Bazzocchi EB.2 - Bazzocchi EB.2
Bazzocchi EB.2 | |
---|---|
Role | Jedno sedadlo kluzák |
národní původ | Itálie |
Návrhář | Ermanno Bazzocchi |
První let | 1936 |
Počet postaven | 1 |
The Bazzocchi EB.2 byl jednorázový, italština jedno sedadlo kluzák navrhl a postavil univerzitní student v roce 1936, což je jeho druhý návrh roku.
Návrh a vývoj
Ermanno Bazzucchi byl devatenáctiletý student Polytechnická univerzita v Miláně když navrhoval a vyráběl své první letadlo, EB.1 Littore, v roce 1936. EB.2, jednodušší a méně výkonný kluzák s kratším rozpětím a rovnými hranami ocasních ploch ho následoval ve stejném roce, postavený studenty Tradate Bishop College.[1]
EB.2 byl a jednoplošník vyztužený horními křídly. Každé křídlo bylo postaveno kolem jednoho nosníku; v plánu byli neomylní a paralelní akord, končící otupeně tipy. Křidélka zaplnil téměř polovinu rozpětí. Centrálně namontovaný nad trup na podstavci s asi 2 ° vzepětí, byli připraveni k trup na každé straně jeden spravedlivý dřevěný vzpěra která probíhala od středu rozpětí až ke spodní části trupu.[1]
Průřez dřevěného trupu EB.2 byl kosodélník s jeho úhlopříčkami svislými a vodorovnými, definovanými mřížovou prací a potažené látkou. Jeho otevřený kokpit byl bezprostředně před křídlem a položil hlavu pilota na přední část centrálního podstavce. Ozvalo se přímé zúžení ploutev a kormidlo; druhý se prodlužoval kousek pod kýl, kde byl chráněn malým ocasním nárazníkem. Jeho vyztužený, tupý hrot a stálý akord ocasní plocha byl nastaven dopředu na horní část trupu s nevyvážený výtah je odtoková hrana teprve dosáhl fin náběžná hrana. Jako dřevěná skluzavka sloužila jako podvozek.[1]
Specifikace
Data z Pedrelli (2011) str.203[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: Jeden
- Délka: 6,10 m (20 ft 0 v)
- Rozpětí křídel: 11,0 m (36 ft 1 v)
- Plocha křídla: 15,00 m2 (161,5 čtverečních stop)
- Poměr stran: 8
- Prázdná hmotnost: 115 kg (254 lb)
- Celková hmotnost: 190 kg (419 lb)
Výkon
- Maximální klouzavost: 12,3: 1 odhadováno
- Plošné zatížení: 12 kg / m2 (2,5 lb / sq ft)