Belyayev Babochka - Belyayev Babochka

The Belyayev Babochka, byl tandemový výzkumný letoun navržený v SSSR z roku 1939.

Rozvoj

Viktor Nikolajevič Beljajev měl slavnou ranou kariéru TsAGI, AVIAVnito, Aeroflot, OMOS, AGOS, KOSOS a Tupolev OKB. Od roku 1920 také navrhl a vyrobil několik kluzáků, včetně návrhů létajících křídel.

Beljev a V.I. Yukharin z Kazanského leteckého institutu (KAI) navrhl jednomístný výzkumný letoun s tandemovým sedadlem, aby prozkoumal vlastnosti Belyayevova dopředu zametaného křídla s hrablými konci, používaného na Belyayev DB-LK, zejména odolnost proti strukturální nestabilitě a obrácení křidélek. Letoun měl mít poměrně ostře zametaná přední vnitřní křídla, přičemž vnější třetí se přehnala dozadu v podobném úhlu, všechna s křidélky, kromě klapek na vnitřní polovině vnitřních křídel. Na konci relativně dlouhého trupu byly představeny relativně malé ocasní plochy. Pilot a pozorovatel seděli v uzavřených kokpitech s kokpitem pozorovatele na půli cesty mezi pilotním kokpitem a ocasní jednotkou. Další práce na Babochce byly po německé invazi opuštěny.

Specifikace (Babochka)

Data z Gunston, Bille. „Encyklopedie ruských letadel 1875–1995“. London: Osprey. 1995. ISBN  1-85532-405-9

Obecná charakteristika

• Osádka: 2
• Délka: 6,84 m (22 ft 5,25 palce)
• Rozpětí křídel: 10,8 m (35 ft 5,25 palce)
• Výška: 3,65 m (11 ft 11,75 palce)
• Profil křídla: maximální rychlost
• Prázdná hmotnost: 680 kg (1499 lb)
• Celková hmotnost: 1,928 kg (4250 lb)
• Elektrárna: 1 × MV-6, 201,34 kW (270 k)

Výkon

• Maximální rychlost: 510 km / h (317 mph, 275 Kč)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

• Belyayev DB-LK

Související seznamy

• Seznam letadel

Reference

externí odkazy

• http://www.aviation.ru/Belyayev/^{[trvalý mrtvý odkaz ]}