Krádež jízdního kola - Bicycle theft
Krádež jízdního kola je zločin z kradení A jízdní kolo.
Sazby
Podle Mezinárodního průzkumu obětí kriminality (2000) bylo 56% krádeží kol v 17 zemích hlášeno policii.[1][2]:4 Podle odhadu NCVS došlo k odhadovaným 1,3 milionům případů krádeže nebo krádeže z jízdních kol.
Podle Britská dopravní policie, krádeže a poškození jízdních kol vzrostly mezi lety 1999 a 2005 o 67%.[2]:8
Zpráva z roku Birminghamského komunitního bezpečnostního partnerství v roce 2007 Birmingham, Anglie, zjistili, že většinu zlodějů na kole tvořili muži mladší 20 let.[2]:6 Podle studie krádeže jízdních kol v roce 2006 Ellensburg, Washington, přibližně 80% odcizených kol je odcizeno pro zábavu nebo přepravní služby.[2]:6
London Cycle Theft Survey (2016), autor: Stolen Ride a Londýnská cyklistická kampaň, 55% uvedlo, že je „velmi znepokojeno“ bezpečností svých kol v Londýně.[3][4]
Druhy pachatelů
Přestože pachatelé, kteří hledají finanční zisk, dochází k mnoha krádežím kol, lze další pachatele podle jejich motivace rozdělit do následujících kategorií.
- Joyriders: Joyriders krade kola pouze za účelem jízdy na ukradeném kole pro zábavu a po jeho použití zpravidla kolo opustí. Většina z těchto pachatelů jsou muži a mladší 16 let.
- Získaný: Tito zloději ukradli kola pro finanční zisk a obvykle je vyměnili za hotovost nebo zboží. Kola mohou být také prodávána v kusech za drogy nebo peníze.[5] v Portland, Oregon zloději kol jsou často narkomani, kteří poskytují kradená kola drogovým dealerům výměnou za drogy.[6]
Pachatelské techniky
Existuje celá řada metod krádeže kol.
- Zdvihání
- Pokud je kolo uzamčeno na nejistou konstrukci, jako je malý znak nebo strom, je zloděj schopen zvednout kolo spolu se zámkem z konstrukce.
- Řezání
- Zloděj může použít a Pákové kleště, pilka na kov nebo úhlová bruska proříznout zámek jízdního kola.
- Vychystávání
- Zloděj si může vybrat zámek, který má klíčovou dírku.
- Sucker pól
- Sací tyč je předmětem městský nábytek to se zdá být bezpečné zamknout kolo do, ale lze je snadno demontovat jízdní kolo zloději odstranit zámek bez jeho otevření. Sací tyč může být značka, plot, stojan na kola nebo jiná funkce.[7] v Chicago, V roce 2012 bylo tímto způsobem odcizeno 252 jízdních kol.[8]
Uzamčení zámku
KGW zprávy v Portlandu hlásí podle místních odborníků, s nimiž pohovořili, zloději zasekli věci do zámku oběti, aby zabránili jejich klíči v činnosti, a svlékli kolo z komponentů, zatímco je ponecháno bez dozoru, zatímco majitel se snaží přijít na to, jak ho uvolnit.[9]
Prevence
Krádež jízdních kol je běžným zločinem páchaným v oblastech s vysokou populací i na univerzitních kampusech. Podle policejního oddělení u University of Colorado, Boulder, bylo zjištěno, že většina krádeží jízdních kol zahrnovala odemykání, nesprávné uzamčení nebo uzamčení zařízení, jako je lehký kabel nebo zařízení nízké kvality U-lock.[10]
Jeden může zabránit krádeži jízdního kola tím, že se vyhne použití jízdních kol s rychloupínacími koly, protože ty mohou snadno sundat bez použití nářadí. Kromě toho byste měli k upevnění kola použít silný U-zámek. Jeden by měl své kolo pouze připevnit k pevným konstrukcím a neměl by nechat kolo příliš dlouho na jednom místě.
Důležitý je také způsob, jakým je kolo připevněno ke konstrukci. Je důležité, aby kolo i rám kola byly připevněny ke konstrukci, aby zloděj nemohl ukrást kolo a opustit kolo, nebo naopak. Bývalý londýnský zloděj kol doporučil malé a tuhé zámky typu D, protože je nejtěžší je řezat.[11]
Studie publikovaná v roce 2012 v PLOS One zkoumal efekt pozorovacího oka jak to platilo pro krádeže jízdních kol.[12] Vědci jednoduše umístili jasně viditelné značky s nápisem „Cycle Thieves: We Watching You“ (spolu se slovy „Operation Crackdown“ a logem místní policie) na místech v univerzitním kampusu v Anglii, kde často došlo ke krádeži kol.[12] Studie zjistila, že v roce následujícím po instalaci značení se krádeže kol snížily o 62% v místech se značkami, „ale vzrostly o 65% v kontrolní místa, což naznačuje, že značky byly účinné, ale přemístily přestupky na místa bez známek. “[12]
Viz také
Reference
- ^ van Kesteren, J.N .; Mayhew, P .; Nieuwbeerta, P. (2000). „Viktimizace trestných činů v sedmnácti průmyslově vyspělých zemích: klíčová zjištění z mezinárodního průzkumu obětí trestných činů z roku 2000“. Haag (Nizozemsko): Ministerstvo spravedlnosti, WODC.
- ^ A b C d Thorpe, Adam; Sidebottom, Aiden; Johnson, Shane D. (červen 2008). Krádež jízdního kola (PDF). Problémově orientovaní průvodci pro sérii policejních problémových průvodců. Č. 52. Americké ministerstvo spravedlnosti „Office of Community Oriented Policing Services“. ISBN 978-1-932582-87-1. Citováno 22. února 2017.
- ^ „Průzkum krádeží cyklů - více stojanů na kola a lepší zámky kol“. Ukradená jízda - Londýn. 2016-12-04. Citováno 2017-04-14.
- ^ „Stojany na kola, zámky na kola jsou nutné, říká průzkum“. lcc.org.uk. Citováno 2017-04-14.
- ^ „Tady je příklad, jak obyvatelé odstranili prodejnu jízdních kol z parku Orizaba • Zprávy z Long Beach Post“. lbpost.com. 6. prosince 2018. Citováno 2020-08-23.
V mnoha případech jsou kola demontována a jejich části jsou prodávány za peníze nebo drogy, uvedly úřady.
- ^ „Pracovní skupina pro krádeže jízdních kol | Město Portland v Oregonu“. www.portlandoregon.gov. Citováno 2020-08-09.
- ^ Masoner, Richard (12. listopadu 2013). „Dávejte pozor na přísavky a svléknuté kolo místního novináře“. cyclelicio.us. Citováno 22. února 2017.
- ^ Lum, Joanie (26. listopadu 2013). „Jezdci na chicagských kolech sledují„ Sucker Poláky “'". Novinky FOX 32. Archivovány od originál dne 1. února 2014. Citováno 22. února 2017.
- ^ „Chop Shops: Podezření na hromadě kol v táborech pro bezdomovce“. kgw.com. Citováno 2020-08-09.
- ^ „Prevence krádeží kol“. University of Colorado Boulder - Policejní oddělení. Citováno 21. února 2017.
- ^ Cantle, Richard (13. května 2016). „Zloděj kol odhaluje v tomto šokujícím upřímném rozhovoru triky obchodu“. Jízda na kole každý týden. Citováno 21. února 2017.
- ^ A b C Daniel Nettle, Kenneth Nott a Melissa Bateson, „Zloději cyklu, sledujeme vás“: Dopad jednoduchého zásahu značky proti krádeži jízdních kol, PLOS One (12. prosince 2012), doi: 10,1371 / journal.pone.0051738.
- Jaffe, Eric (16. dubna 2014). „Těchto 8 depresivních statistik krádeží kol ukazuje, jak špatný je problém“. CityLab. Citováno 22. února 2017.
- van Lierop, D .; Grimsrud, M .; El-Geneidy, A. (2015). „Vloupání do krádeže jízdních kol: postřehy z kanadského Montrealu“ (PDF). International Journal of Sustainable Transportation. 9 (7): 490-501. doi:10.1080/15568318.2013.811332. S2CID 44047626.