Trolejbus v údolí Biela - Biela Valley Trolleybus - Wikipedia

Trolejbus v údolí Biela
Bielatalbahn
Technický
Délka řádku4,4 km
Elektrizace500 voltůDC
Provozní rychlost12 km / h max.
Maximální sklon0.125  %
Mapa trasy
Legenda
0.0Königstein nákladní stanice
125 m
1.6Königstein Viaduktplatz
136 m
2.3130 m
3.6
Biela
155 m
3.7Hütten
151 m
4.1Hütten Paper Factory
164 m
4.1
Biela
165 m
4.4Kurbad Königsbrunn
164 m

The Trolejbus v údolí Biela (Němec: Bielatalbahn nebo Bielathalbahn) byl trolejbus služba v Němec stav Sasko. Zařízení bylo otevřeno 10. července 1901 a znovu uzavřeno do září 1904. Jednalo se o jeden z prvních provozů trolejbusů na světě. Trasa dlouhá 4,4 kilometru byla v té době známá také jako Gleislose Bahn nebo „bezkolejná železnice“ - celé její jméno Gleislose Bielathal-Motorbahn mit elektrischer Oberleitung ("Trackless Biela Valley Motor Line s elektrickým trolejovým kabelem"). Provozovala jej firma Bielathal-Motorbahn Königstein a sloužil dolnímu údolí řeky Biela v Saské Švýcarsko. Trasa propojena Königstein na Labe s tehdy nezávislou vesnicí Hütten. Terminál byl v Kurbad Königsbrunn.

Viz také

Poznámky

Další čtení

  • Frank Dittmann: Die gleislose Bielatalbahn. V: Sächsische Heimatblätter. 3. vydání, 1991, ISSN  0486-8234, str. 177–180.
  • Rudolf Hajny: Erster Oberleitungsbus rumpelte durch das Bielatal. Sächsische Zeitung (Ausgabe Pirna), 11. července 2001.
  • Norbert Kaiser: Mit der Hüttener Rumpelkiste gleislos durch das Bielatal. Zur Geschichte der O-Bus-Linie Königstein - Hütten - Bad Königsbrunn. In: Petra Binder (Hrsg.): Auf Straßen, Schienen und Wegen. Landkalenderbuch 2011 für die Sächsische Schweiz und das Osterzgebirge. Schütze-Engler-Weber-Verlag, Drážďany 2010, ISBN  978-3-936203-14-1, s. 118–122.
  • Mattis Schindler (2009), Ludger Kenning (ed.), Obusse v Německu. Pásmo 1: Berlin - Brandenburg - Mecklenburg-Vorpommern, Schleswig-Holstein - Hamburg - Bremen - Niedersachsen, Sachsen-Anhalt - Thüringen - Sachsen, Frühere deutsche Ostgebiete (v němčině), Nordhorn: Kenning, ISBN  978-3-933613-34-9
  • Guarini, Emil: Elektrické trolejbusy bez kolejnic. In: The Engineering Magazine. Průmyslová recenze. Svazek 26. New York 1904. str. 33–48. [1]

externí odkazy