Beales Cut Stagecoach Pass - Beales Cut Stagecoach Pass - Wikipedia

Beale's Cut Stagecoach Pass
Beale's Cut 1872.jpg
Beale's Cut v roce 1872
UmístěníSierra Hwy a Clampitt Rd.Santa Clarita
Souřadnice34 ° 20'41 ″ severní šířky 118 ° 30'30 "W / 34,3448 ° N 118,50836 ° W / 34.3448; -118.50836Souřadnice: 34 ° 20'41 ″ severní šířky 118 ° 30'30 "W / 34,3448 ° N 118,50836 ° W / 34.3448; -118.50836
Postavený1862
Určeno11. května 1992
Referenční číslo1006
Beale's Cut Stagecoach Pass se nachází v metropolitní oblasti Los Angeles
Beale's Cut Stagecoach Pass
Umístění průsmyku Beale's Cut Stagecoach Pass v metropolitní oblasti Los Angeles

Beale's Cut Stagecoach Pass, také zvaný Fremont Pass a San Fernando Pass a Newhall Cut, byl postaven v roce 1859. Průsmyk se jmenoval Newhall Pass, než byl postaven nový průchod. Průsmyk byl označen a Kalifornská historická památka (Č. ​​1006) 11. května 1992. Řez poskytl trasu v průsmyku mezi Pohoří San Gabriel a Pohoří Santa Susana rozsahy. Nachází se poblíž současné výměny dálnice Mezistátní 5 a Kalifornie státní cesta 14.[1]

Strmý průsmyk usnadnil přejezd hlubokou štěrbinovou cestou, kterou prořezal Charles H. Brindley, Andrés Pico, a James R. Vineyard, kterému stát Kalifornie udělil dvacetiletý kontrakt na údržbu dálnice a výběr mýtného.[2][3] Tedy „hora San Fernando“, nejnáročnější překážka podél Fort Tejon Silnice, hlavní vnitrozemská trasa z Los Angeles na sever, byla proříznuta. Butterfield Overland Mail, dostavník, který provozoval poštu mezi St. Louis, Missouri, a San Francisco, začal jej používat přímo.

V roce 1861 byl jmenován vlastník půdy a zeměměřič Edward Beale byl jmenován prezidentem Abrahamem Lincolnem jako federální geodet v Kalifornii a Nevadě. Beale zpochybnila loajalitu generála Pica k novému prezidentovi a v roce 1863 bylo Beale uděleno právo vybírat mýtné v průsmyku. Beale si ponechala práva na řez po dalších dvacet let, a tak se stal známým jako „Beale's Cut“. Beale využila čínské přistěhovalce k provedení většiny prací na řezu. Práce byly dokončeny v roce 1863, ale dozorčí rada LA ji přijala jako dokončenou 5. března 1864.[4]

Řez měl velké škody v zimě 1861–62 a vozy se průsmykem nemohly dostat. V březnu 1862 vojáci pod velením majora Theodora Coulta z páté kalifornské dobrovolnické pěchoty opravili výřez a silnici. Pátým kalifornským velitelským pěchotním velitelství byl Camp Latham v Kalifornii. Vojáci opravili řez, protože muniční vozy se nemohly dostat do Fort Yuma v Arizoně.[5][6]

Beale's Cut byl nakonec prohlouben na 90 stop (27,4 m). Trvalo to jako dopravní pasáž poblíž dnešního průsmyku Newhall, dokud se tunel Newhall neotevřel v roce 1910.[7]

Beale's Cut se objevila v mnoha němých westernových filmech. Místo se stalo oblíbeným filmovým producentům John Ford a D. W. Griffith. Ve Fordově filmu z roku 1923 Tři skoky vpřed, Americká kovbojská hvězda Tom Mix je natočen skokem přes průsmyk, ačkoli mezi filmovými historiky se široce diskutovalo o tom, zda sám skok provedl sám Mix, přičemž některý z řady kaskadérů si za to připsal uznání, zatímco někteří odborníci se domnívají, že skoku bylo dosaženo čistě pomocí speciálních efektů.[8] John Ford používal umístění v nejméně čtyřech filmech během dvaceti let počínaje již v roce 1917.

Beale's Cut Stagecoach Pass v 70. letech 19. století
Beale's Cut v roce 2003

Dodnes existuje, automobilem již není sjízdný. To utrpělo částečné zhroucení během Northridge zemětřesení, 17. ledna 1994, a nyní je asi 30 stop (9,1 m) hluboký. Je to vidět z Sierra Highway asi jednu míli na sever od křižovatky The Old Road a Sierra Highway, hned za prvním mostem pod SR 14. Leží mezi Sierra Highway a novou dálnicí, asi čtvrt míle na severovýchod od kamenné značky. Beale's Cut je dnes těžké najít, protože je oplocený a není dostatečně blízko k dálnici Sierra, aby byl snadno viditelný.

Průsmyk původně objevený v srpnu 1769 Katalánština badatel Gaspar de Portolà, dnes je přihrávka pojmenována Henry Newhall, podnikatel v této oblasti v průběhu 19. století.

V roce 1910 byl 435 stop (133 m) Newhall Auto Tunnel postaven čtvrt míle severozápadně od Beale's Cut. Tunel byl široký 5,3 m a obousměrný provoz byl pomalý.

Kalifornská divize dálnic se rozhodla tunel vyměnit; v červenci 1938 byly zahájeny práce na odstranění skály nad tunelem za účelem vytvoření čtyřproudové dálnice. Silnice byla nejprve známá jako US Highway 6, poté státní Highway 14 a nakonec dnešní Sierra Highway. Ražba tunelu je západně od dnešní hlavní silnice 14.[9]

Viz také

Reference

  1. ^ californiahistoricallandmarks.com, Beale's Cut Stagecoach Pass
  2. ^ „Daily Alta California, 4. března 1862“. Kalifornská sbírka digitálních novin. Citováno 2013-05-31.
  3. ^ „Ripley: The San Fernando Pass“. Historická společnost v údolí Santa Clarita. Citováno 2013-05-31.
  4. ^ „Historie údolí Santa Clarita v obrazech“. Historická společnost v údolí Santa Clarita. Citováno 2008-11-15.
  5. ^ Úřední záznamy války povstání, Washington, DC, vládní tiskárna, 1897
  6. ^ LA Herald 5. března 1862
  7. ^ elsmerecanyon.com, Beale's Cut Stagecoach Pass
  8. ^ „Beale's Cut“. moviesites.org. Citováno 2008-11-15.
  9. ^ "Newhall Cut". www.elsmerecanyon.com. Citováno 24. července 2019.