Barker (trenér) - Barker (coachbuilder)

Souřadnice: 51 ° 30'36 ″ severní šířky 0 ° 13'05 ″ Z / 51,509989 ° N 0,218014 ° W / 51.509989; -0.218014

1890 státní trenér pro Markýz z Hertfordu
Stříbrný duch
částečně Roi-des-Belges otevřený tourer
Podvozek Rolls-Royce 40/50

Barker & Co. byl trenér, výrobce kočárů a ve 20. století karosérie pro prestižní auta.

Dějiny

Společnost byla založena v Londýně v roce 1710[poznámka 1] strážným důstojníkem, s nímž se nedávno obchodovalo Barker & Co. Limited. Po dvacátých letech se zdálo, že Barker & Co nedokáže držet krok s pokroky v používání lehkých slitin pro rámování. Požadavkům na pevnější těla bylo vyhověno použitím těžších součástí, které brzdily výkon hotového výrobku. Společnost upadla do nucené správy v roce 1938 a její obchodní značku a obchod převzal její dlouhodobý rival Hooper & Co. který zase převzal Daimler v roce 1940 a stal se tak součástí Skupina BSA.

sedanca de ville 1938
Podvozek Packard 1605
1938 Packard 1605 Barker Sedanca de Ville (3829291790) .jpg

Barker byl doporučeným dodavatelem karoserií pro rané období Rolls Royce auta, ačkoli volba byla na zákazníkovi a existovalo několik dalších významných stavitelů. Jeden takový Rolls-Royce s karoserií Barker byl Stříbrný duch vytvořeno pro Rolls-Royce pro použití při jejich reklamních činnostech.

Nějakou představu o rozsahu jejich operací lze odvodit z jejich reklamy v The Times při zahájení autosalonu v roce 1912 v londýnské Olympii. Popsali se jako Coachbuilders pro H.M. The King, London Retailers and Body Specialists for Rolls-Royce Cars. Doporučili čtenáři, že karoserie Barker Bodies na podvozku Rolls-Royce lze zobrazit na jejich vlastním stánku 146 i na stánku Rolls-Royce 72. Doplňuje se poznámka: „Téměř 100 vozů Rolls-Royce s karoseriími Barker různých typů na objednávku, lze vždy vidět v průběhu dokončení v naší továrně. Kompletní vozy Rolls-Royce připravené k okamžitému dodání “. 66-68, South Audley Street, London W. Telefon Mayfair 5435.[1]

Společnost Rolls-Royce neposkytla vlastní karoserii až do začátku roku 1946, kdy představila svůj standardní ocelový sedan Bentley s použitím komponent vyrobených Lisovaná ocel Limited Coventry místo ručně tvarovaných tvarů karoserie. Tyto výlisky byly smontovány a dokončeny a karoserie byla vybavena v jejich bývalé továrně na letecké motory v Crewe. nicméně Park Ward, další výrobce karoserií, který se přišel specializovat na Rolls-Royce a Bentley orgány, byla od roku 1939 stoprocentní dceřinou společností Rolls-Royce.

Kromě Rolls-Royce a Bentley zkonstruoval Barker také karoserie na podvozku jiných výrobců, včetně Daimler, Napier, Packard, Cadillac, Duesenberg, a Mercedes-Benz.

Rolls Royce
Landaulette z roku 1913 na podvozku Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
Stejné auto z roku 1913, jiný úhel
sportovní sedan na Phantomu III
podvozek 1937
„Speciální sportovní“ kupé Daimler
Jedním z těchto kupé bylo osobní auto princezny Elizabeth.
1952 Daimler DB18.JPG
Daimler Drophead Coupe.jpg
Daimler Drophead Coupe Hershey.jpg

Místa

Od oznámení otevření nových továrních prostor ve Willesdenu 2. ledna 1939.[2]

Barker & Co., (Coachbuilders) Limited
  • Předváděcí místnosti: 66, South Audley Street, Londýn, W1 (tel. Grosvenor 2421)
  • Opravny: 77, King's Road, Chelsea, S.W.3. (Tel. Flaxman 5721)
  • Továrna: Elvedon Road, Willesden, NW 10. (tel. Willesden 5901)

Reference

  1. ^ Reklamní reklama Barker Časy, Pátek 8. listopadu 1912; str. 15; Vydání 40051
  2. ^ Barker & Co., Ltd. Časy, Čtvrtek 2. února 1939; str. 7; Vydání 48219

Poznámky

  1. ^ Archivy Coventry: ref. PA1356. Barker & Co. Administrativní historie: Barker and Company, založená roku 1710, adresa Chandos Street, Londýn. Reformovaný jako Barker & Company (Coachbuilders) v roce 1905. Převzato společností Hooper & Company (Coachbuilders), St James Street, Londýn. Firmu převzala společnost B.S.A. a přiděleno společnosti Daimler (dceřiná společnost B.S.A.) c. 1940

externí odkazy