Beverly železniční most - Beverly Railroad Bridge

Beverly železniční most
Milwaukee Road Bridge, Beverly WA.jpg
Nesevlaky
KřížeColumbia River
Národní prostředíBeverly, Washington
Stav dědictvíNRHP
Vlastnosti
DesignPalubní vazníky Warren, Parker přes vazník (hlavní rozpětí) a nosníky deskových desek (přístupy)
MateriálOcel
Dějiny
Konec stavby1909
Beverly železniční most
Beverly Railroad Bridge se nachází ve státě Washington
Beverly železniční most
UmístěníPřekračuje řeku Columbia, Grant / Kittitas kraje, Washington
Nejbližší městoBeverly, Washington
Souřadnice46 ° 49'52 ″ severní šířky 119 ° 56'54 "W / 46,83111 ° S 119,94833 ° W / 46.83111; -119.94833Souřadnice: 46 ° 49'52 ″ severní šířky 119 ° 56'54 "W / 46,83111 ° S 119,94833 ° W / 46.83111; -119.94833
Postavený1909
ArchitektPennsylvania Steel Company
Architektonický stylWarren palubní krov, Parker přes krov
MPSHistorické mosty / tunely ve státě Washington TR
Reference NRHPNe.82004214
Přidáno do NRHP16. července 1982

The Beverly železniční most byla postavena Chicago, Milwaukee, St. Paul a Pacifik železnice (jinak známý jako The Milwaukee Road) v roce 1909 během jeho pacifického prodloužení. V roce 1906 začala Milwaukee Road stavět na své transkontinentální železniční trati z Chicago, Illinois na Tacoma, Washington, který byl dokončen o tři roky později.

Most prochází přes Columbia River a byla postavena na betonových pilířích 85 stop (25,9 m) nad vodou, aby byla zajištěna vůle pro jakýkoli říční provoz. Rozpětí zahrnují 14 Warren palubní vazníky, jeden Parker přes krov a nosníky deskových desek na přístupech.[1] Když byla železnice elektrifikována ve 20. letech 20. století, podpora pro řetězovka byly přidány k mostu.

Když v roce 1972 železnice přestala používat elektrické lokomotivy, řetězovka byl odstraněn, ale podpěry byly drženy na místě.

Poté, co železnice v polovině 70. let zkrachovala a opustila své tratě na severozápadním Pacifiku v roce 1980, převzal most a přilehlé přednosti v jízdě stát Washington namísto zpětných daní dlužných železnicí.

Most byl uveden v seznamu Národní registr historických míst v roce 1982 kvůli jeho spojení s Milwaukee Road.[2]

Most je na trase Stezka Palouse to Cascades State Park Trail, která vede po Milwaukee Road vpravo od cesty přes stát Washington. Most je v současné době v procesu renovace a jeho otevření pro použití na trase je naplánováno na léto 2021.

Poznámky

  1. ^ Lisa Soderberg, Beverly železniční most, HAER Inventory, americké ministerstvo vnitra, 1979.
  2. ^ Lisa Soderberg, Historické mosty a tunely ve Washingtonu Tematické zdroje„National Register of Historic Places Inventory-Nomination Form, 1982.

Reference