Bazzocchi EB.1 Littore - Bazzocchi EB.1 Littore

EB.1 Littore
RoleJedno sedadlo trenér kluzák
národní původItálie
NávrhářErmanno Bazzocchi
První let1936
Počet postaven1

The Bazzocchi EB.1 Littore (Angličtina: Lictor) byl jednorázový, italština jedno sedadlo trenér kluzák navrhl a postavil univerzitní student v roce 1936.

Návrh a vývoj

Ermanno Bazzucchi byl devatenáctiletý student Polytechnická univerzita v Miláně když navrhl a postavil EB.1. S jeho financováním pomohli přátelé z University Fascist Group. Bylo zamýšleno jako jednoduché a levné jednosedadlo trenér kluzák.

EB.1 byl a jednoplošník vyztužený horními křídly s dřevěnou konstrukcí a potaženou směsí překližka a tkanina. Jeho křídla byla postavena kolem dvou nosníků a byla aerodynamicky silná; v plánu byli neomylní a paralelní akord, končící asymetrickým eliptickým tvarem tipy. Křidélka vyplnil asi polovinu rozpětí. Nasazeni s asi 2 ° vzepětí, byli připraveni k trup na každé straně paralelním párem spravedlivý dřevěný vzpěry která probíhala od spodní části trupu k křídlům přibližně v třetím rozpětí.[1]

EB.1 měl hluboko oboustranný, šestihranný průřez trupu, vrstvu potaženou dopředu a látku na zádi. Jeho kokpit, bezprostředně před křídlem, byl otevřený, ale pilot byl částečně chráněn dlouhou transparentní průhledností, jejíž fotografie ukazují, že byly alespoň jednou upraveny. Ocasní plochy byly eliptické ploutev vysoký a kormidlo sahající až ke kýlu. Své konzola ocasní plocha, umístěný uprostřed trupu, byl potažen látkou a nesen vyrovnaný výtahy dobře oddělené, aby se kormidlo mezi nimi pohybovalo. Dlouhý, jednoduchý odpružený smyk sloužil jako podvozek.[1]

EB.1 poprvé vzlétl v roce 1936 z kopce poblíž Cantù, pružné lano vypuštěno a pilotováno Bazzocchim. Byl postaven pouze jeden.[1]

Provozní historie

Bazzocchi letěl na EB.1 v Národních univerzitních soutěžích (Littoriali), které se konaly v areálu Cantù. Později to letělo Taliedo a Tradate.

Specifikace

Data z Pedrelli (2011) str.201[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden
  • Délka: 6,16 m (20 ft 3 v)
  • Rozpětí křídel: 14,0 m (45 ft 11 v)
  • Plocha křídla: 15,20 m2 (163,6 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 13
  • Prázdná hmotnost: 120 kg (265 lb)
  • Celková hmotnost: 200 kg (441 lb)

Výkon

  • Maximální klouzavost: Odhadováno 18: 1
  • Plošné zatížení: 12,50 kg / m2 (2,56 lb / sq ft)


Reference

  1. ^ A b C d Pedrielli, Vincenzo; Camastra, Francesco (2011). Italské klasické kluzáky. Königswinter: EQIP Werbung & Verlag GmbH. 200–1. ISBN  9783980883894.