Big Bad Wolf (horská dráha) - Big Bad Wolf (roller coaster)

Velký zlý vlk
Bigbadw.JPG
30 metrů dlouhý pokles přes řeku Rýn.
Busch Gardens Williamsburg
UmístěníBusch Gardens Williamsburg
Parkovací částOktoberfest
Souřadnice37 ° 14'00,5 ″ severní šířky 76 ° 38'41,5 "W / 37,233472 ° N 76,644861 ° W / 37.233472; -76.644861Souřadnice: 37 ° 14'00,5 ″ severní šířky 76 ° 38'41,5 "W / 37,233472 ° N 76,644861 ° W / 37.233472; -76.644861
PostaveníOdstraněno
Datum otevření15. června 1984 (1984-06-15)
Uzávěrka7. září 2009 (2009-09-07)
Náklady$6,000,000
NahrazenVerbolten
Obecné statistiky
TypOcel  – Pozastaveno
VýrobceDynamika šípu
NávrhářRon Toomer
ModelkaZavěšená horská dráha
Rozvržení stopyTerén
Výška113 stop (34 m)
Pokles30 m
Délka2 800 ft (850 m)
Rychlost48 km / h (77 km / h)
Inverze0
Doba trvání3:00
G-síla4.0
Omezení výšky42 palců (107 cm)
Big Bad Wolf ve společnosti RCDB
Fotografie velkého zlého vlka na RCDB

Velký zlý vlk byl zavěšená horská dráha v sekci Oktoberfest v Busch Gardens Williamsburg. Navrhl Dynamika šípu, horská dráha byla otevřena pro veřejnost 15. června 1984. Tato jízda byla v provozu více než 25 let, než byla trvale uzavřena 7. září 2009. Zápatí, fronta a stanice byly znovu navrženy pro Verbolten, horská dráha, která byla představena v roce 2012.[1]

Dějiny

Před stavbou Velkého zlého vlka Anton Schwarzkopf navrhl pro park prototyp („Flying Coaster“). I když byly tři čtvrtiny nové jízdy postaveny, jízda nebyla nikdy dokončena a později byla zcela vyřazena.[2] Busch Gardens poté předal smlouvu Dynamika šípu. Po neúspěchu Netopír na Kings Island, společnost vylepšila svůj koncept zavěšené horské dráhy s převrácenými zatáčkami a brzdami nad vlaky.

10. listopadu 1983 Busch Gardens Williamsburg oznámili, že staví novou zavěšenou dráhu Arrow. Bude mít název Big Bad Wolf a otevře se v roce 1984 spolu s XLR-8 na Six Flags AstroWorld.[3] Velký zlý vlk měl být otevřen 18. března, ale jeho otevření se zpozdilo. Navzdory tomu byl dokončen a otevřen krátce nato v červnu. XLR-8 pokračoval v provozu až do uzavření AstroWorld v roce 2005.

Po Dynamika šípu zkrachovala v roce 2002, náhradní díly pro Big Bad Wolf se staly dražšími a těžší je najít. Síly jízdy často opotřebovávaly vlaky a koleje. Díky umístění, intenzitě a nedostatku náhradních dílů se Big Bad Wolf těžší udržoval. Aby byl park udržován v provozu, musel by po částech vyměňovat miliony dolarů, ale oprava byla daleko nad jejich zdroje.[4][5]

24. července 2009 bylo oznámeno, že Big Bad Wolf bude po 25 letech provozu v důchodu.[6] Oficiálně byla uzavřena 7. září 2009. Pozemky, které kdysi okupoval Velký zlý vlk, byly poté vyčištěny, aby se vytvořil prostor pro stavbu Verbolten, nová horská dráha, která byla v parku otevřena v roce 2012.[7]

Zatímco Drachen Fire horská dráha byla v provozu od roku 1992 do roku 1998, hosté čekající v její frontové frontě si mohli prohlédnout oblast jízdy s tematikou velkého zlého vlka, protože stezka se nacházela poblíž a nabídla vyhlídkovou plochu. Přístup do vyhlídkové oblasti byl uzavřen po zániku Drachen Fire v roce 1998. Poslední pokles a odbočky byly stále viditelné pro hosty v oblasti parku Rhinefield Bridge, která nadále poskytuje nerušený výhled na Verbolten.[8]

Jízdní zážitek

Rozložení

Poslední prudký pokles Big Bad Wolfa. Nahoře byla v polovině tohoto poklesu během otevírání přidána trimovací brzda.

Po bezpečnostním oznámení a zaznamenané zprávě o odjezdu: „Děkuji a užívejte si cestování rychlostí zděšení!“, Jízda začala dvěma malými poklesy ze stanice, odbočením doleva a doprava před výstupem na první zvednout kopec. To by pak cestovalo dolů první kapkou. Vlak by pak řídil svou cestu falešnou cestou Bavorský vesnice, těsně chybějící domy a obchody. Jízda dokončila tři zatáčky, nejprve doleva, pak doprava, pak doleva, každá přibližně o 180 stupňů. Po třetí zatáčce jízda narazila na rovný kus stopy a poté zamířila ke spirále zalesněnou oblastí sousedící s vesnicí.[9]

Vlak poté vstoupí do sady Blokovat brzdy. Po brzdění se vlak otočil doprava a začal stoupat do druhého zvedacího kopce. Druhý kopec výtahu stoupal směrem k falešnému parku Řeka Rýn. V horní části 30 stop dlouhé lanovky se jízda otočila o 90 stupňů doleva, poté sjížděla sjezdem 24 metrů a sjížděla rovně k řece rychlostí 77 mil za hodinu (77 kilometrů za hodinu). hodina), snesla doleva v těsné blízkosti vody.

Původně se mlhové stroje používaly ke zvýšení účinku, že vlak byl příliš blízko k vodě. Na počátku 90. let však byly mlhové stroje odstraněny. Po projetí mlhovými stroji vlak udělal otočku o 180 stupňů nahoru a doprava, následovanou rovnou částí, kde by se vlaky volně houpaly, než se konečná otočka o 180 stupňů otočí do konečné běh brzdy, který poté vrátil jezdce na nástupní stanici.[9]

Vlaky

Při jízdě byly použity tři vlaky, z nichž každý obsahuje sedm vozů se čtyřmi sedadly v každém, s celkovou kapacitou 28 jezdců na vlak.

Incidenty

2. května 1993 byl zaměstnanec parku při práci v omezeném prostoru zasažen a zabit jedoucím vlakem. Podle jeho rodiny byl poslán do omezeného prostoru jízdy, aby vyčistil spadlou větev, která bránila ve výhledu na jednu z bezpečnostních kamer jízdy. Dva hosté na cestě, kteří muže před nárazem viděli, tvrdili, že si byl vědom toho, že nepřijíždí vlak.[10] Jízda byla během vyšetřování na týden uzavřena.[11][12] Rodina zaměstnance se pokusila žalovat společnost Busch Entertainment Inc., nicméně soudce případ zamítl z důvodu státního práva, které zabraňovalo vymáhání civilních škod za úrazy související s prací.[13]

1. března 2003 byl při malování Velkého zlého vlka zabit dodavatel najatý na provádění mimosezónních malířských prací. Muž maloval na vozidlo s velkým dosahem který se převrátil. V době, kdy k němu dorazili, hasiči v okrese James City uvedli, že muž byl mrtvý.[14]

Žebříčky

Golden Ticket Awards: Horní ocel Horské dráhy
Rok19992000200120022003200420052006200720082009
Hodnocení15[15]23[16]26[17]31[18]42[19]39[20]27[21]30[22]32 (kravata)[23]34[24]24[25]

Reference

  1. ^ Paitsel, Nicole (22. března 2012). „Busch Gardens se otevírá pro sezónu 2012“. Denní tisk. Citováno 25. července 2015.
  2. ^ „ESflugbahnGF“. schwarzkopf-coaster.net.
  3. ^ Hancock, Jay (10. listopadu 1983). „Busch dráha nechat jezdce pozastavené'". Denní tisk. Spisovatel zaměstnanců. Citováno 20. listopadu 2020 - přes Newspapers.com.
  4. ^ „Top 10 re-used Roller Coaster Remnants“. Youtube. Zábavní park Crazy. Citováno 25. října 2019.
  5. ^ „Top 10 nejvíce zmeškaných odstraněných horských drah“. Youtube. Zábavní park Crazy. Citováno 25. října 2019.
  6. ^ „Velký zlý vlk nebude po 7. září vytí“. Denní tisk. 25. července 2009. Citováno 7. října 2020 - přes Newspapers.com.
  7. ^ "Verbolten". www.buschgardensnews.com. Archivovány od originál dne 2016-10-27. Citováno 2015-05-15.
  8. ^ C, Joeli. „Big Bad Wolf Review“. Coaster Critic. Citováno 25. července 2015.
  9. ^ A b Marden, Duane. "Velký zlý vlk". Roller Coaster DataBase. Citováno 25. července 2015.
  10. ^ Murray, Matt (8. května 1993). „Vedoucí: Člověk dělá svou práci, když je zasažen Busch Ride“. Denní tisk. Citováno 25. července 2015.
  11. ^ Murray, Matt (5. května 1993). „Muž zasažen jízdou umírá“. Denní tisk. Citováno 25. července 2015.
  12. ^ Murray, Matt (22. května 1993). „Daughter: Man Hit By Ride Sent to Area“. Denní tisk. Citováno 25. července 2015.
  13. ^ Smith, Brian (17. listopadu 1993). „Zaměstnanecký soud zamítnut“. Denní tisk. Citováno 25. července 2015.
  14. ^ Judith, Haynes (2. března 2003). "Malíř na horské dráze zabit na podzim". Denní tisk. Citováno 25. července 2015.
  15. ^ „Top 25 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 7B. Srpna 1999. Citováno 8. září 2013.
  16. ^ „Top 25 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. Srpna 2000. Citováno 8. září 2013.
  17. ^ „Top 25 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 7B. Srpen 2001. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 8. září 2013.
  18. ^ „Top 25 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 7B. Září 2002. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 8. září 2013.
  19. ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 14–15B. Září 2003. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 8. září 2013.
  20. ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 18–19B. Září 2004. Archivovány od originál (PDF) 3. dubna 2007. Citováno 8. září 2013.
  21. ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 26–27B. Září 2005. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 8. září 2013.
  22. ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 26–27B. Září 2006. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 8. září 2013.
  23. ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 11 (6.2): ​​36–37. Září 2007. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 8. září 2013.
  24. ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 12 (6.2): ​​36–37. Září 2008. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 8. září 2013.
  25. ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 13 (6.2): ​​32–33. Září 2009. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 8. září 2013.

externí odkazy