Železniční stanice Begunkodor - Begunkodor railway station
Železniční stanice Begunkodor | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Indické železnice stanice | |||||||||||
Umístění | Begunkodor, Okres Purulia, Západní Bengálsko Indie | ||||||||||
Souřadnice | 23 ° 23'15 ″ severní šířky 86 ° 01'18 ″ V / 23,3875 ° N 86,0217 ° ESouřadnice: 23 ° 23'15 ″ severní šířky 86 ° 01'18 ″ V / 23,3875 ° N 86,0217 ° E | ||||||||||
Nadmořská výška | 308 metrů (1010 stop) | ||||||||||
Linka (y) | Dvojitá elektrifikovaná BG | ||||||||||
Platformy | 2 | ||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||
Konstrukce | |||||||||||
Parkoviště | Není dostupný | ||||||||||
Jiná informace | |||||||||||
Postavení | Funkční | ||||||||||
Kód stanice | BKDR | ||||||||||
Zóna (y) | Jihovýchodní železnice | ||||||||||
Divize (s) | Ranchi Division | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 1960 | ||||||||||
Zavřeno | 1967 | ||||||||||
Přestavěn | 2009 | ||||||||||
Služby | |||||||||||
|
Železniční stanice Begunkodor je železniční stanice Ranchi železniční divize z Zóna jihovýchodní železnice z Indické železnice. Slouží nedaleké oblasti Begunkodor a Jhalda město v Okres Purulia v indickém státě Západní Bengálsko.[1] Cestující stanici opustili a v záznamech o železnici se stala známou jako strašidelná. Stanice byla uvedena železnicemi jako jedna ze svých 10 strašidelných stanic v Indii.[2]
Dějiny
Stanice Begunkodor byla zřízena společným úsilím královny Santals, Smt. Lachan Kumari a indické železnice v roce 1960.[3][4]
Kontroverze
Podle vesničanů z Begunkodoru v roce 1967 zaměstnanec železnice ohlásil pozorování ženy duch „Říkalo se, že zemřela při železniční nehodě. Následujícího dne o tom lidem řekl, ale oni ho ignorovali.
Skutečné potíže začaly, když byla v jejich kajutách nalezena mrtvá těla vedoucího stanice a jeho rodiny. Stanice byla následně uzavřena, protože vlaky zde zastavily zastavení kvůli paranormálnímu mýtu.
Na konci 90. let vytvořili vesničané výbor a požádali úředníky, aby stanici znovu otevřeli. V roce 2007 tehdy napsali místní vesničané Ministr železnic Smt Mamata Banerjee a CPIM vůdce Basudeb Acharia, kterému patří Purulia a v té době byl členem stálého parlamentního výboru pro železnice. Ale strašidelná značka zůstává. Acharia uvedla, že zaměstnanci železnice si vymysleli příběh, aby se tam vyhnuli. Po 42 letech, v srpnu 2009, byla železniční stanice konečně znovu otevřena jako zastávka osobního vlaku bývalý ministr železnice Mamata Banerjee.[5]
Pravidelně se zde však zastaví 10 vlaků, ale cestující se stanici po západu slunce stále vyhýbají.[3] Mnoho lovců duchů navštívilo stanici opakovaně a potvrdilo, že duchové nejsou přítomni. V současné době bylo nádraží Begunkodor některými lidmi nějakou dobu nabízeno jako turistické místo duchů, které přilákalo návštěvníky.[2][6]
Reference
- ^ „BKDR / Begunkodor“. Citováno 4. března 2019.
- ^ A b „Západní Bengálsko Begunkodor již není strašidelným nádražím“. Hind. Citováno 4. března 2019.
- ^ A b „Duch a temnota“. Citováno 4. března 2019.
- ^ „Začněte Kodar populárně známý jako stanice duchů“. railnews.in. Citováno 4. března 2019.
- ^ „Nyní se vydejte na prohlídku strašidelného nádraží v Bengálsku.“. Hindustan Times. Citováno 4. března 2019.
- ^ „Mýtus o„ strašidelném “západobengálském nádraží Begunkodar po 50 letech zatčen. Citováno 4. března 2019.