Baptista de Andrade- korveta třídy - Baptista de Andrade-class corvette - Wikipedia

NRP Baptista de Andrade DN-SD-01-04938.JPEG
NRP Baptista de Andrade (F 486), 1998
Přehled třídy
Název:Baptista de Andrade
Stavitelé:Bazan, Ferrol (Španělsko)
Provozovatelé: Portugalské námořnictvo
Předcházet:João Coutinho třída
UspělViana do Castelo-třída hlídkové plavidlo
Postavený:1972-76
V provizi:1974-současnost
Dokončeno:4
Aktivní:1
V důchodu:3
Obecná charakteristika
Typ:Korveta
Přemístění:Standardně 1252 tun, plné zatížení 1401 tun
Délka:81 m (266 stop)
Paprsek:10,3 m (34 stop)
Návrh:3,3 m (11 stop)
Pohon:2 hřídele, 2 OEW Pielstick dieselové motory, 10 560 hp (7 870 kW)
Rychlost:24 uzlů (44 km / h)
Rozsah:5 000 námořních mil (9 300 km; 5 800 mi) při rychlosti 18 uzlů (33 km / h)
Doplněk:113
Senzory a
systémy zpracování:
  • Bývalý:
    • Radar: AWS-2 vyhledávání vzduchu, navigace TM-626, řízení palby Pollux
    • Sonar: Diodon
  • Proud:[když? ]
    • Radar: Kelvin Hughes KH5000, Racal Decca RM316P
Vyzbrojení:
  • 1 x 100 mm (4 palce) zbraň
  • 2 × samostatné kanóny Bofors 40 mm / L70
  • 2 × trojitá 12,75 palce (324 mm) ASW torpédomety
Letecká zařízení:1 podložka pro vrtulník pro 1 x Super Lynx Mk.95

The Baptista de Andrade třída byly třídou navrženou portugalštinou korvety, postavený pro Portugalské námořnictvo podle BAZÁN ve Španělsku v 70. letech. Jedná se o aktualizovanou verzi João Coutinho třída - navrhl portugalský námořní inženýr Rogério de Oliveira - s modernější výzbrojí a senzory.

Jako João Coutinho lodě, Baptista de Andrade korvety byly určeny pro provoz v Portugalská zámořská území. Údajně by lodě měly být původně určeny pro Jihoafrické námořnictvo, přičemž dodávka byla zrušena po portugalštině Karafiátová revoluce v roce 1974. Poté, co se Portugalsko stáhlo ze svých kolonií, měly být tyto čtyři lodě prodány Kolumbijské námořnictvo v roce 1977, ale dohoda nebyla dokončena.

Jedna loď, NRP Oliveira e Carmo, byl vyřazen z provozu v roce 1999 a byl oficiálně vyhozen 1. listopadu 2007 a později potopen jako umělý útes dne 30. října 2012.[1] NRP Afonso Cerqueira byl vyřazen z provozu dne 13. února 2015 a má být potopen jako umělý útes Madeira.[2] Ostatní dva zůstali v omezeném provozu, ale budou vyřazeni a nahrazeni Viana do Castelo- hlídkové lodě třídy.

Lodě

Vlajkové číslonázevSpuštěnoUvedeno do provozuPostavení
F486Baptista de AndradeBřezen 1973Listopad 1974Vyřazeno z provozu v roce 2017
F487João RobyČerven 1973Březen 1975
F488Afonso CerqueiraŘíjen 1973Červen 1975Vyřazeno z provozu v roce 2015, potopeno jako umělý útes v září 2018 na moři v Madeira
F489Oliveira e CarmoÚnor 1974Únor 1976Vyřazeno z provozu 1999, sešrotováno 2007, potopeno jako umělý útes 2012 v roce Lagos, Portugalsko

Reference

  • Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995
Charakteristický
  1. ^ „Sinking Oliveira e Carmo Corvette“. Ocean Revival. Citováno 29. května 2017.
  2. ^ „Marinha já alienou futuro recife umělý do Cabo Girão“. Madeira dovnitř a ven. Citováno 31. května 2017.