Belvedere (1787 EIC loď) - Belvedere (1787 EIC ship)

Belvedere EIC ship.jpg
Belvedere, Kapitán Charles Christie Commander, 1800; Thomas Luny
Dějiny
Vlajka britské Východoindické společnosti (1707). SvgBritská východoindická společnost
Název:Belvedere
Majitel:
  • EIC cesta č. 11: 1 Edward Fiott
  • Cesta EIC č. 2: John Fiott
  • Plavby EIC č. 3-6: Samuel Bonham.
Stavitel:Crookenden & Taylor, Itchenor, Chichester
Spuštěno:18.dubna 1787
Obecná charakteristika
Tun Burthen:929,[1] nebo 987​82⁄94,[2] nebo 988,[3] nebo 999,[1] nebo 1000[1] (bm )
Délka:
  • Celkově: 151 ft 9 1⁄2 v (46,3 m)
  • Kýl: 122 ft 1 3⁄4 v (37,2 m)
Paprsek:39 ft 0 v (11,9 m)
Hloubka držení:16 ft 0 v (4,9 m)
Doplněk:
Vyzbrojení:
  • 1793: 26 x 9-pounder zbraně[1]
  • 1797: 26 × 12 a 9-pounder zbraně[1]
  • 1801: 26 × 12 a 9-pounder zbraně[1]

Belvedere byla zahájena v roce 1787 v Itchenor. Udělala šest cest pro Brity Východoindická společnost (EIC). Poté krátce vyplula jako Západní Indie. Byla rozbité do roku 1805.

1. plavba EIC (1787–1788)

Kapitán William Greer vyplul z Portsmouthu dne 9. června 1787, směřující do Číny. Belvedere přijet v Whampoa Anchorage 6. listopadu.[3]

2. prosince nechal Greer dát námořníka do řetězů. O několik dní později se asi 10 členů posádky vzbouřilo a hodilo své důstojníky přes palubu. Nikdo se neutopil. Kapitán James Dundas z Hrabě Fitzwilliam, vedoucí kapitán EIC v Cantonu, shromáždil muže z ostatních Indů, potlačil vzpouru a uvěznil vzbouřence na Fitzwilliam. Soud 16 kapitánů EIC soudil vzbouřence 15. prosince. Dva byli odsouzeni k 180 ranám kolem flotily; ostatní byli vystaveni menšímu počtu řas na palubě Belvedere.[4]

Vazba domů Belvedere překročil Druhý pruh dne 14. února 1788. Došla Svatá Helena dne 20. července a dorazil zpět na Long Reach dne 25. září.[3]

2. plavba EIC (1790–1791)

Kapitán Greer vyplul z Portsmouthu dne 20. února 1790, směřující do Madras a Čína. Belvedere byl v Johanna dne 3. června a dosáhl Madrasu dne 28. června. Poté se zastavila v Penangu dne 15. srpna před příjezdem do Whampoa dne 7. října. Po návratu domů byla 16. března 1791 v Macau, 6. července dorazila do Svaté Heleny a 23. září dorazila do Long Reach.[3]

3. plavba EIC (1793–1794)

The Francouzské revoluční války začalo před několika měsíci Belvedere opět vyplul na Dálný východ. Kapitán Charles Christie získal a dopis značky dne 7. června 1793. Odplul z Portsmouthu dne 7. července, směřující do Bombaj. Belvedere byl v Colombu 25. listopadu, Tellichery dne 3. prosince a Calicut dne 17. prosince; do Bombaje dorazila 5. ledna 1794. S domovskou vazbou byla 15. března v Tellicherry, 31. března v Calicutu a Quilon 10. dubna. Do Svaté Heleny dorazila 26. června a do Long Reach dorazila 10. září.[3]

4. plavba EIC (1795–1797)

Kapitán Christie vyplul z Portsmouthu dne 9. července, směřující do Svaté Heleny a Číny.[3] V září promluvila velrybářská loď Londýn poblíž Rio de Janeira; velrybářka byla na cestě do Peru.[5] Belvedere dosáhla Svaté Heleny dne 30. září a Mys Dobré naděje 21. listopadu; dorazila do whampoa dne 28. března 1796. Když se vrátila domů, překročila 9. května druhý bar a 29. června byla v Macau. Došla ke Svaté Heleně dne 20. června a dorazila do Gravesendu dne 13. února 1797.[3]

5. plavba EIC (1797–1800)

Kapitán Charles Christie získal značku dne 28. června 1797. 6. listopadu 1797 vyplul z Portsmouthu směřující do Bombaje. Na Madeiře byla dne 22. listopadu a na mysu dne 3. února 1798; dorazila do Bombaje dne 29. května. Poté připlula k Cannanore, kam dorazila 18. září. Odplula do Colomba, kam dorazila 17. října, než odplula zpět do Cannanore. Dorazila zpět do Cannanore dne 5. listopadu a Bombay dne 22. listopadu. V lednu 1799 křižovala mezi Cannanore a Mangalore. Vrátila se do Bombaje dne 8. února. Z domova směřovala do Svaté Heleny 4. září a do Corku 12. ledna 1800. Dorazila zpět Downs.[3]

6. plavba EIC (1801–1802)

Kapitán James Peter Fearon získal značku dne 10. března 1801. Odplul z Portsmouthu dne 19. května 1801 směřující do Číny. 31. července byla v Riu de Janeiro a 1. listopadu v Penangu. Do Whampoa dorazila dne 30. ledna 1802. Směrem domů směřovala 20. března přes druhou laťku, 8. července dosáhla sv. Heleny a 16. září dorazila zpět do Gravesendu.[3]{{refn | Fearon byl dítětem herců a po svém návratu do Londýna hrál některé shakespearovské role, ale se smíšenými recenzemi. V roce 1803 byl prohlášen konkurz. V roce 1807 odešel do Indie, aby si našel práci jako kapitán. Zemřel na moři v roce 1821[6]

Západní Indie

Belvedere se mohl krátce stát a Západní Indie.[2] To se však neodráží v údajích o příletu a odjezdu lodi v Lloydův seznam.

Osud

Belvedere'Registrace byla zrušena 29. srpna 1805. Její demolice byla dokončena.[2]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i „Letter of Marque, str.52 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  2. ^ A b C Hackman (2001), str. 86.
  3. ^ A b C d E F G h i Britská knihovna: Belvedere.
  4. ^ Bavlna (1949), str. 60–61.
  5. ^ Lloydův seznam (LL) 11. prosince 1795, č. 2775.
  6. ^ Margaret Makepeace: „Skutečně originální Richard III.“ (27. března 2014).

Reference

  • Bavlna, pane Evane (1949). Fawcet, Sir Charles (ed.). East Indiamen: The East India Company's Maritime Service. London: Batchworth Press.
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.