Barrows Bearhawk - Barrows Bearhawk
Bearhawk | |
---|---|
![]() | |
Role | Amatérské letadlo |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | R & B letadla AviPro Aircraft Bearhawk Aircraft |
Návrhář | Bob Barrows |
Úvod | polovina 90. let |
Postavení | Ve výrobě (2017) |
Vyrobeno | 2001 – dosud |
Počet postaven | 78 (modely Bearhawk a Patrol) |
Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 40 500 (pouze sada, 2015) |
Varianty | Barrows Bearhawk Patrol Bearhawk LSA Bearhawk 5 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Avipro_Bearhawk_N844EE_LKL_29.03.11R_edited-3.jpg/220px-Avipro_Bearhawk_N844EE_LKL_29.03.11R_edited-3.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Avipro_Bearhawk_%28N303AP%29.jpg/220px-Avipro_Bearhawk_%28N303AP%29.jpg)
The Barrows Bearhawk, nyní také nazývaný Barrows 4-místo Bearhawk, je americký amatérské letadlo, navrhl Bob Barrows a produkoval R & B letadla z Fincastle ve Virginii, AviPro Aircraft a teď Bearhawk Aircraft z Austin, Texas. Letoun je dodáván jako stavebnice nebo jako plány pro amatérskou stavbu.[1][2][3][4]
Návrh a vývoj
Bearhawk byl navržen jako osobní projekt společnosti Barrows k přepravě leteckých motorů k dodání jako náklad. Je vybaven a vzpěra hornoplošník, čtyřmístná uzavřená kabina, která je široká 108 cm a přístupná dveřmi, pevná konvenční podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru.[1]
Letadlo trup je vyroben ze svařované ocelové trubky zakryté v dopovaný letecká tkanina, zatímco křídla jsou vyrobena z hliník prostěradlo. Jeho rozpětí 33 stop (10,1 m) využívá křídlo NACA 4412 mod profil křídla, má plochu 180 metrů čtverečních (17 m2) a připevnění klapky. Doporučený rozsah výkonu letadla je 150 až 260 hp (112 až 194 kW) a používané standardní motory zahrnují 180 hp (134 kW) Lycoming O-360 a 250 hp (186 kW) Lycoming O-540 čtyřtaktní elektrárny. Doba výstavby z dodané sady je 1200 hodin.[1][4][5]
Prototyp byl vybaven 170 hp (127 kW) spalováním Lycoming O-360 automobilové palivo.[3]
Provozní historie
Do října 2016 bylo 77 příkladů registrovaný ve Spojených státech s Federální letecká správa a 11 s Transportovat Kanadu.[6][7]
Varianty
- Bearhawk (4-místo Bearhawk)
- Čtyřmístný model s kabinou širokou 108 cm a celkovou hmotností 1 225 kg, přičemž 75 bylo údajně dokončeno a odletěno do prosince 2011. Zaměstnává NACA 4412 profil křídla.[1]
- Bearhawk Bravo
- Vylepšený model představený v AirVenture v červenci 2016. Křídlo má o 30 palců větší rozpětí a 0,46 m2) větší plochu a zaměstnává a Riblett 30-413,5 profil křídla, který poskytuje o 5 až 8 mph (8 až 13 km / h) vyšší maximální rychlost při zachování nízké pádové rychlosti. Přepracovaný drak také využívá hliníkové tvarovače trupu, parapety a prahy dveří, které nahrazují ocelové tvarovače a prahy v původním modelu, což poskytuje lepší odolnost proti korozi a nižší hmotnost. Vzpěry podvozku jsou vyrobeny spíše z trubek kruhového průřezu s těžkými stěnami než ze zjednodušených trubek, které poskytují větší odolnost proti selhání bočního zatížení.[8]
- Hlídka
- Dvě sedadla uvnitř tandem model s kabinou širokou 32 palců (81 cm) a celkovou hmotností 2 000 lb (907 kg), přičemž tři byly údajně dokončeny a odletěny do prosince 2011.[1]
- Společník
- Dvě sedadla uvnitř konfigurace vedle sebe modelu s celkovou hmotností 2 200 lb (998 kg). První dodávky zákazníkům v říjnu 2019.[9]
Specifikace (Bearhawk)
Data z Kitplanes[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: tři cestující
- Délka: 7,2 m (23,5 stop)
- Rozpětí křídel: 33 stop (10 m)
- Plocha křídla: 180 čtverečních stop (17 m2)
- Profil křídla: NACA 4412 mod
- Prázdná hmotnost: 1435 lb (635 kg)
- Celková hmotnost: 2700 lb (1225 kg)
- Plná kapacita: 50 amerických galonů (190 l; 42 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Lycoming O-540 šestiválcový, vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 250 hp (190 kW)
- Vrtule: 2listá konstantní rychlost
Výkon
- Cestovní rychlost: 249 km / h, 135 Kč
- Pádová rychlost: 40 km / h (64 km / h, 35 Kč)
- Rozsah: 1006 km, 543 NMI
- Rychlost stoupání: 1700 stop / min (8,6 m / s)
- Plošné zatížení: 15 lb / sq ft (73 kg / m2)
Reference
- ^ A b C d E F Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel 2012, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strana 44. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
- ^ Bearhawk Aircraft (n.d.). "Bob Barrows Životopis". Archivovány od originál dne 3. září 2012. Citováno 1. listopadu 2012.
- ^ A b Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 232. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ A b Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015–16, strana 102. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Archivovány od originál dne 19. července 2011. Citováno 3. ledna 2012.
- ^ Federální letecká správa (27. října 2016). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 27. října 2016.
- ^ Transportovat Kanadu (27. října 2016). „Kanadský registr civilních letadel“. Archivovány od originál dne 18. července 2011. Citováno 27. října 2016.
- ^ „Bearhawk ohlašuje model Bravo“. AVweb. Citováno 2. srpna 2016.
- ^ Cook, Marc (26. srpna 2019). „Bearhawk představuje společníka vedle sebe“. AVweb. Citováno 28. srpna 2019.