Bedford TL - Bedford TL

Bedford TL
1986 Bedford TL, J.K. Sturge.jpg
Přehled
VýrobceBedford
AWD
Také zvanýAWD TL
Výroba1980–1986 (Bedford)
1988–1992 (AWD)
ShromážděníDunstable
Karoserie a podvozek
TřídaKomerční vozidlo
Styl tělaKabina podvozku
Sklápěč
RozloženíPodélný přední motor
Hnací ústrojí
MotorBedford
Cummins
Perkins
PřenosEaton
Soustružník
ZF Friedrichshafen
Rozměry
Rozvor4,45 m (6 × 4)
6,30 m
Šířka2,50 m
Výška2,53 m (kabina)
Chronologie
PředchůdceBedford TK
NástupceŽádný

The Bedford TL byl kamion vyrobeno Bedford. Byla uvedena na trh v červnu 1980 a měla doplňovat Bedford TK, na kterém byl silně založen. Jednou z hlavních výhod TL oproti TK bylo zabudování sklopné kabiny zlepšující údržbu. Sklopná kabina byla součástí hlavního konkurenta TK, řady Ford D, a byla dlouho považována za hlavní výhodu.

Výroba byla zahájena v dubnu 1980, což umožnilo nákladním automobilům oslovit prodejce na premiéře.[1][2][3] TL byl vyřazen z výroby s Bedfordovým zánikem v roce 1986, ale výroba byla zahájena v roce 1988 s novými vlastníky AWD.[4] Tato řada se rozšířila o různé deriváty před ukončením výroby v roce 1992, kdy byla AWD uvedena do nucené správy.[5]

Historie a použití

Podvozek byl jako u TK, s několika drobnými úpravami vpředu pro umístění nové kabiny s rovnou podlahou. Nové bylo také přední zavěšení, nyní odpružené kuželové křídlo.[6] TL byl navržen hlavně pro krátké vzdálenosti, ale pohodlí bylo větší prioritou než u TK. I když bylo k dispozici dostatečné množství kombinací, výkony byly vyšší než u TK.[7] Od uvedení na trh byl TL poháněn zážehovými a vznětovými motory. Šestiválcové benzinové pohonné jednotky byly 214P 3,5 litru a 300P 4,9 litru. Dieselové jednotky byly aktualizovanou verzí 3,6litrového čtyřválce 220D TK a šestiválce 5,4l 330D TK, s možností těžších modelů 8,2litrové modré řady. Výkony jsou u benzinů 83 nebo 114 k (62 nebo 85 kW), zatímco u modelů 220D a 330D nabízejí diesely 65 nebo 98 k (48 nebo 73 kW). Modrá řada nabídla v závislosti na modelu buď 128 nebo 151 koní (95 nebo 113 kW).[7]

Do roku 1984 byl výkon motoru mírně zvýšen přijetím přeplňování a motory byly překlasifikovány a nyní se označují jako Red Series. 3,6-litrový 220D se nyní nazýval 70TD a 5,4-litrový 330D se stal 105TD - nová jména znamenala maximální výkon. 8,2litrové motory Blue Series pokračovaly ve dvou verzích; 130TD a vyšší 175TD.[8]

Když AWD v roce 1988 znovu uvedlo na trh TL, bylo vybaveno dvěma šestiválcovými motory; původně jako model 17-18 s a Perkins Jednotka Phaser 180 k (134 kW, 182 k) a od roku 1990 17-27 s a Cummins 8,3 litru s výkonem 269 k (201 kW, 273 k).

Reference

  1. ^ Dnes byla spuštěna nová řada Bedford Obchodní motor 31. května 1980, strana 20
  2. ^ Nová řada Bedford dokazuje své tempo Obchodní motor 28. června 1980, strana 22
  3. ^ Kennett, Pat (červen 1980). „Co je nového: Bedford ležel na luxusu“. Kamion. London: FF Publishing: 29.
  4. ^ AWD vyhrává objednávku MO Obchodní motor 31. března 1988, strana 15
  5. ^ Konec pro Bedforda Obchodní motor 23. června 2011, strana 39
  6. ^ Nová řada TL Bedford Nákladní a autobusová doprava Listopad 1980 strana 64
  7. ^ A b Kennett (ed), červen 1980, str. 31
  8. ^ „Classic Truck: The Bedford TL“. Klasický nákladní vůz. 7. července 2011. Archivovány od originál dne 16. října 2013. Citováno 14. října 2013.

externí odkazy

Média související s Bedford TL na Wikimedia Commons