Biggesee - Biggesee
Biggesee Dam | |
---|---|
Země | Německo |
Umístění | Sauerland, Olpe |
Souřadnice | 51 ° 06'37 ″ severní šířky 07 ° 53'45 ″ V / 51,11028 ° N 7,89583 ° ESouřadnice: 51 ° 06'37 ″ severní šířky 07 ° 53'45 ″ V / 51,11028 ° N 7,89583 ° E |
Stavba začala | 1956 |
Datum otevření | 1965 |
Přehrada a přepady | |
Výška | 52 m |
Délka | 640 m |
Šířka (hřeben) | 10 m |
Šířka (základna) | 220 m |
Objem přehrady | 1900 000 m3 |
Kapacita přepadu | 347 m³ / s |
Nádrž | |
Celková kapacita | 171,7 hm³ |
Povodí | 287 km2 |
Plocha povrchu | 876 ha |
Elektrárna | |
Instalovaná kapacita | 17,6 MW |
The Biggesee nebo Velká nádrž (Němec: Biggetalsperre) je nádrž v Německo. Leží v jižní části Sauerland mezi Olpe a Attendorn.
Účel
Jezero slouží k regulaci řek Ruhr a Lenne stejně jako zajištění vody pro Ruhrgebiet. Je napájen z Bigge, přítok Lenne.
Jezero slouží především k ukládání voda pro Porúří, aby udržovala stejnou hladinu vody v Porúří. Jezero může dodávat prostřednictvím řek Bigge a Lenne až 40% veškeré vody dodávané všemi nádržemi v říčním systému Porúří dohromady. A vodní elektrárna produkuje kolem 24 milionů kWh elektřina každoročně. Síla tří velkých a jednoho malého Francisovy turbíny činí 17,52 MW. Vlastníkem jezera je Ruhrverband.
Spolu s Listertalsperre tvoří Biggestausee velký rezervoárový systém. Dříve samostatně stojící Listertalsperre se okamžitě připojí k Biggesee.
Uprostřed Biggesee je asi 30 ha (74 akrů) Gilberginsel, který spolu se sousední oblastí jezera tvoří přírodní rezervace.
Stavba přehrady Bigge
V roce 1956 Landtag (parlament) Severní Porýní-Vestfálsko přijal zákon o financování přehrady Bigge.
Dne 1. srpna 1956 vstoupil v platnost zákon o přehradě Bigge. Podle toho byla každá obec povinna vytěžit 1,2 fenigů od každého spotřebitele vody na každý m² vody, kterou spotřebovala - tzv. „Biggepfennig“ - která šla na financování výstavby přehrady Bigge.
Stavba přehrady byla zahájena v roce 1956 a dokončena byla v roce 1965, i když se dalo říci, že plánování sahá až do roku 1938. Listertalsperre z roku 1912 se stal ramenem nové nádrže. Celý systém zahrnuje objem vody 172 milionů m³, z čehož má Biggesee 150 milionů a Listertalsperre 22 milionů. Systém Biggesee je tedy z hlediska kapacity pátým největším rezervoárem v Německu. Povodí obou jezer má rozlohu 289 km2 (112 čtverečních mil). Samotná jezera mají rozlohu 8,76 km2 (3,38 čtverečních mil) o délce ca. 20 km (12 mi). Nejhlubší bod Biggesee, když je voda na plánované úrovni, je asi 52 m (171 ft).
Asi 2550 lidí muselo být znovu osídleno v nově vybudovaných čtvrtích Neu-Listernohl, Sondern-Hanemicke und Eichhagen. Nová výstavba zahrnovala 4,4 km (2,7 mil) Bundesstraße, 14,8 km (9,2 mil) Landstraße, 18,2 km (11,3 mil) místních silnic a 31 km (19 mil) cyklostezek, což činí celkem 68,4 km2 (26,4 čtverečních mil) nových silnic a cest. V oblasti jezera byla rovněž nově vytyčena „Bigge Valley Railway“. Stavba těchto nových dopravních cest vyžadovala osm velkých mostů a 24 menších.
Cestovní ruch
V průběhu let se jezera stala turistickým magnetem. Kromě možností pro vodní sporty (plachtění, surfování, veslování, kanoistika, rybaření a potápění), momentálně projíždějí jezerem dvě osobní lodě. Dříve byly čtyři - tři na hlavním jezeře a člun na kanálu na horní nádrži. K dispozici jsou dva oficiální potápěčské areály, Weuste a Kraghammer Sattel, stejně jako škola potápění v kempu na "Sonderner Kopf". Kolem jezera a jeho okolí je navíc mnoho cyklistických a turistických tras. Ty se obzvláště dobře používají během léta. Mnoho turistů přesouvá své pokoje kolem různých kempů podél jezera. Přehrada Bigge patří Stezka průmyslového dědictví, a skutečně k Téma Route 12: Ruhr - minulost a současnost.
Doprava
Železnice a autobus
Biggesee leží na jedné lince Bigge Valley železnice (KBS 442 ), na kterém Biggesee-Express (RB 92) cestuje každou hodinu z Olpe, několikrát se zastaví blízko břehu jezera a dále do Finnentrop s připojením k Ruhr-Sieg-Express (RE 16). v Sondern je zde jezerní stanice, která umožňuje přímý přesun z vlaku do a osobní loď. Toto je jediná stanice u jezera v Severním Porýní-Vestfálsku.
Dva víceúrovňové mosty přes dvě ramena jezera tvoří charakteristický architektonický prvek. Železniční trať vede na nižší úrovni a silnice je nahoře. Oba mosty se nacházejí asi 1 a 1,5 kilometru východně od Listertal-Staumauer.
S ohledem na silniční doprava, autobusy dosáhnout Biggesee. Příslušnými provozovateli jsou VWS se sídlem v Siegenu, dceřiné společnosti Stadtwerke Bonn, a BRS (Busverkehr Rhein-Sieg GmbH). Kromě toho jezdí po Biggesee autobusy od společnosti „Regionalverkehr Köln“.
Železniční a silniční doprava je seskupena ve Verkehrsgemeinschaft Westfalen-Süd | Verkehrsgemeinschaft Westfalen-Süd (VGWS).
Silnice
Na Biggesee se dostanete dvěma federální dálnice:
- the A 4 (E 40 ) Cáchy – Görlitz. Spojení: Wenden (dálniční křižovatka Olpe-Süd) a
- the A 45 (Sauerlandlinie) (E 41 ) Dortmund –Aschaffenburg. Spojení: (18) Olpe, (17) Drolshagen und (16) Meinerzhagen
stejně jako Bundesstraßen B 54 Hagen – Olpe – Siegen, B 55 Olpe – Lennestadt – Meschede.
Landstraße 512 dále vede podél levého břehu z Olpe do Attendornu.
Plavby
Můžete se plavit po Biggesee. Od dubna do konce října byly dvě lodě Personenschifffahrt Biggesee ply jezero. Zpáteční cesta trvá ca. 2 hodiny. Existuje pět přistávacích stupňů.
Cyklistické stopy
Kolem Biggesee a Listertalsperre je rozsáhlá síť cyklostezek.
Pěší trasy
Kolem jezer je celá řada značených turistických tras, IVV - okolní trasy v Olpe.
Viz také
Literatura
- Franke, Peter; Frey, Wolfgang (1987), Talsperren in der Bundesrepublik Deutschland (v němčině), DNK - DVWK, ISBN 3-926520-00-0
externí odkazy
- Der Biggesee, Ruhrverband
- Stauanlagenverzeichnis NRW