Železnice Biasca – Acquarossa - Biasca–Acquarossa railway
Železnice Biasca – Acquarossa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vlak železnice Biasca – Acquarossa před stanicí Biasca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Uzavřeno a odstraněno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Kanton Ticino | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Biasca Acquarossa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1911 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zavřeno | 1973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 13,8 km (8,6 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimální poloměr | 133 metrů (436 stop) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 1200 PROTI, DC, nad hlavou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální sklon | 3.5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Železnice Biasca – Acquarossa (italština: Ferrovia Biasca – Acquarossa; BA) byl a švýcarský měřidlo železnice, která spojovala města Biasca a Acquarossa, v kanton Ticino.[2]
Gotthardská železnice byla otevřena v roce 1882 a poskytuje dopravní spojení do komunit v údolí řeky Řeka Ticino. S cílem poskytnout odkaz na komunity Společenství Valle di Blenio byla železnice Biasca – Acquarossa otevřena v roce 1911. Trať byla uzavřena v roce 1973 a byla nahrazena autobusovou dopravou.[3]
Linka byla dlouhá 13,8 km (8,6 mil) a byla elektrifikována v 1200 PROTI DC použitím trolejového vedení. Začalo to od náměstí před Stanice Biasca, měl 14 zastávek, maximální sklon 3,5% a minimální poloměr 133 metrů (436 ft).[2][3]
Hlavní sklad linky v Biasce, která byla postavena koncem šedesátých let, je používána jako autobusové nádraží společností Autolinee Bleniesi, která provozuje autobusovou dopravu včetně těch, které nahrazují železnici.[4] Terminál Acquarossa linky je také používán stejnou společností.[3]
Reference
- ^ Eisenbahnatlas Schweiz (švýcarský železniční atlas). Schweers + Wall. 2012. s. 48. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ A b Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. s. 48. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ A b C „Biasca – Acquarossa“. www.eingestellte-bahnen.ch (v němčině). Archivovány od originál dne 11.01.2010. Citováno 2012-09-26.
- ^ „la-nostra-storia“. www.autolinee.ch (v italštině). Citováno 2019-07-08.
externí odkazy
- Média související s Železnice Biasca – Acquarossa na Wikimedia Commons
- Neoficiální web s obrázky a plány
Tento článek týkající se evropské železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |