 15. ledna 2017)
  11. ^ News.com.au (vyvoláno 15. ledna 2017)