Beatnik Bandit - Beatnik Bandit

Bílé auto s hnědými pruhy, s otevřenými koly a zřetelnou bublinovou stříškou nad dvojitými sedadly a exponovaným chromovaným motorem s ventilátorem.
Beatnik Bandit na Národní automobilové muzeum, Reno, Nevada

The Beatnik Bandit je vlastní auto vytvořil v roce 1961 Ed "Velký táta" Roth. Vůz měl čirý baldachýn. Rychlost a směr byly ovládány centrálním joystickem v kabině.

Dějiny

Vůz se původně objevil jako skica v projektu pro Rod & Custom časopis s názvem „Hrozny Rothové“.[1] Tento raný design s vysokou střechou typu T byl nakreslen Joe Henning bez velkého vstupu od Roth. Existují nejméně dva příběhy o původu jména vozu. Jedním z nich je, že Roth oslovil Henninga s nápadem na auto a zeptal se ho: „Jak tomu budu říkat?“. Henning odpověděl: „Máte Psanec. Proč tomuhle nenazvat Beatnik Bandit?"[1] Další verze spočívá v tom, že Roth četl novinový příběh o bankovním lupiči přezdívaném „Beatnický bandita“ a rozhodl se převzít štítek svého vozu.[2]

Když Roth začal stavět Bandit, design i auto prošly řadou změn, včetně přidání bublinkové desky, která byla inspirována sklem DiDia 150.[2] Zpočátku se Roth snažil přizpůsobit vrchlík zachráněný z a B-36 bombardér k autu, ale neúspěšný, takže byl vyroben vlastní plexisklový baldachýn. Roth tvrdil, že část vyrobil sám v peci na pizzu vyfouknutím plastové fólie jako balón, ale předpokládá se, že ji ve skutečnosti vyrobila společnost Acry Plastics v Los Angeles, která podobné díly vyrobila pro Ron Aguirre.[1]

Konstrukce vozu spotřebovala 2 000 lb (907,2 kg) omítky, 42 yd (38,4 m) látky ze skleněných vláken a 50 US gal (189,3 l) pryskyřice.[3] Většinu práce na přípravě těla provedl Doug „Dirty Doug“ Kinney. Mnoho spekulovalo o tom, zda Roth vytvořil formu těla. Zdá se, že obrázky v článku v časopise naznačují existenci jedné, ale nikdy nebyly nalezeny žádné takové formy.[1] Auto bylo natřeno u Larryho Watsona Watsonův dům stylu, kde Roth vyměnil barvy za dodávku triček Rat Fink.[4]

Bandit byl uveden na obálce vydání časopisu Car Craft z května 1961. To bylo také předmětem článku s názvem „Bandit at Large“ v časopise Rod & Custom z července 1961.[1] Retrospektivy vozu se objevily ve vydání z roku 1991 Rod & Custom a vydání z března 2002 Vlastní Rodder.

Roth se připojil k Banditovi po USA na různé autosalony a odtáhl ho pohřebním vozem Cadillac, ze kterého žil.[2] Na výstavách Roth používal dálkové ovládání, které bylo zapojeno do Banditu na dlouhé šňůře, aby dálkově spustilo motor, otočilo kola a zvedlo a spustilo vrchlík. Roth prodal Beatnik Bandit a Outlaw Bobu Lariveemu, který tyto vozy předváděl až do roku 1963. Larivee vyměnil obě auta zpět Rothovi výměnou za Mysteriona. Roth poté pronajal banditu Rayu Farhnerovi, který nechal auto natřít metalickou zelenou. Jim Brucker koupil auto od Roth za 50 $ v roce 1970 a vystavil ho ve svém muzeu Movieland Cars of the Stars. Harrah's Automobile Collection nakonec získala všechna Bruckerova auta Roth, včetně Bandit.[1] V roce 1985 byl vůz uveden do původního stavu a od té doby je trvale vystaven na výstavě Národní automobilové muzeum v Renu v Nevadě.[4]

V roce 1995 Roth odhalil Beatnik Bandit II.[5] Tento nástupce Bandit z roku 1961 se vyznačoval mnoha stylovými prvky z dřívějšího vozu, ale byl poháněn palivem Chevrolet LT-4 se vstřikováním paliva o objemu 5,7 l (350 cu in).[6]

Funkce

Beatnik Bandit je postaven na zkráceném podvozku Oldsmobile. Zatímco jeden zdroj říká, že se jednalo o ročník 1955, většina věří, že podvozek ve skutečnosti pochází z roku 1950.[1][7] Přední zavěšení je nezávislé na čepech a A-ramenech a vzadu je pevná náprava s vlečenými rameny. Vinuté pružiny se používají ve všech čtyřech rozích. Původní kola byla chromovaná zpětná ocel s kryty kol Baby Moon.

Napájení pochází z 303 cu in (5,0 L) Motor Oldsmobile V8 vybaven kompresorem GMC 4-71 s laskavým svolením Bell Auto Parts a dvojitými sacharidy Ford.[8] Motor vyrobil Fritz Voight. Do značné míry se používalo chromování, včetně většiny exponovaného motoru a všech předních odpružených dílů. Převodovka byla čtyřstupňová Hydramatické automatická jednotka.[1]

Bandit nemá tradiční volant ani podlahové pedály. Řízení, plyn, převodovka a brzdění jsou ovládány pochromovaným joystickem namontovaným na středovém tunelu.[8] Táhlo řízení bylo poháněno hydraulickým pístem. Uprostřed palubní desky je jediný velký kulatý rozchod. Čalounění provedl Eddie Martinez.[1]

Plexisklo baldachýn, která se zdvojnásobuje jako střecha a dveře, je zavěšena vpředu. Zdvihají a spouštějí jej kabrioletové horní berany, které se ovládají stisknutím antény namontované na blatníku.[9]

Zmenšené modely

Revell podepsal smlouvu s Rothem na vývoj souprav pro ně v roce 1961.[10] Společnost Revell vydala model Beatnik Bandit v měřítku 1/25 vyvinutý Rothem Jim Keeler v roce 1963 a znovu vydán v roce 1994.

V pozdní 1960 hračkářské společnosti Mattel kontaktoval Roth ohledně výroby malého tlakově litého vozu na základě jeho designu.[11] Návrhář Harry Bentley Bradley vyvinul verzi Bandit v měřítku 1/64. Když Horká kola linka byla uvedena na trh v roce 1968, Beatnik Bandit byl jedním z původních 16 designů Hot Wheels „Sweet 16“.[12] Mattel vydal v roce 2001 speciální vydání 10 000 jednotek, jen několik měsíců po Rothově smrti.[10] Vydali také větší verzi v měřítku 1/18.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i Ganahl, Pat (15. března 2011). Ed 'Big Daddy' Roth. CarTech, Inc. str. 32–41. ISBN  978-1934709672.
  2. ^ A b C Roth, Ed; Thacker, Tony (2007), Hot Rods od Eda "Big Daddy" Roth, MBI Publishing Company, s. 30–37, ISBN  978-0-7603-2893-4
  3. ^ „Beatnický bandita“. www.showrods.com.
  4. ^ A b „Beatnický bandita Eda Rotha - Kustomrama“. Kustomrama. Citováno 22. srpna 2017.
  5. ^ Gosson, Scotty (2013). Nejdivočejší americké pruty 60. a 70. let. Cartech Inc. str. 108–109. ISBN  978-1613250365.
  6. ^ „The Beatnik Bandit II, 1995“. www.ratfink.com.
  7. ^ Schletty, Peter; Keefe, Melinda, eds. (28. března 2011). The Hot Rod Reader. Motorbooks. str. 54–60. ISBN  978-0760339688.
  8. ^ A b „Beatnický bandita“. www.motortopia.com. Archivovány od originál dne 2017-11-07. Citováno 2017-10-31.
  9. ^ "Beatnik Bandit, 1960". www.ratfink.com. Citováno 2017-10-17.
  10. ^ A b Gosson, Scotty (14. ledna 2015). Show Rod Model Kits: Showcase of America's Wildest Model Kits. Cartech Inc. str. 17. ISBN  978-1613251560.
  11. ^ Roth, Ed (2003), Rat Fink: Umění Eda „Big Daddy“ Roth, Last Gasp, str. 50–51, ISBN  0-86719-544-4
  12. ^ „1968 Beatnik Bandit - Fotografie - Historická auta Hot Wheels: Pohled zpět na první modely lité pod tlakem“. NY Daily News. Archivovány od originál 23. srpna 2017. Citováno 22. srpna 2017.

Další čtení